Gear
-
Постов
3 069 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gear
-
если бы я сейчас выбирал, то взял бы яг однозначно... когда я разбил как раз весь рынок выгребли братья из РБ, вообще голяк был еле нашел эту тачилу, на ней запрет стоял на рег действия (как оказалось из за штрафов), видимо поэтому многие не хотели связываться
-
думаю дело в талоне... если в талоне шлепнули печать зеленого канала, потом таможня находит перебор алкашки и шлепает в талон печать, что мол отправлен на красный - вот тогда уже или через красный, или выезжать за будку на мост, потом обратно с новым талоном в зеленый ровно такая же история была - везли много, особо не ныкали, на зеленом нас приняли, а народу надо сказать много было, в общем мы встали в красный, пока ждали все поныкали по сусекам, оставили ровно 1 бутылку сверх нормы и на голубом глазу говорим - мол вотс, к вам отправили из-за одной бутылки, ну надо так надо, давайте таможить... они даже не стали рыться, просто - ну ок, вот декларация и поехали... а у нас тогда ээээх хорошо так было алкашки TYN: да нормально, вези, просто ныкать надо тщательно, на показ оставлять ровно по 3литра на рыло...
-
мне на авито зеленый такой перламутр понравился... 2009ого вроде... он там почему-то в двух вариантах там висит, с разной ценой но конечно любой вариант надо тщательно смотреть а про коней - имхо надо пробивать по вину, а то написать могут всякого... ну и смотреть чего в птс написано я не исключаю, что их так сертифицировали, чтобы до 150hp попасть... а может в мозгах приглушили немного... фиг знает
-
я думаю в анкете можно и на 5 писать, хуже не будет...
-
хм, евро 3 и электрический - да, видимо все таки бывают ну у меня и егр тоже электрический был и все же когда только начинал клинить, то именно в спиральку уходил, а когда уже совсем клина ловил, там да - джекичан
-
да, я тут тоже терзал себе душу - еще бы ездил и ездил бы на моне... эх... периодически посматриваю в сторону икстайпа 2008-2009, та же трешка, только от яга... TYN, посмотри, как тебе такой вариант? сейчас на авито есть пара достойных аппаратов
-
22 евро за литр - не проще было его ликвидировать прямо на месте?
-
не знаю на что раньше глаза закрывали... раньше типа лет 5 назад - да, можно было хоть полный багажник гремя бутылками провести, на россиян погранцам было покласть, потом стали жестить, что в домачева, что на варшавском... теперь все ныкать очень грамотно надо, ну и процесс общения выстраивать стараться так, чтобы особо не было у них желания копаться
-
обычно следующая тема - порекомендуйте грамотного дизелиста...
-
топливную можно уложить при желании, но опять же - замена фильтра хотя бы раз в 20-30ткм (про радикальные случаи типа вместе с маслом я молчу, хотя сам так делал) проверенного производителя и не лить с тепловоза соляру - благо автор не в глуши где нормальной луки не найти днем с огнем...
-
хз, у меня FM3 было 2 штуки расхода ВИЗУАЛЬНО не было вообще от замены до замены (8-10ткм), у одной пробег вообще 320ткм был у родственника макс 2009, двушка - тоже пробега сейчас под 300 без сажи - визуально расхода нет у меня 2.2, пробега сотка ткм, тоже расхода визуально не наблюдается
-
никакой расход масла... визуально по щупу его быть не должно, это вам не факенваген
-
еще при сбоях ЕГРа можно как спираль, так и джекичана словить... вариантов масса да и не у всех прямо электрический актуатор. Електрический обычно на евро4 машинах, насколько я помню. В остальных случаях вакумный, там все по-другому
-
про датчик заботной температуры... вы уверены, что больше ни на что не влияет? я конечно в данном случае не претендую на истину в последней инстанции, ибо не помню откуда я это знаю, слышал, но косвенно он все же связан с наддувом, могу ошибаться если чо
-
кинь ссыль на тачкэ то, позырить...
-
а что за старая машина?
-
у меня в Реутове дочь с мужем живут, но я хз когда я соберусь до них сегодня я целый день у себя "на раёне" (в районе белой дачи/капотни - г.Дзержинский), если мимо будете ехать - вилькам но вообще вангую на то, что если такой вопрос возник, то что-то не так, и скорее всего что-то не так во впускном тракте наддува - ХОТЯ тогда бы черным дымила
-
топливник снимать? ЕГР с охлаждайкой? мать моя женщина... куда катится мир за ссыль про фрил спасибо, по виду да, похоже на тоже самое... буду искать видос мда, про егр видать не судьба... если надо топливник снимать, то может подожду еще, все равно хотел летом менять - менял осенью, тыщ 20 назад наверное. В общем, чтобы 2 раза не вставать... если надумаю все же крутить гайки, потом отпишусь канеш
-
пришло тепло, зачесались руки.... короче, хочу разобрать впуск почистить, может даже до ЕГРа доберусь нет ли ни у кого мануала/видео и прочей документации по процессу? понятно, что из серии - откручивать все, потом в обратном порядке собирать - ну это как бэ понятно но может все же предварительно посмотреть к чему готовится... не верю я, что нет уже видосов по теме, но на ютубе чего то не нашел... на трешке делал это уже с закрытыми глазами, а тут чего-то снял крышку когда и прифигел сколько там всего на впуске
-
странно, почему-то ESPхи нет, меня много раз выручала
-
вопрос - перетерлась трубка и вы не заметили ни соляры ни запаха?
-
по визе - я бы делал там куда ехал... например немцы реально не поймут, если вы к ним прилетите с не погашенной (не открытой) греческой визой и не сможете внятно объяснить почему... + были случаи когда визу реджектили после отмены фиктивного букинга, в соседней теме уже обсуждали
-
да, дешевле, я считал так я за аренду только плачу 23к + билеты... это я милями купил, а так они по 24к на рыло = в районе 70к только транспорт
-
делать новую, шлепнут в нахлест по датам... куда?
-
греция, Испания, чехия охотно дают мульты в Европу может рассмотреть вариант на тачкэ? я бы на крит бы поехал на машине, да в 2 недели не уложусь