greka
-
Постов
2 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент greka
-
27%. По 9% в год. И это ушатаный вариант. По-моему это небольшое падение. -
Сам то понял чего сказал? Получается, для трёхлетки с диким пробегом, падение цены всего в 200тыс от цены покупки - нормальный рыночный вариант. Это как-бы 20% за 3 года.
-
Например? И я никогда не возьму. Экобуст в этом году шёл от 965т. Вот и пересчитай ещё раз проценты Спорно. Коробка как минимум не должна вызывать смех у окружающих.
-
Продолжишь спонсировать фирменный сервис? На этот раз киевский? Если нет, то сравнение нэкоррэктное
-
Такие траты как у тебя на новый - ни в какие ворота не лезут. Ты решил поиграться в обеспеченного беспечного спонсора автосервиса, тебя это затянуло, вот и вся проблема. У меня другой экспириенс, за пять лет вложился по-крупному в покупку двух лампочек, остальное - улучшалки. Шем, сам понимаешь почему эта машина столько стоит. Меня такие траты на фоне лампочек пугают.
-
@Timofei, сидушки - это главное, что мне категорически не понравилось. Пришлось модернизировать. Я тему об этом создавал, но потом она потерялась, или удалили.
-
<p> Где же вы были в 08 году, когда мне предупреждения лепили и засланым казачком называли, за то, что мондео4 критиковал сравнивая с мондео3. Суровые были времена, мондюком позволено было только восхищаться.
-
<p> Люди разные бывают, кто-то возьмёт прошлого года выпуска, простоявшую в салоне со скидкой 50, кто-то тест-драйвовую со скидкой 100, кто-то б/у годовалую. Не забываем, что за новыми вобще-то очередь месяца 4.
-
Игрок сборной Денисов перешел в Локомотив! Сборной Узбекистана
-
Абсолютно согласен со всем сказанным. Так уж получилось, что в этой теме собрались закоренелые покупатели б/у, и пытаются выдать свои ожидания за действительность. Реальность в том, что нормальные машины дешевеют медленно, до 3 лет очень медленно. Кому-то везёт, и перебирая кучу хлама попадается отличный и дешевый вариант. Вероятность такая же, как выигрыш в казино. ЗЫ. Знали бы вы, с каким удовольствием люди покупают у первых владельцев, пообщавшись пару дней с барыгами.
-
Согласен на все 100%. Я уже говорил о том, что штампики фордовского дилера - скорее диагноз приближающейся кончины автомобиля, чем гарантия долголетия.
-
Если нужно, мне отметки бесплатно поставят.
-
<p> Никто не заставляет на новой машине ездить на обслуживание к дилеру. Я не езжу и другим не советуюА новый всегда лучше старого, как ни крути.
-
Уж точно не идеальный. 09 с пробегом 30 будет лучше. Седьмой год обидные косяки имеет.
-
Я тоже так думаю, если речь про 07-08-09год. Не, 07 вычеркиваем, старый
-
Не продаст. Хватило же ума купить за 1.3 ляма ведро, которое 700 в базе стоит.
-
@MetKill, других вариантов нет? Я думаю, что если все двери, капот, багажник, закрываются нормально, то кузов не пострадал. Если защитили ремонтируемые места от коррозии, то проблем не будет. Я бы не брал. для форда 120т пробега - много, будешь постоянно ремонтировать. Лучше добавить 200т и новый взять.
-
<p> Почему так думаешь?
-
@AeroRed, ты прав, изначально всё дело в детонации. Новейшие двигатели изначально конструируются так, что детонация присутствует всегда. Причем проблемы будут не у тех, кто отжигает (у них раньше турбина прогорит), а у тех, кто по городу ползает. Посмотрите какие обороты держит пш при плавной езде - это откровенное насилие над двигателем.
-
<p> Тут в точку попал только один фактор - владельцу нужно продать. А всё остальное мимо - 2 владельца, крашен, малость ушатан. Такой машин изначально неинтересен.
-
<p> Нет, на пассате другой, более живучий.
-
Про казино я конечно не думал. А с кредитом у меня такие вопросы: как быть уверенным в полной сумме кредита? Как можно покупать машину, не видя птс? Как узнать, что владелец единственный.
-
По евроспорту крутят нарезку самых глупых моментов года, и среди прочих достойное место занимает глупое лицо спаллетти, когда халк отказывается пожимать ему руку. Приятно, следит за нами европа, не только кержакова помнят.
-
Летят они от хреновой конструкции, не имеющей запаса прочности и подразумевающей постоянную детонацию. Читать нужно не тот форум, где несчастным владельцам сервисмены по ушам ездят, а тот, где инженер, разрабатывающий эти движки объясняет почему так получилось. Проблема реальна, и объясняет массовый выброс этих аппаратов на вторичный рынок с последующим падением цен. По логану информацией не владею, поэтому прокомментировать не смогу.
-
Тимофей, если считаешь, что бросаюсь пустыми словами, высосаными из пальца, то сильно заблуждаешься. Уж сколько я под ними с линейкой пролазил и на форуме в обсуждениях прочитал... Вот скажи, какой смысл мне всё это разжёвывать? Тема клиренса была актуальна для меня, пока я её не решил, для этого и пол-интернета перечитать пришлось, и четыре комплекта резины от 16 до 18 сменить, пока до максимального размера не дошел. И всё это я сделал один, без чьей-то помощи, за свои деньги и без всяких гарантий. И обо всём этом НЕОДНОКРАТНО отписался на данном форуме. Вот я сегодня с утра от чистого сердца парню объяснял что такое вэдэшка, почему её в замок брызгать нельзя и отчего у него концевик глючит. Так толку - ноль. Он ничего не понял. Мне такой второй клиент под утро не нужен. Извини. И ещё извини, если чем обидел.