эт понятно
у меня пространственное мышление\воображение слишком хорошо развито
поэтому говоря про "представить" я именно Представить и имею ввиду
движение потоков
точки разрежений
завихрений
))))
а двигатель-то 4-тактный
в момент сжатия смеси ни один из клапанов не открыт
а впускной или выпускной из-за своего большего угла открытия вгоняют больше воздуха в горшок - я хз
впускной клапан ведь не спроста закрывается позже нмт
т.к. даже после прохождения нмт все еще идет процесс нагнетания воздуха в горшок
а чего творится в момент перекрытия клапанов я даже представить не могу
тем паче при увеличении этого угла перекрытия
...
подождем, пока Папка в форму придет и лекцию на 5 страницах нам прочитает?
о динамике процессов
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=12206&firm=Ford&model=499&group=12&used=0
первой строчкой твоя
самая дорогая разборка в стране ))))
у меня название темы и данная фраза вызывают очень большой конфликт полушарий
всунь обычную галогенку обратно - с печкой все ок станет. готов спорить на твои фары, пока рефлектор от хенона у них не выгорел
11 лет уже машины бегают по дорогам
6-7 лет в магазинах продается хенон по доступнейшим ценам
и то, что тебе советуют - это не домыслы, а уже опыт людей\форума
самое страшное, что эта идея работает:
в прошлом году по пути на рыбалку (зима) остановились чаю попить
на парковке стоит камаз
вместо водительской половинки лобового - картонка
и внутри узбеки пытаются лампой паяльной согреться
пустили к себе
рассказ водителя:
еду себе еду
встречные мигают и мигают
зачем мигают????
вдруг треск грохот и стекло на меня осыпалось все
а на полу болт лежит
оказалось я с дальним ехал
..........
это я бизнес-классом в москву прилечу
поставлю тебе новую шаровую
улечу обратно бизнесом
и все-равно еще останется денег на паб и на баб
))))
шаровая стоит 1,5рубля (код ее выше написан - 26060 02)
заменить ее - ну пусть по московским даже ценам - 2 рубля
старую подтянуть нереально
:sten:
ставь и копи деньги на новые фары
рефлектор выгорает по счету ррраз
....
а так у меня в кармашке двери уже лежат гайки на 24
милости просим )))))
умничка
(какие мы тут все сволочи все-таки )))))
в экзисте 2 подвески - седана и универсала
у седана проше - в нее и смотри в след раз
развальные рычаги 1 117 857
болт обычный - 6 517 657 (он у любого дилера в наличии по 94р есть: М12х65, 1,75кажись. М12х70 уже выйдет в 200р))))
болт развальный - 1 117 876 (на седанах я его не видел, но на универсалы от факиса 2 подходит)
шайба на болт развальный - 1 131 087
гайка 6 194 157
не догоняю
поменял все 14 сайлентов
(обжимал на опущенной машине?)
амморты живые
сход-развал в норме
но у машины таскает зад на кочках
так? или где-то что-то кто-то умолчал?
или таскает морду?
а попробуй на раскисшую глину заехать
на что-нибудь очень скользкое
...
а в предыдущей загадке под оборотами подразумеваются обороты двигателя? или скорость движения?
или свист именно в момент вращения руля при оборотах двигателя выше средних?
я болею
у меня температура
мне все можно ))))
...
потерпевший
если у тебя и вправду гайки не затянуты, то заедь в любой шиномонтаж, если самому балонник лень в руки брать
а то таким макаром легко шпильки кончаются в колесах
ну даже если будет крутить не в ту сторону
кто мешает +\- махнуть местами на выходе?
...
на меринах народ сам паяет эти регуляторы
цена 6-8тыр за новую хеллу\бош и пр всех пугает
(это ценник именно регулятора этого)