Честно говоря интересно будет только вариант не дороже 4000р (пультик на запуск я и сам найду) и возможность установить у дилера без слета с гарантии.
Иначе в случае чего начнуться кивания друг на друга дилера и установщика пульта.
Имхо нужна только возможность дистанционно включить ППП. Остальное (мониторинг температуры, акуммулятора и тд) уже прибамбасы.
А я вот уже начинаю думать о карписи.
Для начала сенсорный мониторчик, прикрепленный к лобовому и маленький кар писи (на itx nano) в бардаке.
Аудио выход воткну в магнитолу.
Я прикинул, мне нужна навигация, камера заднего вида и видеорегистратор.
Вобщем буду приценяться. Понятно что получится колхоз, но чтоб прикинуть возможности связки на несколько месяцев достаточно.
В дальнейшем может запихаю все в отсек для ГУ.
Народ вы что тут разборки устроили - все мы братья! (а теперь темнозеленые идут толкать автобус (с)
мондео как и любой форд, довольно дешевый автомобиль среди конкурентов. Правда пока не начинаешь тыкать галочки в конфигураторе...
У сида очень качественный салон, совершенно не корейского уровня.
Вот только дизель универсал стоит дороже 620 тыщ (считаю что дизайн универсала сида один из лучших)
А что вас не нравится в интерьере мондео? Крутилки кондера? Остальное вроде как весьма прилично.
PS: И вообще лозунг амбиента 1,6 " 546т за такую баржу!" (с). Хотя движок очень неплохой.
У мондео обогрев лобового разделен на две части - право и лево.
Даже предохранителя под капотом два. (на 40А оранжевый F34 лево, F35 право)
Собственно вот. Можешь поменять местами предохранители, если не поможет - к дилеру.
Кстати, я тут на форумах увидел, почему у некоторых кетайчегов разрешение 1440х234. Это они каждый пиксель посчитали, включая RGB каждый в отдельности =) реальное разрешение 480х234
Товарищи, кто ковырялся с установкой. Не подскажите размеры коробки штатной головы? Всмысле ее железной части.
Подумываю над Carpc в корпусе штатной магнитолы - габариты корпуса надо.
титановая нигде, но заказать можно http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=56237
Отсюда увидел.
А фото гии с нашего форума, человек говорил что в каком то москалевском салоне фотал в шоуруме.
Кстати если поставить черную панель от спорта, то магнитола квадратная магнитола будет очень хорошо смотреться.
Только тогда надо менять отсек пепельница-прикуриватель, и треугольнички вверху на черные (хотя дешевле будет просто покрасить их).
панельки над бардаком и на дверях по мне так можно и не менять.
Народ вы чего воюете. Если кому нужен пионер кто против
Ставите такую рамку
<noindex></noindex>
( в соседней ветке "оригинальные запчасти"
И 2 дин магнитолу.
В минусе только потеря управления с руля. Ну и квадратный дизайн, хотя, имхо если подобрать магнитолку с экраном во весь размер с тонкой окантовкой будет красиво.
Только вот я в сомнениях 2 дин ли тут дырка или больше
Вот такая же только гия, правда до нельзя уродливая магнитола.
<noindex></noindex>
PS: Кстати если я правильно понял такую панель можно заказать как от спорта - черную.
Ну давайте не будем путать тысячесильный двигатель (антибукс), и "карбоновые" тормоза вкупе со сликами на накатанном резиной треке с дорожными машинами. Там борьба совсем за другое. Кстати абс там вроде никогда и не было, только трекшн контроль (антибукс). Напомню, что в ф1 при трогании не со стартовой прямой (т.е. когда доли секунд не так важны) во времена отутствия антибукса все пилоты трогались с пробуксовкой дабы избежать глушения движка.
Блок в моторном отсеке
F25 зеленый Клапаны ABS
F26 оранжевый Насос ABS
по мануалу...
Ну так точнее - отключается ЕСП, АБС продолжает работать на торможении.
По поводу систем - конечно делает всем может и бош, но или настройки или элементы отличаются.
Например, когда колеса в прямолинейном положении, антибукс минимально вмешивается на разгоне. Мондео такую ситуацию не отличает и душит двигатель.