visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
я не пью, а ты от седого сваливай, тупняк свой в другом месте теребонькай
-
все офнись , иди сплетни разводи
-
ты опять начал, днище тянуть лупу понятно все с тобой, иди на улицу к бабкам сплетни разводить
-
на дне есть поговорка (отсутствие 1 + или хреновый плюс) - на мозги есть искра ток мелкая, и заводится педалью газа так тоже бывает пару раз встречалось что касается вентилятора при заводке не работает? а как же отсутствие контакта на дтоже, или обрыв или замыкание?, ты также не заведешь трынь пока мозги не сбросишь маслать будешь долго даже если оторвать провода с ДТОЖА? ты серьезно? не включится вентиль? ага с все тут что при снятии фишки как минимум врубается вентиль
-
выложи данные, давления бензина, компрессии, какая искра дальше уже видно будет, может отсутствовать питание на мози допустим минуса или плюса на мозгах вентилятор охлаждения случаем при когда заводите не работает случаем?
-
должна заводится но чего то явно нету или искра слабая или подобное а компрессия какая ? на тросу не про бывали дергать
-
мож компрессии нету?
-
ага искру , на дизеле?
-
не только и у рампы ну и в обратку дунуть манометр может врать -
каким манометром меряешь? если манометр нормальный то давление высокое, поменяй регулятор и проверь систему идет ли в обратку не забита ли
-
смысл менять проще проверить как давление топлива так и вв часть плюс двигаться дальше
-
чек на моне нету насос давление проверяется дергаться может по разным причинам, как датчик , вв часть ну и по мотору проблемы
-
ну лень же слушать нужно же самому залезть по самый не балуйся.
-
если для проверки 1 нужно 2 провода на плюсовой клемме акб есть фишка на 1 провод, это управление стартером на втягивающее, разъединить, и подать плюс в разъем в сторону который идет на стартер и хотя бы что то должно определиться 2 провод массу кинуть от акб на всякий
-
щелкать щелкает, не щелкать просто , все ларчик простой напрямую проверяли? 1 либо стартер 2 это нехватка питания с ключа не дотягивает 3 это венец подъеденный это редко
-
чего треснет. там клей, а не сопли, только струна
-
резать естественно струной можно еще разбить, если не нужны
-
видос зачем я прикрепил? там есть куда копать. и как чего искать в вашу тему ,
-
мож поможет с чем то
-
минимум пробка воздушная трубку шланг можно снять или еще чего чтоб прошел антифриз в печку и обратно
-
газельские крышки слышал в маге говорят про них есть крышки от тазика одно и тоже ходят лучше по качеству что касается блок без крышки будет греться сильнее , но не всегда у топика случай возможно в куче. печка не греет, на радике основном разница в температуре. плюс скорее всего воздушная пробка, плюс термостат и забитый радик как минимум печки скорее всего и не известно есть струя в расширителе
-
ну это всем понятно, но есть но у него 1 патрубок горячий на радик другой теплый
-
эта лайбочка
-
как минимум вариантов море, то что печка не греет. забит радик, нет циркуляции, и воздушная пробка в нем также может быть, перепутаны патрубки местами что касается термостата открываться на высокой температуре клинит и закрывается сразу практически маленькая дырочка при открытии не давно попался такой баг термостата
-
а на бензине как ведет себя?