sbx2007
-
Постов
679 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sbx2007
-
Это тебе сигнал к замене сцепы в ближайшем времени износ фрикционных накладок диска
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/47849/page__hl__%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8
-
http://mondeoclub.ru/xarakteristika/fm1_2.htm
-
http://mondeoclub.ru/photo_faq/lyambda.gif
-
Тоже самое с переходом с 5-40 на на 5-30.Но если на холодную то не страшно
-
звук откуда хоть идёт?верхняя часть дрыгателя или нижняя?
-
загибает
-
То что есть звук(стук)-это не есть хорошо,в работе двигателя это не допустимо.То что масло не вытекает больше( прочитав тему так и не понял откуда текло),при проверке давления в системе смазки-мастера втихую могли с помощью редукционного клапана его уменьшить не сказав об этом и течь как бы пропала,но вызвало общее масляное голодание-медленная смерть голове.Всё это ИМХО т.к.инфа скудна тут надо воочию видеть. почему бы не обратится к(ВОВА)Питер.Мастер от бога.только положительные отзывы....
-
Неужели теперешнее масло фордовское такую зольность выдаёт!? После смены формулы как мне сказали в одном дилерском лабазе,масло форду стал делать кастрол,до смены формулы делал мобил.(ФОРД упаковывает и лепит свой лейбл) Раньше ездил на мобиле-под крышкой клапанной всё блестело.Вот уже 2 смены масла делал теперешней фордовской формулой.пока не знаю что там внутри :biggrin: Кстати у нескольких человек уже не очень хорошее впечатление от "новой формулы" в плане чистоты движка.Но против масла ничего не утверждаю т.к. сам на нём ПОКА :biggrin: езжу
-
Зачем мне твой-мне своего хватает Вообще простая промывка инжектора винсом даёт очищение сёдел клапанов При мне, перед разборкой старого мотора промыли инжектор и сразу его раскидали(сделано было ради эксперимента),так вот :седла оказались чистыми-единственное что удивило Вообще Лукойловский не очень жалуют сейчас-хотя едет на нём неплохо.вот только цвет у него бурый не естественный какой то, что в Москве,что в Магнитогорске за 2000км.(это из личного)только вот за счёт чего цвет этот!? Предпочитаю ТНК
-
Не у Волка случайно? Если да -то вчера видел твой двигун :wink: И интересны причины таких нагаров? через какие пробеги масло менялось?на каком масле ездил?промывался ли инжектор?.......
-
наверное имелось ввиду датчик положения коленчатого вала(ДПКВ) стоит он на стыке двигателя и коробки-на уровне маховика если стоять у открытого капота-ниже номера силового агрегата http://mondeoclub.ru/photo_faq/datch_kolenvala.jpg вот тебе тема на всяк.случай http://mondeoclub.ru/forum/topic/70976/page__hl__%C4%CF%CA%C2
-
Грешно однако хлеб не по назначению использовать
-
Снимаешь на Х.Х. с клапана ЕГР шланг, который идет к этому управляющему клапану, затыкаешь пальцем и смотришь есть ли в этом шланге разряжение. А его быть не должно!!! по провалу пройдись поиском-там море инфы
-
А что беспокоит конкретно?Опиши проблему....
-
имеется ввиду конусной-он многим толще печного тазовского,а ты наверное имеешь ввиду шланг обратки,если да, то тогда он примерно похож по диаметру
-
Олег ,ну зачем в личку!? Я думаю о таком глюке всем будет интересно :biggrin:
-
Олег Толково и понятно излагать мысли учат в школе и ВУЗах,на форумах сражаться по этому поводу бесполезняк.ИМХО
-
Привет,Олег-да трудно понять не подготовленному человеку))
-
"карлсон тот что сверху термоса" Никак не могу догнать-это что?
-
http://faq.ford77.ru/ras.htm
-
-
я использую МОБИЛ-ATF-220/ ,без проблем
-
такой вопрс: на не заведенном дрыгателе.под крышкой между валами есть небольшой прогиб с нажатием пальца 3-5 мм., стоит подтянуть или не парится? ремень прошёл 20 тык. или там должен быть небольшой прогиб?
-
а что за жидкость?