DemidSPb

Подтверждаю - 10 тыщь заправка лукоил Дымления не замечал... А зачем его активировать?

Ну дай Бог. Сегодня поменял масло - посмотрим какой будет расход дальше...

У меня тоже есть вибрация. Такая цикличная... За 10 тыков нифига не притерлась =)

У меня машинке чуть меньше двух месяцев. пробег 10000 Имхо вы лукавите с расходом. В городской верю. А вот по трассе - 150км/ч жрет 8-8,5л 120км\ч меньше 7л. Хоть у меня и другой двиг, но все равно расход меньше паспортных быть не могет... Масло не жрет. По поводу динамики. Когда начинается скорость играют роль лошадиные силы а не момент. Вы можете убедится в этом попробовав ускорится со 120 км\ч на 1750 об/мин. Крутящий момент уже максимальный, но лошадей еще мало. Макс мощность отдается с 3 до 4 тыщ оборотов. Так что на трассе обгон начинаю не ниже 2500 об. Зато дизелисту не жалко топлива =)

Вот я тоже скептически отношусь к снятию панели. Хочу сделать попытку приглушить двигатель (понятно, что не заглушишь, но уменьшить хочеться). Думаю проклеить капот, под капотом особо ничего не проклеишь на перегородке, и проклеить нижниюю часть салона как на вашей фото. Не снимая сиденья возможно снять ковролин? или надо демонтировать? PS: Шумка в планах полная, ибо в машине почти живу, но в данный момент звук двигателя доминирует.

Т.е. нужно демонтировать всю торпеду с устройствами и проклеивать перегородку?

У меня вопрос, если смотрел торпеду. Там есть место сделать шумоизоляцию торпеды? Цель изолировать звук двигателя.

Два раза при заводке загоралось сообщение "двигатель неисправен" и гасло сразу. Не обращаю внимания...

У меня кстати нити обогрева лобового мешают найти спутники жпсу. После того как найдет проблем нет.

Бак в объеме не меняется =)))) Дальность хода зависит от скорости и зимних условий в плане включения большего кол-ва потребителей. + чем расход выше, тем меньше показывает бк до пустого бака.

Ездил в финляндию. Через 30 км после начала пути (6 утра -темно) отказался работать правый омыватель. Жесть - включение обогрева не помогло. Заработал сам по себе по приезду в финку. Штурман обматерился.... Работающая левая форсунка тоже пользы мало дает. Короче менять надо форусунки, а не щетки.

Писали уже. При откючении есп остается работать только абс...

Ну управляемость у меня изменилась, тк раньше был штатный 17 радиус, а теперь 16 плюс 215/60. Остроты руля убавилось, уменьшилась реакция на колейность, но теперь я езжу и тащусь от лимузинной плавности хода и обработки неровностей. Скорость прохождения плохих участков дороги возросла не меньше, чем на 30 км/ч.

У меня на дизеле 11-12 по плотному городу. Плюс по три раза в день вебаста.

А я вот одел зимнюю резину hankook и после своей летней, в которой я лазил по всевозможным сугробам, чувствую себя трактором на гусеничном ходу ^_^

Напиши на PCcar.ru объяву еще. Там много людей с руками и образованием.

При поворачивании личинки замка (не важно, хоть отверткой), сигналка снимается с охраны. ключ читается только при запуске двигателя.

А конкретные модели присматривал? Я тоже под сидушку жене хочу звуко массажер поставить...

Попробуйте вставить ключ, как по инструкции, в отверстие под заглушкой на руле.

У меня вопрос. Через месяцок на 10 тыках буду менять масло. А фильтр масляный тоже поидее лучше поменять или как?

случайно не в выходной на лукойле?

Только третий символ - "ноль". Известные основные параметры этого автомобиля: Дата изготовления: 12.11.2008 Модельный ряд: Mondeo 2007- (CD345) Тип кузова: 4-дверный седан Вариант: Серия 40 Двигатель: Duratec HE 2.0 PFI (145PS) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75 Привод: LHD FWD Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Территория: (+)"RU" Лакокрасочное покрытие: Frozen White Тканевая отделка салона: Ribbon (B-C) Второстепенные признаки Известные дополнительные параметры этого автомобиля: С задними брызговиками С передними брызговиками Со стандартн.дверью багажн.отд. Изготовлено на заводе Генка Безопасный замок - Группа №3 Marketing Level 1 С электронн.сист. курсово.устойчив. Этикетка для варианта VP С функцией общего закрывания С электропр. стеклопод. задн. окон Со стандартным тонированным стеклом Лоб.стекло стандарт.зелен.стекла С обогревом лобового стекла С пепельницей на консоли С одноцветной панелью приборов С напольн.ковр.покр.груз.отск. Хромированный С наклон. зеркалом задн.вида Зеркала с эл/пр.обогр.+габар.сигн. С центр.подлок. задн.сиденья Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. С 2канал.электропр.рег.сид.водителя С 2-канал. мех.регул. сид.пасс. С хромиров. наружн. рукоятк. двери С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. Дверь с двойной блок. и элек.отпир. Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа С переменн. прерыв.очисткой лоб.ст. С обогревом форсунок омывателя Air Crtn Rstrnt LH Подушка-шторка, правая сторона Подушки защиты коленей водит. С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. С запасн.колесом со стальным диском Со стандартными задними амортизат. Колесо со стальн.диском 6.5 X 16" With Conventional Spare Tyre Колпаки колес средней серии 16" Нестопор. барашковые гайки Со стандартной подвеской Front Spring Load Class-I Rear Spring Load Class-G С сист.помощи при экстр.тормож. Стандартное переднее сиденье С топливным баком емкостью 70 л Рулевое колесо с отделкой под кожу Аналоговый щиток низкой серии Периметр./объемн. противоуг.сист. Аккумулятор 52 Ач С аудио-/видео-разъемом Радиоантенна, установл. на крыше Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM Комплект Ice Feature 6 С 8 динамиками радио высокой серии С галогенными фарами С передними противотуманными фарами Передн. потолочн. плафон подсветки С задн.потолочн.лампами подсветки Не бьется пока

Вчера на загородной снежной дороге поймал бревно. Пропустил между колес - был небольшой удар. Рад, что есть защита.

Я, конечно, извиняюсь. Но тут обсуждают Европу и Россию. В Германии нет таких дорог как у нас! Когда полустертая боковая линия, вместо разделительной стык слоев асфальта, а вместо обочины танковый полигон. У них водители даже представить себе не могут, что им наперерез пролетят на красный, бревно на шоссе лежит или яма в полмашины. Им просто нужно ездить по правилам и они будут в безопасности. И неужели кто то реально считает что ленд крузер и 10ку одинаково пропустят на светофоре и не сиганут под нее? Мое отношение к птф. Они всегда грязные, в нормальных погодных условиях света от них ноль даже когда чистые. У меня горят всегда птф и ближний - как "большие габариты" (то, что они слепят бред - они ж всегда грязные). Плюс моя жена не различает машины одну от другой, а так хоть какой то отличие. Толк от птф только в условиях сильного тумана и ночью, т.к. они освещают метр вокруг машины и ярко выхватывают боковую линию. Перед поездкой загород всегда протираю и птф и головной свет.

Можно зайти в автосалон на тестдрайв мондео и сравнить как там попогрев жарит. А потом в сервис с претензией, если разница существенна.