Да,там конусная резьба,и перетяжек не любит.
Получить наверное никак нельзя,разве что проводником поездом до Москвы,а дальше? Логистика очень трудная. Ищите у себя б/у,на разборках
Снимай стартер,чисти его и меняй щеточный узел в сборе(так проще,если сам будешь делать). По Моторкрафту могу дать номера,а по Бошу стучись к Frоlоv...
P.S-поиском тоже не забывай пользоваться
Большое спасибо Сергею за помощь в ремонте стартера Моторкрафт,если бы не он,я бы еще долго искал к нему комплектующие. Менеджеры на Екзисте руками разводят,мол нету к нему ничего,обращайтесь в специализированную мастерскую,а когда я им номера принес,то смотрели на меня квадратными глазами,хотя ето их работа...
И еще вопрос,какой стартер лучше Моtоrcrаft или Воsch?
У всех первых Мондео фары одинаковые,только до конца 95года фары шли со вставками,которые со временем желтеют и плохо светят. В 96году,на универсалы начали ставить фары с рефленым стеклом без вставок,но их было выпущено ограниченное колличество.
Ищи хорошее б/у,Dеро и прочий Китай не бери,уж лучше линзы в старые фары поставить,если отражатель потускнел
Первый Мондео ездит без гофры и ничего,хотя гофра,ето скорее плюс,чем минус,так как от движка меньше вибраций передаеться на кузов,хотя подвесные резинки их всеравно гасят...
Пару дней покатался на своем универсале без заднего стабилизатора,разница в управлении чувствуеться не в лучшую сторону(:- Поставил себе от 2,5л,он на 2мм толще. Раз в год меняю на нем стоички стаба,ставлю от Хундай Соната,они долговечние.