Gear

езжай в зеленый, ну с великами и холодильниками...

на авите макс продают 2.2 дизель 2008 за 600к - надо смотреть конечно, но если аппарат будет живой, то имхо хороший вариант

TYN: conrgats, 3 тоже хорошо, а через три года глядишь может и на 5 сразу дадут Джонни: по теме вопроса - чего делать ХЗ, обычно вроде дают +- разбег пару дней, а то что детям дали только на срок поездки - да, классика жанра вы когда и куда именно? как в греческом визовом аншлаг? а то в сми вон пугают, мол там вообще алес... вот думаю приедем на крит, а тааааам.... таааагииил

тьфу ты нуты... все испортил, по случаю да, заеду в дизельный сервис - спрошу чо почем

тут вчерась поискал клапан - ну чего, вон экзист отдает за 10ку заменитель... так что жить можно

хоть убей не помню рычаги точно не трогали, я купил ступицу в сборе, но поставить так и не поставил - катался так, потом зимой машину разбил по жопе на той моне у меня только втулки, да сами косточки менял, ну там диски, колодки, аморты один раз заменил... все, рычаги родные были

Ась?

ага, я тут топливник от евока беру по случаю один в один

ну а таки что вы хотели - я еще на м3 2.2 скооооолько лет назад менял все в сборе - сцепу, маховик, выжимной - с работой (причем работа всего тогда встала в 6к в эрите на каширке) тогда уже вытянуло 55к, сейчас даже думать не хочу

химчистка - 5к, так чтобы блестело и пахло как у кота яица парктроник - хз, ну думаю тоже не больше 5-10к со светом сложнее - может корректор сдох или может проводок какой сгнил год то какой? давай фотки в студию

ну или вроде на ручнике трогаться со второй-третьей... если глохнет, то сцепа живая

ооо, мои поздравления... какой из тех или какой-то другой?

Чо таки взял?!

1. сдать в другом городе, а не там где брал - всегда дороже, ну почти всегда в Афинах нормально с парковкой, правда учитывая не лучшую криминогенную обстановку, я бы ставил на платный паркинг 2. ПДД классические, местные сплошной особо не брезгуют, так что даже следуя своей полосе надо быть внимательным, чтобы со всречки джигит не прилетел

тоже ничего хорошего про петушкова сказать не могу - на прошлой моне они мне на 140ткм пробега форсунки типа приговорили, на диагностику к ним ездил в итоге на 320ткм машину разбил, и до этого не чихала, не кашляла...

у меня на руках сейчас 2 паспорта - один с открытой визой которая заканчивается в июле и паспорт заканчивается в феврале след года и второй только что полученный с визой пока еще не открытой, которая начинается в июле

Сергей, было подобное на м3 - прогорела выхлопная труба маненька и на месте засасывало в подкапотное и далее в салон... на ходу все было ок

синий р220кн сто99 чей? регулярно в Дзержинском (МО) встречаю

из под маслянного фильтра не может сопливить и ветром разносить по поддону?

на каком пробеге меняли? как состояние ремня было?

про собаку - тоже особо поляки не смотрели, а вот крайний раз - простите мой французский, разве что в анус не заглянули: документы каждый листик, каждую печать проверяли чуть ли не под микроскопом, даты сверяли, даже сканер для чипа принесли в итоге... вы крайне везучий просто

во-во.... я тоже практикую такую тактику - на показ оставляю ровно норматив, остальное оооочень глубоко прячу, ну и на вопрос о спиртном - мол вот, нормы знаем, чай не первый раз ездим, проблем не хотим мол ну и последние разы конечно, как я писал выше, выручает, что ездим с собаками, идем сразу на красный - собак оформлять, так там ути-пуси-пуси, откройте, закройте...

эмммм... ну я же сначала двушку схватил, от безысходности... там такая история: 150ткм пробега, автомат, колхозный ксенон в туманках, колхозный китайский мафон, камера заднего вида была подключена криво, что не работали парки, трещина на лобовухе... ну взял в общем за 650, потом еще 30 вложил на то се пятое десятое... потом разобрался с этим вариантом 2.2, надо было эту скидывать срочно, в общем отдал за 630 еле-еле, потерял 50к считай эту взял пробег 50ткм был, хоть и 2009ого, но пробег похоже родной, везде в мозгах одинаковый стоит (там в нескольких местах пишется), ну и по общему состоянию... по ощущениям - да, едет чууууть веселее, все же 20hp не велика разница, но прямо чувствуется, что тяжелее трешки, прямо утюг такой... подхват у нее повеселее что-ли... но конечно открыл капот, снял пластиковую защиту и офигел... там просто адддский адЪ, чтобы снять впускной (например), надо топливник снять, трубки топливные, короче разобрать реально пол-машины салонник поменять - педаль газа снимать (ну так у всех четверок), акб снять - тоже целая история, до свечей и ЕГРа еще руки не дошли понять даже где он находится... говорят, что для снятия егра надо охлаждайку сливать опять же ремень - на 150ткм надо бы поменять... на трешке с цепью вообще не парился на этот счет вот такой блин конструктор ну а по салону конечно да, комфортненько, сиденьки удобные, алькантара что надо, управление тоже все удобно, под рукой... но по моне все равно скучаю, все ж 6 лет я на ней отмотал

про фотку да, +1 я стекла лобовы когда меняю, обычно фоткаю ДО, чтобы потом у потенциального покупателя не было вопросов - уууу, стекло меняли, уууу... наверное пол морды не было

повезло... раз на раз не приходится, но это реально нонсенс какой-то