visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
причем туту щетки щетки это одна из причин -
Сколько лет машине? И что ты от неё хочешь
-
опорники подшипники опорника вечные практически а вот опорники сами такое себе
-
1.8 -2 литра бошка одна и таже до 98 года ставь любую
-
бывает разное и что но там мазать не чего если когда крутишь подшипник и он не клинит хрен в него лазить они вечные мож тебе показать подшипники которые лям пробежали с 80 годов?
-
шланги резиновые на хомуты так и должно быть, может и будет работать насос. все зависит накачает или прокачал или набрал давление
-
3 секунды нету это плохо возможно пропадание питалова с мозга то что там постоянно 12 если там есть напруга то насос должен работать у меня было тоже напряжение когда по дороге встал не 12 а 11 .8 типа есть напруга но насоса не было в итоге и 3 секи и насос появился из за контактной группы зажигания так что тебе нужно разобраться с питанием. или возможно протянуть новые провода с релюхой до бензонасоса. + проверить давление бензина с пристрастием как положено и если проблемы с насосом сразу ясно будет
-
эгр не проблема на блоке написаны цифры если 1.8 знач он и есть 3 цифры вина на блоке это и есть маркировка матор NGA это типа 2 литра RKB это 1.8 типа так
-
на блоке написано, большими буквами что касается также по вин номеру на блоке 3 первых буквы
-
от таза цена 550р
-
на насосе 2 провода на насосе + и - тот что на кольце это можно сказать заземление как таковой смысловой нагрузки не несет, если у кого то нет проблем с массами на кузове
-
если идет 12 при включении напряжения то насос должен работать сначала 3 секи а у тебя 12 постоянно странно у тебя 2 тонких это уровень 2 толстых это насос на 12 должно работать кнопка не приделах
-
читай тему как чего проверяется и где обсуждали темы большие
-
да с подшипником поворотным 100 лет не чего не будет скок не вскрывал родные живые все были новые можно не покупать
-
сначала нужно выяснить откуда стучит, мож чего трет хороший сервис у вас даже причину не нашли?
-
вероятность есть, но просто может разбито?
-
советую поменять сервис. или научиться самим работать монтировкой и дергать все самим там нету не чего сложного
-
всегда, монтажка как раз показатель когда ты дергаешь, а не то что просто рукой потрогал причем сразу слышно удары либо сверху либо снизу
-
их откручивать не нужно чтоб определить что они стучат, есть монтажка ставишь в разрез и сразу понятно что они дохлые
-
а найти причину стука не так уж сложно
-
да причем тут болты. стук то не от них, а от самого подрамника, вот когда болты отваливаются это как нужно вообще ездить!?
-
сеточку уже с насосом менять в комплекте идет вместе с ним
-
тема изжила свое, мож давление проверите, фильтр также поменяете бензиновый, за компанию от давления бенза сразу станет ясно куда чего копать
-
датчик стоит в мафе
-
можно было найти любой стук знач плохо искали если ток не мотор бьется в истерике чего сложного? берется монтажка дергается все подряд видимо плохо дергали