Gear
-
Постов
3 069 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gear
-
Виталий, про условия хранения я писал выше - резина лежала друг на дружке в неотпаливаемом гараже лето
-
про грузики - я его еще тоже спросил как же отбалансировали, говорит на голом диске было 10/70 вроде, ну вот как раз видимо 70 за счет этой вот фигни конечно есть замороченные шиномонтажники, слышал да, что покрутили, посмотрели, много, передвинули резину по диску... но это реально должен быть или знакомый или фанат своего дела, большинство налепят, выведут в ноль и свободен
-
да, понимаю, что как бы многовато... ну надеюсь на качество соляры все же... вот к вопросу фильтр прошедший 40ткм
-
за увидеть не увидеть - ничего не скажу, увидел только по факту на тачкэ его... а про удар/яма - ну фиг знает, я когда на мишку x-ice посадил грыжу - там четко была шишка так шишка.. на сантиметр наверное выпирала, правда я так с ней сезон и докатал
-
вчера меняли в дизельстандарте 1. вообще я так понял теперь для дизель-сервисов операция просто фильтр сменить вообще не интересна. В одном (Delphi официальном) меня просто послали - мол не будем менять, у нас только ремонт если. В дизельстандарте согласились и то по старой дружбе... цена вопроса 700 руб, фильтр если что свой, не картридж, а целиком стакан меняется 2. фильтр поменяли, машина едет, но чего-то субъективно стала погромче тарахтеть просто в ремзоне не присутствовал в этот раз, фиг знает как они там заводили, помню один раз не налили в фильтр солярки, так аж на рейке гайку откручивали воздух стравить... 3. со старого фильтра слили солярку - все чисто, сам стакан раскурочивать не стал чтобы до картриджа добраться. Заправки лука и изредка бипи. Пробег фильтра 35ткм - банально забыл про него чего то
-
ее визуально почти не видно если вот так бегло на резину посмотреть, только если внимааательно или погладить
-
с 1 октября обещают
-
вот нашел еще вот такую гостиницу/ресторацию... выглядит очень достойно 180 с завтраком кстати, гугль на люблин предлагает 2 пути: 1. от домачева вниз и направо 2. от тересполя прямо километров 60 на Варшаву и потом вертикально вниз по опыту где лучше пойти? я через люблин пару раз только ездил и то тупо по навигатору ночью кромешной...
-
пара фоток шишки...
-
ну дабл - имеется в виду с двуспальной кроватью на двоих ценник конечно в PLN за варианты спасибо, позырю сейчас... про цель поездки - совместить приятное с полезным: на пару дней в закопане побухать, потом в чехию в теплице по ремонту квартиры порешать вопросы и домой, суммарно на недельку всего
-
т.е. когда именно снимали? завтра может сфоткаю... на что похоже скажете, если получится сфоткать так, чтобы видно было
-
апну тему... в общем обычно спим что туда что обратно в гостинице Dukat в бяло подляске, прямо на окраине стоит у дороги в этот раз поеду не на Варшаву, а через люблин, краков и далее... так вот вопрос - может кто посоветует проверенные гостиницы с хорошей жральней и номерным фондом по дороге между тересполем и люблиным? ценник 150-200 за дабл с завтраком, не выше... Спасибо
-
фигасе, вот буду сам переобуваться на зиму - задам по случаю вопрос шиномонтажникам на засыпку
-
не, резина то ли гуди, то ли нокиан, короче бренд какой-то, запамятовал... да? я думал, все что выпуклости и неровности на боковине есть грыжа или а-ля лопнувший корд -> резину или в тошнот режиме эксплуатировать или менять тогда получается пущай катается раз отбалансировалась и так вроде прокатились вчера на скорости, в жопу не бьет, тачкэ s-max, резина стоит сзади с выпуклостью этой
-
у нас с ним один гараж на двоих для барахлохранения друг на дружке пластом... слышал, что не полезно это для резины, но чо реально от этого может корд пойти?
-
вопрос такой, шина 235/45/17 родственник вчера переобулся на зиму, не шипы если что короче, в прошлом сезоне при разборке колеса точно шишек не было вчера после переобувки я ему показываю, а че у тебя тут вздутие, и тут - т.е. не грыжа в явном виде, но тактильно ощущается неровность так вот родственник мой ругался на шиномонтаж, думает, что там когда шину натягивали борт поломали, мол там на излом говорит прямо как-то сильно было мое имхо - чтобы корд лопнул надо было по ней кувалдой стучать или как надо было изогнуть борт, чтобы корд лопнул внутри, говорю конечно не сильно, но небольшая совсем неровность-припухлость есть собстно вопрос - насколько реально при шиномонтаже борт шины заломать? ведь процесс одевания шины на колесо +- везде одинаковый...
-
всю дорогу считал, что +-90 рабочая температура ОЖ, зачем даже до нее карлсону включаться то?
-
ну требуется то она для чего? чтобы в случае остановки какой на трассе ее одеть, а так меня ни разу за нее не спрашивали, как впрочем и про аптечку с лампочками... кстати, а как быть если ближний ксенон? че запасной комплект возить?
-
хз, такой жести не встречал ни разу, но вот диагностическую карту свою надо найти наверное для проформы
-
приехал, говорит молодой пацантрэ поляк, уже забрал доки, потом такой эээээ..... а это у вас что? не, них найн... короче никак не уговаривался, даже подсказал где рядом с границей сервис - в сторону домачева от круга перед КПП и там недалеко по правую руку стекла боровские у них поставил без подогрева, говорит с подогревом надо было под заказ на круг 6к руб обошлась замена, но говорит все аккуратно сделали, в общем на все про все часа 4 потерял про карту - ага, просить талон ТО у поляков его на лобовуху клеят типа как виньетка а да, рассказал про новый бизнес братьев белорусов у границы - мол подходят к россиянам в очереди, предлагают за 2.5к руб рассказать, показать, отвезти на переход где гарантировано очередей нет... на вопрос - на песчатку штоле или бобровники? братья расстраиваются знаниями нычек и начинают за жисть просто тереть я кстати, думал, что песчатка только для пешиков... оказывается там и на авто можно кстати, что туда, что обратно прошли говорит влет по варшавскому напрямки
-
плюсану, в чем вопрос в выборе? оно ж одинаковое, кузов только отличается если нужен автобус - брать галку, если с закосом под спорт - макса
-
ну вот приедет и расскажет, там у него язык как надо подвешен, видимо не уболтались меня только раз как то просили фары включить и зимой обычно просят колеса вывернуть на предмет шипов посмотреть а один раз да - на соседней линии проверяли все - дворники включите, габариты, стопы...
-
ща родственник звонил, в общем его поляки на границе завернули из-за трещины на лобовом - сидит в бресте меняет... а я ему говорил, говорил...
-
кто говорил про напрягаясь... в 2005ом и дороги немного другие были и машина как бы немного ненадежная в принципе.. а вообще, высказались, полегчало? ну я рад за вас...
-
ага, кордиант был у меня шипованный на 99ой в 2005ом вроде году... с учетом того, что на 120 там в принципе уже сцыкотно на ней было ехать, даже летом по сухому, так что в принципе нормальная резина для таза была короче ваше мнение услышано... Спасибо