Скорее всего где-то проводка коротит,у неё проблемное место в коробе за впускным коллектором.Бывает ещё разьём лямбды,но тогда бы вентилятор включался...
Похоже виной всему была прокладка КХХ, так как от неё многое зависит.Старую прокладку заменил на самопальную из паронита(новая стоит 10$), которую поставил на герметик.Пока проблемных симптомов не наблюдаю. Ещё отпишусь
У меня тоже проблемка,может что-то посоветуете?
Утром заводишь,обороты 1800-2000,работает нормально 15-20сек,потом начинают прыгать с 300 до 1200,идет сильно неустойчивая работа движка. Если сразу поехать,или чуток прогреть двигатель все стает на свои места.Прогретый мотор стабильно держит холостые на уровне 950об\мин. Езжу так уже больше трех недель,а случилось ето все после тщательной промывки клапана холостого хода...
Говорят,что когда выбиваешь подшиник молотом,то деформируеться сама ступица(та часть где шпильки),хотя сам не пойму как надо ударить чтобы ее согнуть?
Еще могут быть погнуты уши крепления суппорта,но чаще всего диски ведет из-за плохо работающего суппорта,и на предыдущих 30 страницах ето все хорошо расписано...
У меня машина тормозит рывками,особенно перед остановкой,на руле биения нет. Что может быть причиной? Задние барабаны изнашиваються,у них может быть елипсность?
Подниму тему:кто и какого производителя в последнее время покупал тормозные диски,отпишитесь пожалуйста о них,а то в отзывах о запчастях не все производители присутствуют такие как АВЕ,АВS,RАCЕR,МЕYLЕ и т/п
Рудуктор давно чистился? Меня тоже долго беспокоил холостой ход,только в сторону занижения. Вскрыли редуктор,а там грязи,дешевле вышло купить новый за 40$(Аtikеr). Сейчас все гуд