Dmitry Belsky
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dmitry Belsky
-
А чего , может и само стабилизироваться ? Приборчик заказал , да вот он нескоро приедет с Али -
Кто-нибудь может подсказать : напялил зимние колёса , прописал давление в шинах через инициализацию. В итоге через каждые 20-30 км Джеки чан : сбой контроля давления» , и ни на одно колесо нет определения. Снова инициализируешь и опять на 20-30 км норм. С летними колёсами все было четко
-
Значит, Моторкрафт можно считать оригиналом. В целом да но нет Можно считать его Маслом , рекомендованным и заклеймованным фордом для использования. Но именно оригинальное масло в АКПП другое.
-
Моторкрафт - это не оригинал, и кроме форда никуда больше не льется. Форд в РФ его хотя бы как рекомендованное закрепил =) У Форда один оригинал - это синяя банка Ford ценой около 2 тыс руб. Все эти Марки, Равенол, Кендал, Моторкрафт - это все некие подвальные аналоги с подходящей спецификацией...
-
Я где-то толи читал , толи мне кто-то говорил , не помню , что Равенол - это сам по себе не оригинал изначально ) типа немцы научились перерабатывать старую жижу какую-то и получать из него равенол , который сами не используют как я понял , оригинал для нашей АКПП один - фордовская синяя банка ценой 2 тыс за кварту ) все остальное - Кендалл , Моторкрафт , Равенол - это уже не оригинал.
-
а покупал по той ссылке, что я выше тебе давал. где 4-х литровых в Москве не было ?
-
@Danik12 Равенол заливал ?
-
ну, в общем, если резюмировать, ни с 1 маслом в Москве проблем нет и не было. да и не будет.
-
согласен. в автономии есть , например меркон
-
Ну я не сторонник ни с кем спорить, могу лишь сказать, что ездил на многих М5 с разными версиями моторов и чипов, и проблема 2-3 так или иначе у 99% этой акпп. Думаю,что сев за Вашу машину будет все тоже самое. Нет там такой работы как на вариаторных коробках и 2-3 там четко ощущается небольшой затуп. Самую идеальную работу я этой коробки я видел на бусте с выдранным катализатором , выставленным пайпом и зачипованным мотором. в смысле нет ? по ссылке ,что я указал - 400 банок на складе лежит в Москве.
-
https://www.oem-oil.com/transmissionnoe-maslo-ravenol-atf-mercon-lv.html
-
По моему - это штатная работа нашей АКПП на любых моторах с любыми прошивками и прочими адаптациями. Большинство забило давно. Ездит и ездит.
-
да я тоже забил. пофиг ,работает нормально и ок. не замарачиваюсь больше.
-
больше 5 кварт как правильно редко у кого влезает. только если был реальный не долив изначально. обычно чуть больше 4 кварт.
-
Мне кажется после таких экспериментов можно без Коробки остаться имхо , если машина работает , то лучше ей не мешать.
-
она может быть негодна (изношена, треснута где-то и т.д.) ,а на вид сверху все ок))
-
Я без понятия как диагностируются отвалы подушки. Подозреваю , что не сняв ее уж точно никак... если она реально на куски не разлетелась ...
-
ну не снимая их поверхностно ) они же резиновые, их надо снимать и "помять" условно, чтобы что-то понять. я пока не занимался.
-
я не знаю. у меня пинок только из положения N в положение D, только когда температура двигла\коробка чуть выросла. на холодную нет пинка. никогда и никакого. и при все при этом толчок из-за изменения положения двигателя=) транслаб сказал - по акпп все в норме. подушки ...
-
у меня такая же проблема. Ездил в транслаб. мастер за рулем круги наматывал по энтузиастов. АКПП работает безупречно. толчок из N в D не является симптомом поломки, смысла что-то там мыть или менять мастер не видит. Рекомендация проверить опоры по кругу и менять масло в акпп. все. я забил и мне норм.
-
неа, она так себя вела 1500 км , то есть минимум 2 заправки. имхо, или тюн глюканул. ЭБУ вернул к стоку - она пошла или АКПП - но тогда она сама себя вылечила, что в целом с такими агрегатами не бывает. она бы если сломалась, то уже не вернулась бы) или топл насос
-
Ещё раз прокатил ее. Давил в пол. Едет ! Ну прям чудеса какие-то.
-
Ну она же скорректирована. Разнос АКПП , имею в виду ее умирание , поломка. Имхо , если она сломалась и дала такой симптом , не может же она откатиться обратно. Завтра попробую ещё раз. Надеюсь все поедет нормально.
-
Ну сегодня 70 км в разных вариациях пробовал. Все нормально. Едет машина. Может и правда тюн ?
-
Ну эта передача момента сама исправилась. Мне кажется , что если АКПП пошла в разнос , то она не будет плавно работать ни на каких оборотах. И она не может сама себя полечить. Если это не насос , значит тюнинг. Но как он мог 4 месяца работать нормально , а потом выдать вот такой вот сюрприз.