Чтобы разбираться, нужно эксплуатировать модель лет 10 и постоянно пропускать через себя всю доступную информацию. Читка опусов тоже бесследно не проходит. Тесты сомнительных изданий только чтобы поржать, тесты авторитетных изданий - обязательно. Глупее читки статистики могут быть только рейтинги надёжности и анализ отзывных компаний на рынке США.
Пеп прекрасно понимает, что все его достижения в Барсе - чистая случайность, поэтому в сильную лигу ему суваться опасно. Я думаю он и с Баварией обосрётся.
Понятия не имею. О своих вложениях в ремонт я писал, могу ещё раз напомнить - две лампы, одна 300р, другая 267р.
Я думал, для того, чтобы в 11-ти летнем мондео при пробеге 160т всё работало как в новом, необходимо хотя бы один раз сменить всё старое на новое.
До пенсии не получится, не хочется ездить на старом кузове
Я же говорил, у нас двухлетки с небольшим пробегом стоят почти как новые, так что смысла нет
Если 43т - уставший, то твой б/у наверное уже воскресший?
Предлагай, критерии я озвучил.
Через пол-года после покупки собирался продать своего мондео и купить С5. Потом потестил, и понял, что не стоит. Пневма не нужна, нужен постоянный клиренс, я эту проблему решил и надобность в С5 отпала.