Денис Пестерников
-
Постов
1 399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Денис Пестерников
-
Год назад я себе уже купил идеальную проводку с "донора",но полностью ее не поменял(побоялся лезть),а просто взял с нее пару разьемов. Сейчас буду собирать с двух одну,или искать еще одну. P.S-на ГБО идет всего два провода,один на катуху,а второй на ДПКВ,или я ошибаюсь? -
Ты до сих пор ездил с незаглушеным ЕGR? Почти все форумчане его уже заглушили...
-
ЕGR-стоит заглушить...
-
Проверь проводку на ДПКВ!
-
А короб трудно было снимать? Он по ходу закреплен на двух саморезах к коллектору? Ты проводку полностью вынимал из машины,тобиш отсоединял от компа и от монт.блока у акумулятора? Хоть вникал,за что ети перетертые провода отвечают??? P.S-у меня все руки никак не дойдут ето все разобрать и почистить. Но я пока ищу с "донора" всю проводку моторного отсека,чтобы свою снять,а другую поставить,и ничего не изолировать и не паять...
-
У меня етот болт провернуло,и мне делали так,как я описал. Если Тебе заканало,так ето не значит,что у всех так будет. А если не хочешь читать ответы,так пользуйся поиском,и не флуди...
-
Отпишись пожалуйста,как решишь проблемку,а то у меня похожая ситуация.
-
Если болты закисли,то карданчики не помогут. 1. Приопустить подрамник,но для етого нужен подьемник. 2. Из салона самому вырезать лючек(но ето не практично). Под рукой желательно иметь сварочный апарат
-
Интересно,как гайкой может цокатить,если там резинка стоит???
-
Чаще всего в универсалах лопает продольный рычаг,тот который выше на фотографии
-
Конструкция етой стойки неудачная,и её надолго не хватает.Советую поставить от Хундая Сонаты. P.S-затягивай без фанатизма под нагрузкой...
-
Там всё одинаковое!
-
Да,но почему-то Мооg в два раза дешевле SКF...
-
Пока тихо-
-
http://s019.radikal.ru/i614/1206/6b/142471e8b35c.jpghttp://s019.radikal.ru/i602/1206/cb/a969eebd858a.jpg Как сами видите,между ступицами никакого отличия...
-
Итак,сегодня заменил ступицу! Разницы между правой и левой нету вообще,разницы между дисковыми и барабанными тормозами нету вообще,единственное там где стоит АВS присутствует зубчатое кольцо.
-
Возьми с разборки за 10$,я так себе уже два сменил,проблем нет.
-
При ремонте ГБЦ всегда надо ставить новые болты!!! Как правило,два-три из них лопает,которые успешно заменяються старыми...
-
Если периодически на свечке пробивает изолятор(черная полоска),то катуху под замену,а то устанешь свечи менять. Сам езжу на FоМоCо АYFS22СВ...
-
(:-если проблема в ширине,то ето плохо. Взял сегодня б/у ступицу на разборе вместе с цапфой,торм.диском,суппортом и продольным рычагом за 20$. Пока еще ее не разбирал,как найду отличия отпишушь...
-
Если можно в двух словах,в чём там разница между барабанной ступицей и дисковой????
-
Кольцо по ходу можно сбить,или же с ним поставить...У меня барабанники
-
Два вопроса! Может кто знает,задняя ступица от универсала с барабанными и дисковыми тормозами одинаковыя? Есть ли различие между правой и левой ступицей???
-
Пока ищу б/у ступицу у нас в регионе полно "доноров",но и в магазине уточню про ету фирму и цену на ступицу.
-
Да нет не сменил(:- В прошлом году грешил на свои задние ступицы(ведь пробег уже доходит к 600тыс),после 50км/час начали подвывать,но когда перешел на зимнюю резину,то гул исчез. Виновником оказались шины Аmtеl FТ 501. Теперь на лето поставил Континенталь,после двух месяцев опять слышу гул. В етот раз думаю уже верняк сменю ступицу,но пока в поисках хорошего варианта.