visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
не чего не понял что сломалось только стаб сам сломался? или косточки? стаб ток с разборки кости куча продают
-
любой кулак от 1-2 мондео подойдет но есть но от 2 мондео нужно менять рулевой наколнечник поспрашивай тут на ветке есть у кого куча запчастей
-
коротковат чутка .лучше 17 или 20. 15 очень сильная натяжка и скажется на ресурсе всего а если у него еще и блэк7 -
год какой и какой стоит мотор черная или серебристая клапанная
-
нужно смотреть на сколько целая конструкция. и не развалится она дальше и даст ли стабильность на след время а то возможная замена
-
да все
-
гену на стол а что сразу проверить не можешь если пишешь что напруги нету?
-
давление в пределах нормы? https://chiptuner.ru/content/pressure/ а остальное кто проверять будет? в статье ота до я
-
эт не просто так стоят форсы с 2 литров? матор какой? мозги какие дроссель какой стоял ?
-
проверка давления топлива меток грм форсы стояли от 2 литров как ты это понял? матор какой стоит маркировка какая? мозги какие стоят по маркировке? дпдз менял _ прозванивал?
-
разобрать можно все что угодно
-
странно если в все в зеленой зоне это одно или просто съезил? что сказать тут 3 варика перед по отношению задка задок кривые рычаги и тд ну и кривой кузов
-
на стенд не ездил?
-
от таза от 2110, без проблем
-
я про то что хоть и в стандарте через переключатель. я пишу не детскую инфу я инфу даю не с 1 отзыва и не нужно в детский сад превращать все это дело слабые контакты в переключателе, хотя также можно от газели купить запиленный форд за копейки новый, поэтому и говорю минуя переключатель а так через родной также все сидит,
-
в том смысле что часто контакты подгорают, поэтому лучше не использовать
-
гидрики
-
не советую противотуманки сажать на главный выключатель просто сделай отдельную ветку, с релюхой
-
раз 200 менял с закрытыми выставлю метки есть только нету на шкивах . но есть прорезь и все метки на шкивах сами ставят на шкиве есть метки как и на поддоне. на шкиве 2 шт нужна 2 , в книжке даже написано об этом и болт куда специальный сувать. мало того что метки есть это правда не метка а зазубрина тебе видимо ее найти туго, что касается отвертки не раз ставил на любой машине, также шестерня грм указывает на вмт причем в 90 % машин так оно и есть
-
есть такая штука как диагностика и есть сервисы разные. если в 1 не знают езжай к знакомым по знакомым знакомых
-
отвертка это точный метод не когда не на зуб не на 2 не убежит а то что метка на шкифе не помогает? также на шестерне грм ? тоже не помогает? даже в книжке написано про болт в колено стопорить где и как, только это для тех кто не может сделать,
-
можно почему нет, ток вместе с ним как минимум коробку и мозги
-
если форсы как пишут по картинкам, обычные форсы как на тазах и подобных машинах не на 1-2 мондео с литой рампой то колечки на форсы от таза на форсы стоят от 8р за шт
-
а чтож ты пишешь на 1.8-2?
-
1.8 2 литтра? год какой? я не могу пронять что тебе нужно, толь резинки на 1.8-2 литра только на форсы на в6