1) кейлес старт
2) он же + кейлес ентри
Ключ второй пробовали?
Если с ним тоже самое, то трабл в машине, например антенна, хотя их там несколько, может блок.
Диагностика не такая простая - я бы даже советовал рассчитывать, что и за день могут не найти.
Упор в конце педали у меня тоже есть, что не мешает тормозить в пол со свистом и иногда срабатыванием абс посуху...
Если б она шла дальше - был бы шанс сильно на газ нажать одновременно.
Думаю вряд ли хоть один диллер разбирается в ппп.
Задымление после глушения ппп - это нормально.
Если включить ппп и выключить - как буддто танк стартанул завеса будет...
А вот что он отключается - это что то не так.
Так не должно быть.
ппп работает либо подогревая по таймеру (еженедельному или еще какому) или "вкл сейчас"
Поддерживать температуру в выключеном авто он не должен.
Еще есть галочка в меню "настройки" - "доп обогреватель"
У нас вебаста догревает и двигатель и салон в этом случае после заводки...
Задние сменил вообще разницы не почувтвовал.
Передние пару дней притирались (на резких торможениях сильней педальку давить надо было).
Думаю разница если и есть, то только в износе (время покажет). Разницу в торможении может почувтвовать только замерочная электроника.
Купил все в экзисте.
Передние 1458247
оригинал 3530р
Ate 3200р
Textar 3340р
ABS 1970р
(оригинал подешевел, ате подорожал - раньше разница больше была)
Задние 1477803
оригинал 2800р
ABS 1657р
Ate 2856р
Ferodo 2545р
PS: сейча бы поставил и вперед и назад ABS благо не китай, а испания.
Мне кажется расход плюс минус литр полтора от стиля вождения и условий зависит.
У меня город 10-11 (зимой 11-12)
трасса - смотря какая - нормой считаю 7,5 при езде "штраф 300р"
Топлю тапку всегда кроме редких дней меланхолии =)))))))
Кстати если разход =) обнулен недавно сильно влияет количество заводок и движения задним ходом.
Ну я на то2 (40 тыщь км) приехал с новыми задними и стертыми передними.
Так мне написали задние износ примерно 50% =)
Надо самому смотреть - только повторяю смотрите износ на всех колодках, и внутренних тоже.
Я поменял около 40 тысяч и передние и задние.
Задние расходятся действительно быстрее передних.
Задние сточились полностью - до железа не хватило буквально пары дней езды.
Передние чуть чуть лучше, но правая внутренняя колодка немного сильнее стерлась, чем остальные.
PS: Проверяйте ВСЕ колодки, а не только внешние...
А кто что поставил? Я на перед Ate, назад ABS.
О спасибо огромное за отчет.
А как чато надо его менять - у меня уже 40 тыков накатало.
Заправки только на лукойле...
PS: Фильтр на фотке в отличном состоянии вроде.
машина прошло 40 тыков. Езжу почти постоянно в пол (по городу).
Как результат задние колодки сточились в абсолютный ноль, передние тоже уже почти кончились.
Масло же не жрет ни грамма!
Меняю каждые 10 тыщь.