sbx2007
-
Постов
679 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sbx2007
-
при -20 .25 и у меня свистит несколько сек.хотя жидкость свежая, надо слегка рулём плавно покрутить сразу после запуска. а вообще советую тебе её заменить густой она не должна быть. тот остаток что лежит у меня в багажнике в канистре не густеет
-
сегодня около 16:00 на Липецкой ФМ-2 зелёный седан Е 781 ОА. такой же как мой-близнецы))) ехали с ним вместе до Бирюлёво в р-не к/т КЕРЧЬ ,я свернул-он дальше поехал. Рамки вроде "СПРИНТ АВТО"
-
истинный охотник http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showuser=6559
-
нет
-
где слыхал такое?? 2 года с таким термосом ,с его резинкой-без проблем.......
-
вот и береги его для суда или ещё какого спора-им не под каким предлогом его не отдавай
-
каряво они тебе его поставили-вот и всё
-
что? где? в каком месте? поточнее можно объяснить? в моторном отсеке полно полно мест где что то может трещать
-
замена
-
сегодня в 16:40 ФМ-2 серебристый хетч. с 177он (про буквы не уверен) делал разворот на М-4 как ехать на Видное. уходил по видимому в Москву или на МКАД
-
вообще нет гимора никакого у меня на всё ушло около 30 мин. http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=19108 заодно и сетку промой очистителем карбюратора
-
почитай это- может и у тебя такое http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...mp;hl=%EB%B8%E4
-
что за датчик картерных газов такой? там есть клапан вентиляции картерных газов если имеется ввиду лямбда-от ТАЗа в р-не 1000р. зачем столько замен и ни одного попадания в точку? не проще сделать диагностику или скинуть разъем с лямбды и посмотреть как будет себя вести. но лямбда на свет и печку не влияет и что то не понятно в подписи: у тебя АКПП или МКПП? с чего заключение сделано что генератор исправен?
-
если кататься по Египту к примеру или любой тёплой стране то и жить он будет долго.а с нашими солями и реагентами как раз там среда благоприятная для хим. коррозии. остывание-нагрев+соли и химия дорожная.так что от региона где авто эксплуатируется многое зависит и статистики как таковой нет
-
фишка в том что он открываться должен по мере нагрева жидкости до определённой температуры и закрываться по мере остывания-а с помощью рук не проверишь
-
не забивай голову себе. ставь оригинал и новые свечи,а то таким макаром и катушку скоро поменяешь
-
подшипники там с номером 6203- но российские не советую ставить на 2-3 мес. хватает. я ставил себе SKF
-
он пишет "кручу стартер-реакции ноль (((" бензонасос издаёт звуки? есть закономерность- кончаются они как и на жаре так и на морозе в большинстве случаях
-
Да нормуль лью тоже
-
Олег.приветствую +100 тоже оригинал предпочитаю
-
я так пронял у него что то вроде этого стоит http://www.coolcats.net/tech/advanced/tripminder.html и надо было так комп. обозвать
-
норма
-
в тех местах у меня шумели подшипники на роликах приводного ремня-после замены подшипников всё стало тихо
-
если у тебя МКПП повыжимай сцепление если звук меняется или пропадает то не страшно. у меня и до замены сцепы и на новой были и есть незначительные звуки исчезающие по мере прогрева на месячном фокусе тоже шумит на хол.- думаю тех.особенность Фордов
-
для АКПП такие обороты
