visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
давно уже писалось что качество г резины, как повезет. нужно на форуме гуглится а не создавать не нужные темы от таза это типа от восьмерки и подобной передне приводной. цена копейки есть и силиконовые и еще лучше -
Здрасте пыльник от таза дешевле и служит как оригинал
-
четкий угол сайлентами компенсируется ага. чет ты намутил, смешение в любом случае будет а не компенсируется, будет ли тянуть или жрать резину выпрямить и наварить только посмотреть как лучше и где чего наварить. просто выпрямить уже не прокатит.
-
если вентиляторы так и работают , то проводку копать придется. плюс массы а с толкача то машина заводится на горячую также смотреть почему нет искры на горячую что пропадает, питание на катуху или импульсы
-
рядом с вентилятором печки
-
резистор посмотри
-
проверять
-
моторы с черной и серой крышкой имеют разные датчики . в том числе 1 на стрелку и вентиль датчик на приборку стоит внизу корпуса термостат под крышкой термостата и патрубка на радик верхний
-
год какой , и какой мотор стоит с черной клапанной? крышку расширителя не проверял? с такими то температурами?
-
а радик то у тебя то хоть горячий ?
-
прям на красную?или возле
-
ну если у тебя с начало тихо потом сильно знач у тебя все работает и реле 2 шт у тебя
-
у тебя 2 вентиля или 1 кондей есть? при снятии фишки с ДТОЖ верхнего шпарит сильно это 2 скорость вентиля у тебя в блоке предов сколько реле стоит на вентилятор 1 или 2
-
какая там таблица, 2кг + 0.5 на хх до 98 года после от 3 кг также как и на тазах 2 вида+ все тоже самое что и тазы
-
еврейская система диагностики, давление проверять нужно а не проста а так будет норм или просто выкинь это тоже или просто поменять на новое нужно делать проверку диагностику системы,
-
аха ты дно полное, вообще не в чем не разбираешься ток фак показывать. встречу когда тебя поговорим
-
Лапух аппаратура прием прием а при нем задача. а профессор балван как слышно как слышно вв часть не исключение у топика. менять бензанасос просто так а как же давление померять , я про это писал а что касается что в моне нету заборного стакана ты уверен он там есть в баке как раз стоит а не на модуле насоса иди учись студент
-
свечи провода катуха если в машинах не разбираешься и не копаешься в них то совет 1 в сервис
-
оно того не стоит, тем более эти машину уже по видимому отжили уже свое, если ветка сдохла знач все
-
сделай диагностику общую вв часть проверь давление бенза там уже видно будет
-
у меня задние всегда глюк ловили мой тебе совет не занимайся ерундой купи активаторы и все также лючок бензобака с кнопки можно сделать , и 5 точку
-
а ты на 1 двери смотришь проводку и концевики?
-
проще переделать на простую систему, если глюки есть. у меня также было раз в год раз было максимум моторчик активатор в каждую дверь намного проще чем эти концевики
-
про эту проблему кучу раз писали. просто нужно было комменты читать концевики микрики внутри замка бывает проходит, когда когда открыл- закрыл все двери по несколько раз и все пропадает, подергал ручки а бывает и нет
-
иди бананы ешь обезьянка!!!!!!!!!!!!!!! я твою тачку на шишиге раздавлю в лепешку