visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
видимо ты не там копаешь где нужно поэтому не видно реалей тут на форуме осталось 2 калеки , если сам говоришь что у тебя все там как положено а найти причину уже пол года не можешь о чем тут вообще разговаривать давно бы уже приехал и все нашли?
-
сначала нужно проверить проводку на моне 2 датчика на мозги и на стрелкку на стрелку то дело 1 это проводка датчик или приборка плюс там еще бы массу протянуть везде на мозги датчик проверяется по температуре данные проверки даже в книжке есть
-
ремень 1715-1717-1720 вроде оптимальный размер 1717
-
ну наверно типа 405-406
-
у меня опыт без граничный , но еще много чего не было система простая трос особенно вообще круче чем гидро привод которые щас очень дорого стоят трос одевается на тягу педали сцепы, пружина возвратная она в принципе там одевается легко и на сцепу не влияет если при нажатии сцепы ходит тяга сцепления и не выжимается не чего то разборка смотреть что чего скорее всего выжимной сдох, свободный ход при рабочем сцеплении там наверно где пол сантима
-
ну если у тебя выжимается педалью тяга выжима и нет выжима ремонтировать со снятием
-
приготовился?
-
если трос целый ход лапы выжимного провереряли? если все целое как положено то дело как минимум в сцепе дело
-
на впускном коллеторе (Слово удалено системой) между дросселем и моторным щитком
-
мы не знаем что у тебя и как не видя путь твой 1 по вин коду подбирай запчасти и аналоги пробуй чего нить
-
чет мне кажется считать не умееш?
-
плохо ищещ там все есть куча https://autopiter.ru/goods/ss9101/jp/id1477032
-
ты дал код шруса в магах полно по твоему номера даже причем какая разница в шрусах они все одинаковые наружные
-
а ты где живешь то? в магах под заказ да и в наличии везде есть
-
о каком шрусе идет речь? наружный? или внутренние триподы?
-
а причем тут датчик коленвала и распредвала есть тестер все это звонится и с пустого гонять? мозги да бывает плюс управление отстутствие питания и минусов управления и силовых вот тут видосы посмотри у него все есть как тебе найти причину гараж авто электрика не в том месте ищещ у человека там есть видосы на твою тему
-
вентилятор сведетельствует как проблему в датчике и проводке так и в массе пропадании + еще ушатайся мозги в бей в гугле почему постоянно маслает бензанасос. типа на ваз и почитай на форуме также были обсуждения это темы только чем мне кажется ты не разберешься
-
вентилятор охлаждения молотит? или отсутствие плюс или минус на релюхах поэтому постоянно маслает бензанасос
-
тобиш за такие деньги щас у нас под заказ щас смотрел китай и турция качество хзшное сегодня уже видел такое качество человека жалко попался на такое -
брать по бюджету , если есть время переделать ступицу под подшипники от ваза и подобный автопром
-
200р
-
у вас что случилось с гранатой? износ в ней? или в триподе своем крестовиной и подшипниками у меня есть сама граната от автомата с 2литров левая б\у по кату номера все одинаковые нет разницы объема почему то
-
хорошая цена за 8 рубасов
-
в каталог зайдите элькат там все есть привода особенно но сразу скажу внутренних триподов нету и вроде как привода одинаковые от объема по кату номера одинаковые отличие от автомат механика