Если авто может работать на холостых при заглухеном отверстии клапана хх , то значит в обход идет достаточно много воздуха. Проверь трубки вентиляции картера. Там две трубки подключены к впускному коллектору , потом они подключены к крестовине , и от ктрестовины еще две трубки , одна на крышку масло горловины , а вторая на клапан вентиляции бензобака. Просмотри , может какая-то из них соскочила со штуцера, или треснула , чаще всего в месте установки на штуцер, может клапан отбора паров бензина все время открыт. Что бы убедиться , что проблема в этой "халабуде" отключи две трубки от впускного коллектора и заглуши их .