visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
почему нету думаю есть искать в других магазинах мож не привод? а просто ты триподы шруса ищещ? шруса везед есть, а триподы хрен найдеш практически
-
кучу места плюс минус масс. так как сидят все в куче большие разъемы, коса от матора до мозгов плюс сами мозги
-
думаю проблем не будет что что почти одно и тоже народе же ездит на разных мозгах вроде даже на 1.6 ктот на 2 ездил или наоборот каму как повезет
-
и еще тоже интересный факт, тот кто хочет купить радиатор идет покупает, а не чуть ли неделю чтоб мне купить такого что все бачило
-
решает каждый что за хочет, за свои деньги я выше писал про радики тебе были варианты что даже нормальная фирма через пол года сопливилась по банкам, решать ест тебе
-
в любом случае колхоз и просто лучше будет чем дешовый китай
-
купи медный от газели
-
сколько за работу?
-
да с этим проблем нет, что поднять что опустить пока с мозгами разбираться будеш
-
как мне кажется не только дорожка холостого хода, так как все в куче на массу я видос китал ниже в теме. там ильдар расказывал принцип мозго извращения он сказал мозги не убиваемые практически и могут ездить с убитыми дорожками так как все на массе но как клапан хх есть вариант дыру на время для хх вариантов море также можно и внешний хх сделать от газели или как на бмв в худшем
-
вот еще видос на тему клапана ПСВ
-
береш и заходиш в кат . там все просто не чего не нужно мудрить выбираеш свой и все
-
смотря как повезет, может и долго а может и потекет причем даже нормальной фирмы текет
-
а лучше от газона тогда уже а так цена даже от газель волга медный хоть 2 рядный бывают новые за пол цены толкают а 3 рядный еще лучше
-
лучше пусть берет от таза медный
-
доп опция не во всех тачках она есть ближе к люксу отчего воткнуть комплект в нете от 1р на 2 сиденья с кнопками
-
да но есть но иногда форсунки идут одни и теже на 1.8 -2 литра, если тонкостей не знаеш на пэже то смысл вообще менять
-
искра при этом то есть? хоть какая? хоть еле заметная на язык попробуй, мож кстате катушка в ауте аналог можно от таза вдулить ты также писал что предхоз говорил что бывал не сколько раз ключем дергал возможно контактная группа замка зажигания еще барахлит но вариантов море также советую массы подрючитьь ты наверно читал. плюс мозги снять на проверку ну и видос я тебе говорил посмотреть -
при снятии должен глохнуть ищи подсос в том числе и сам клапан пропускает
-
датчики то все подключил?
-
на центральном контакте фишки катушки при включении зажигания ест должно быть 12в при маслании стартером на 1-3 должны быть импульсы яркие причины аварийного режима и так понятен прочти темы твоя тема распространенная
-
также чуть ниже есть тема МОЖ ПОМУ ПРИГОДИТСЯ там видос
-
вентилятор и бензанасос это аварийный режим все правильно проверял сними датчик колена и проверь его плюс проводку до мозговна всякий ну и погасить нужно вентилятор и бензанасос это 100% нужно исправлять а как есть темы про твой случай самый последний это мозги
-
оживление, форда, проблемы с проводкой после сервиса. коротнули мозги отсутствие массы тема как я понимаю кому то пригодится
-
мож и не нужно. вообще в форум пыжека