greka
-
Постов
2 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент greka
-
<p> Да уж, я вижу ты тот ещё спец. Как там платформа называется, на которой форды и вольвы построены? От фокуса, мондео до s80 и даже частично xc-90. Расходники рассматривал когда-нибудь? Что за слова на них странные: фиеста/фокус/си-макс/мондео/эс-макс/куга? Даю подсказку, там агрегаты одинаковые, потому и расходники одинаковые. Кароче, вижу ты в автомобилях полный ноль, нужно это исправлять, почитай что такое MBQ, к примеру и как строится модельный ряд. -
<p> Ну почему же? Почитайте тему, техник гарантирует и качество масла, и качество бензина, и 20-ти тысячный интервал замены. А про +35 прямо на прошлой странице сказал "ограничений нету".
-
А мой выбор - новый мондео, по цене нового фокуса и б/у эс-макса. В него банально влезает 5 человек, его никто не заблёвывал и даже есть запаска.
-
<p> Одной фразой перевернул с ног на голову всю суть современного автопрома и этим помножил ценность своих выводов на ноль.
-
1. Может и с завода так. Эта дверь крашеная? 2. Пятно нужно внимательно рассматривать. 3. Плохо. 4. Видел такие пятна на снегу у фокусов, мой таких не оставляет. Наверное тот самый масложор и есть. Про такое слабое место и такой способ лечения лично я ничего не слышал, это же боковая поверхность, откуда там сколы? Итог: опять не то, что хочется. Советую запостить в эту тему: http://mondeoclub.ru/forum/topic/118220/page__st__400#entry2231876 там много мастеров, покупают пятилетки, которые лучше новых, спроси их совета.
-
Шем, ну что же ты так, опять в своём репертуаре? Никак без альтернативной математики у тебя аргументов не получается? У моего ведра пробег 43т, у твоего за полтинник, как же ты считаешь? Да и год у меня 08, правда задний диван уже ТАКОГО повидал, но это же никого не смущает? Брать буду ес-но в минималке, без вариантов. Ну ладно, пойду, постараюсь не встревать. Только, эта, желать столба одноклубникам, ну как-то некрасиво, я так думаю.
-
@Кузнецов, было уже всё, и аргументация и расчёты. В ответ пошли сказки и алтернативная математика. Вроде - купил новую за 500, продал через 3 года за 400, сколько потерял? 100? Ответ неверный, потому что...
-
<p> Да я так, можно сказать случайно сорвался, надоело сказки читать. Мне эта тема уже не сильно интересна, я же просил альтернативу, никто не предлагает, видимо её и на самом деле нет. Рынок я промониторил и понял, что за пол-цены моложе чем 6-ти летку никто не отдаст, ну и нах мне такие дрова?
-
<p> Пятилетку нужно за треть цены брать, а то пацаны не поймут. Ну а восьмилетку за 10% от первоначальной, только обязательно некрашенную. Крашенная больше пяти процентов не стоит.
-
<p> Ну тебя за язык никто не тянул, приезжай, я буду продавать - ты смотреть.
-
<p> Да нужно сразу искать каенчик намотаный на столб и восстанавливать, раз уж ремонты не пугают. Как раз в пол-ляма уложится можно. Вот там будет и экономия, и комфорт. Можно даже антиугонные фукции сохранить, если зад от опируса примастрячить.
-
Ладно уж, не нагнетай. Сказано же выше - если хорошо выбирать, обязательно найдёшь трёхлетку за пол-цены, в которой не пукали и не кашляли, не красили и ямки объезжали. Ну а то, что по дороге домой выясняется, что при пробеге 63т масло кушается 2л на тысячу (прям как моя бывшая. Статистика, однако), так это херня, лечится присадками и подливанием масла. Сказано ведь - до 100т машины проблем не доставляют и точка. Главное изначально определиться с моделью, которая ну никому нахрен не нужна по разным причинам (ну там опирус, суперб1, эс-макс) и сливается владельцами.
-
<p> Какое это имеет отношение к мондео? К чему это замечание здесь? Молодец, что тему почитал, а то бывают такие клоуны - забьют себе в голову дурную мысль и слушать никого не хотят.
-
@sergei1973, ОБЯЗАТЕЛЬНО измерь клиренс (хотя бы под порогом) до и после процедуры. Идеально - если сфотаешь.
-
<p> Проверять будешь? Как поставишь стойки от s-макса обсудим, отличается ли чем-нибудь рекламный проспект от забора.Мои замеры полностью опровергают рекламные проспекты, поэтому я им не доверяю. У тебя есть шанс довериться дилерам и опровергнуть мои слова.
-
<p> Кто будет проверять?ЗЫ. Гонят они.
-
Тут и опыт и догадки одновременно. У тебя, как я вижу, опыта нет совсем, поэтому предположение делаешь неправильное. Проставки не повлияют на максимальный подходящий размер колеса. Если бы у тебя стояло что-то вроде 235/50/18 - ты бы это понял.
-
Мне вся эта тема напоминает советы о поисках сорокалетних девственниц-разведёнок. И ведь все находят!
-
Но тень сомненья гложет - ведь жизнь у нас одна!;Уже не покатаюсь, на новой тачке я?
-
Если вдаваться в детали, то зарплата препода не зависит от числа отчисленных студентов. Тем более от их деления на платные/бесплатные.
-
Если вылет 40, то проставкой до заводских 55 ты его никак не доведёшь, только наоборот
-
@Шем, чесслово, лучше не докапывайся. Мондео я 10 лет эксплуатирую, ты удивисся насколько конструктивно близки основные узлы и агрегаты тройки и четвёрки. Я мог бы написать, что они те же самые, да фиг с ними. Други, если вы серьёзно думаете, шо на пятёрке будет литровый двигатель и ещё что-то космически-полноприводное, ну тогда мне с вами не по пути, читайте рекламу, пешите исчо.
-
Если к этому добавишь нестандартную резину (пошире или повыше), то возможны неприятности. Точнее обеспечены.
-
<p> Ну почему же? О ещё не вышедшем мондео5 я знаю гораздо больше, чем человек с улицы. Конструкция ведь та же самая, агрегаты основные.