DemidSPb

Ну пока я могу сказать, что при заказе ппп можно было обогрев лобового и не брать... Хотя снегопадов и морозов особых еще не было

Ставил и по дате и времени и недельные и сразу. Всегда работало. едиственно, что у меня датчик температуры после цикла прогрева лежит на 60 градусах.

Это самый...для лкп

Так это распространяется и на машины 2008 года, у которых в книжках прописано то каждые 20 тыков? Кстати на дизеля 15 тыков сделали? Я что то не пойму - криво написано. PS: Замена масла на Rangere каждые 5000 км!

Просто попа холоднее =))))) Кажется.

Браво! Классно сделали! Мне очень нравится. Интересно сколько стоить будет переделать двухтрубный вариант на такие насадки? Звук сильно изменился?

нету

Фигня, обматываешь полиетиленом с пупырышками машину и все ок

Именно из-за этого всегда выключаю дворники при постановке на ночную стоянку. Вообще вот это косяк, что на машине с автосветом и датчиком дождя приходится на стоянку вручную выключать дворники и свет...

Ладно вам. от сумы как говорится не зарекайся.

Может. Вообще уже утомился от езды на летней резине из-за постоянного скрежета системы подтормаживания колес. Даже уже начинает казатся, что у меня чтото другое скрежещет. Быват антибукс срабатывает во время включения турбины или что то типо. Т.е. уже вроде спокойно едешь, ровно разгоняешься - вдруг бац скрежет.

При выключеной есп остается работать только абс. Проверено на обледенелой стоянке, буксует без ограничений.

Абс просто антиблокировка. Есп же при нежелании машины вписыватся в поворот даже при нажатой педали газа душит двигатель и тормозит внутренние относительно поворота колеса.

Сегодня ездил на огромную стоянку окея. Погода оказалась в самый раз - снежок припорошил, а под ним лед. И у меня еще летняя резина. Вобщем поразвлекались мы во всю. Если отсечь баловство: Не заметил разницы разгона с есп и без нее с пробуксовкой. Ничего страшного в удушении нет, машина не заглохнет если кто боится, а быстрее разогнаться все равно не получится. Очень понравилась работа есп в постановке машины на траекторию в повороте. Понятно, что опытные водители помогут машинке газом при соответствующей рулежке. Но я вот новичек. И есть такой момент. Выравнивая газом машину мы ее разгоняем, т.е. увеличиваем риск. есп же позволяет тормозить и выравнивать машину.

Да я понимаю что прогреется, я говорю про то что после работы ппп стрелка темпратуры двигателя не сдвигается с 60 градусов.

Народ, после полного цикла прогрева стрелка температуры двигателя поднимается от 60 градусов у кого нибудь?

Пора сделать коротенький отчет. За три дня накатал 700 км по городу. Двигатель активно кручу до 3 тысяч пока. Недостатка в динамике нет и не должно быть есстевственно. Собственно 2,2 тд это как и написано 175 сил и паравозная тяга. На 1750 оборотов уже полноценная тяга. Сейчас доволен, что не взял из наличия 2,0 автомат. Автомат жрал бы больше, ездил бы менее активно. Передачи довольно длинные ( для шестиступки конечно), и двигатель позволяет активно ездить с низких оборотов так что ручка не напрягает. А драйв он и в африке драйв. По системам и авто: ППП - салон прогревает на полную катушку, двигатель - на приборке темп лежит на 60 градусах, надо будет в сервисном режиме посмотреть. Обалденно удобная штука, пришел к стоянке, сразу закинул куртку назад и поехал. Парктроник - очень удобный. Те кто говорят, что плохо без экранчика: писки информируют о дальности препятствия точно также. А где это препятствие прекрасно слышно, ибо пищит "сзади справа, спереди слева и тд" Ездить в целом очень комфортно, шасси и двигатель хороши. Машину пропускают - факт. Я это говорю без пафоса, прекрасно знаю, что форд это не ауди и тд. Но многим водителям "не западло" пропустить хорошую красивую машину. На каде был неприятный момент, шел по левой полосе и меня решили пропустить не моргнув поворотниками. Слава тормозам и сухой погоде. Кстати джиперы не пропускают Ну они вообще на всех свысока смотрят =) на 17 катках машина очень чувствительна к колее и уклонам. Расход 11 литров город (кстати часто свободный город). Но я езжу нога либо на газе либо на тормозе. PS: продолжение следует - уехал катацо.

Пассат тише ощутимо, хотя может только немцев касается. А в лагуне салон настолько через одно место сделан, что шума и не заметилл.

В питере лукойл есть евро4 и экто. "Для улучшения эксплуатационных свойств двигателя дизель «ЭКТО» содержит в своем составе комплекс очищающих, антикоррозионных и антипенных присадок" И то и то евро4 если я ничего не путаю.

А зачем лить экто - ведь он же с присадками и бла бла бла. Разве не достаточно простого евро4?

А где их в Питере взять?

Народ а как включается автоматический режим работы щеток. Всмысле от датчика дождя. В каком положении должен быть рычаг

Маркетологам форда надо всем пожать горло! Из-за моего желания купить дизельный хетч пришлось брать не 2.0, а 2,2. Вот сразу плюс 110 килор к машине

Конечно продинамил, я же говорю, диллер отдельная тема, о которой я после получения много чего напишу. И дикие сроки - это еще не самое плохое. Одно радует, что по вину машина собрана 4 ноября, и примерно 30го я ее уже осматривал в салоне. Т.е. все эти задержки вряд ли связаны с повреждением и последующим ремонтом машины.

Наверное правда топливо, пожалуй, не буду заливать сразу полный бак после покупки. Кстати при заправке полного бака - стрелка доходит до отметки? А ждать. Я 5,5 месяцев ждун уже. Даже не верится, что послезавтра прям вот возьму и получу его... Отзыв о дилере отдельным развернутым постом. Негатива море. (TDV-avto еси че). Правда тьфу три раза машинка вроде без огрехов...