Как узнать реальный пробег авто

Всем добрый день!!! А у меня Мондео с Ноября 2005 года и пробег 52т.км я масло меняю через 5т.км потому что больше накатать не получаеться!!! Зато на бусе под 200 т.км за год!!!!!! - работать нужно!!

... о чём это?

и что ты на Мондео с таким "шикарным " пробегом заработал?...

... Forbs в этом году лоханулся, что ли?

... о чём это?

и что ты на Мондео с таким "шикарным " пробегом заработал?...

... Forbs в этом году лоханулся, что ли?

Он видимо имел ввиду, что работает на бусе и редко ездет на моне.

И типа поэтому крошечный пробег - ну бывает, следхозу повезет )

Моня 2006г.в, а пробег 48т.км. Первый хозя держал его для выездов по выходным дням.

Моня 2006г.в, а пробег 48т.км. Первый хозя держал его для выездов по выходным дням.

Ну если ты его ЛИЧНО знаешь...

Лично за 4 года наездил 32000 км.

из всей темы ясно только одно, звенит коллектор, значит пробег ~120тыс.км.

Остальное просто отзывы у кого сколько за год. Ни о чём.

из всей темы ясно только одно, звенит коллектор, значит пробег ~120тыс.км.

 

Остальное просто отзывы у кого сколько за год. Ни о чём

а если его до тебя пару раз сменили?))

Пробег скручен причем неслабо. Пробег М-3 можно определить по впускному коллектору, вернее даже по звуку от заслонок, для информации, у меня сейчас 131т.км, заслонки чутка громыхают, но терпимо, если пробег до 100т.км и заслонки гремят 100% скручен. Генератор я ремонтировал на 105т.км. Термостат у меня судя по всему скоро потребует ремонта, т.к. стала оч долго прогреваться, зимой наверняка буду дубеть. Цепь ходит прилично, явно больше 150т.км. Ну а с масложером скажите спасибо доверчивому предхозу, который исправно выполнял настоятельства ФМК менять масло раз в 20т.км.

 

 

даааа чемпион ты по  определению... ну на 300000 тыс поменяю заслонки тебе и продам как определишь  с заслонками?))))) никак,  если с мозгами продавец продает  машину с большим пробегом и скрутит  это не определишь... а к диллерам запрос делать    не станешь тк это бабки...

Мы же не в Венгрии, где много такси ФМ-3. Пробег нужно предполагать = 25 тыс. км. * возраст машины. Следовательно пробег машин 2007 года = 6 * 25 и не может быть меньше 150 тыс. Так что слушать впускной коллектор бестолку У меня 211 тыс. и коллектор даже не шуршит (ему всего 40 тыс пробега)

Я у машин на механике обычно смотрю на педали. Если резинки стерты до металла, то пробег никак не меньше 400-500 тыщ, ИМХО.

Я у машин на механике обычно смотрю на педали. Если резинки стерты до металла, то пробег никак не меньше 400-500 тыщ, ИМХО.

ого так я значит полляма откатал))

бред по моему, куча факторов, погодные условия обувь и тд

Я у машин на механике обычно смотрю на педали. Если резинки стерты до металла, то пробег никак не меньше 400-500 тыщ, ИМХО.

резинки 2года назад стоили по 30р. пусть с учётом курса сейчас в 2-3 раза максимум больше.

резинки 2года назад стоили по 30р. пусть с учётом курса сейчас в 2-3 раза максимум больше.

Это сейчас молодые ребята, которые любят свои ласточки и сдувают с них пылинки - не пожалеют копеек и поменяют педальные резинки. Был не раз свидетелем, когда у подготовленной внешне, к продаже, машины, с якобы символическим пробегом - видел эти косяки, которые говорили сами за себя. Во всяком случае, в нашей, как теперь называется, стране 

ого так я значит полляма откатал))

бред по моему, куча факторов, погодные условия обувь и тд

Как говорится "не спеши делать выводы и посмеиваться":)

Надо будет не полениться и поискать в наших "Колесах" объявления, где есть фото  машин 90-х годов, с "подобными фактами" и с пробегом, вроде 120-140 тысяч, а в некоторых случаях и меньше сотни тысяч километров,

и выложить сюда ссылку-другую.Кроме резинок на педалях, я ещё кое что смотрю, конечно, что подскажет правду о машине. Мало того - машинам делают документы, что они значительно (на пару-тройку) лет моложе. Не знаю, как в других странах "бывшего могучего", конечно.

Как говорится "не спеши делать выводы и посмеиваться":)

Надо будет не полениться и поискать в наших "Колесах" объявления, где есть фото  машин 90-х годов, с "подобными фактами" и с пробегом, вроде 120-140 тысяч, а в некоторых случаях и меньше сотни тысяч километров,

и выложить сюда ссылку-другую.Кроме резинок на педалях, я ещё кое что смотрю, конечно, что подскажет правду о машине. Мало того - машинам делают документы, что они значительно (на пару-тройку) лет моложе. Не знаю, как в других странах "бывшего могучего", конечно.

разговор не о том, у меня пробег 250 из них 100 моих, педальки стерты, то есть ты хочешь сказать что я взял авто с пробегом 400 тысяч?на котором фактически вся подвеска была родная, еще раз повторю, все это бред, гдето грязь полгода и постоянно на педальку жмешь туфлей в песке, а песочек как известно абразив или ты стоишь полдня в пробках и постоянно играешь педальками сцепы и тормоза, я понимаю если авто ходил в дальнобой межгород тогда твой довод объективен

разговор не о том, у меня пробег 250 из них 100 моих, педальки стерты, то есть ты хочешь сказать что я взял авто с пробегом 400 тысяч?на котором фактически вся подвеска была родная, еще раз повторю, все это бред, гдето грязь полгода и постоянно на педальку жмешь туфлей в песке, а песочек как известно абразив или ты стоишь полдня в пробках и постоянно играешь педальками сцепы и тормоза, я понимаю если авто ходил в дальнобой межгород тогда твой довод объективен

Ну может быть я на сотню тыщ и ошибся Но в основном, судя по советским машинам на которых на всех легковых кроме "жиги" ездил за 40 с лишним лет за рулем, педали стираются до нельзя при больших пробегах, но никак не за сто-сто пятьдесят или меньше тысяч пробега, как пишут и говорят продавцы.

Да и другие приметы на кузовах и деталях машин, если внимательно смотреть, тоже подскажут сколько лет старушке;)  

Виктор вот недавно обновил резиночки свои, потерлись уже пред.владельцами.

Вопрос 100 рублей.

Виктор вот недавно обновил резиночки свои, потерлись уже пред.владельцами.

Вопрос 100 рублей.

Хороший новый хозяин, однако )

Видели бы вы машины, в которых в движке можно увидеть деталь привязанную веревочкой или в крайнем случае проволокой )

Или синей изолентой обмотаны у полностью реставрированной машины, той же Волги-21й, провода, болтающиеся под приборной панелью

А стоимость  так называемого "раритета", при этом, оценивается в 50-60 тыщ уев

Хороший новый хозяин, однако )

Видели бы вы машины, в которых в движке можно увидеть деталь привязанную веревочкой или в крайнем случае проволокой )

пора от совкового мышления уходить

Ну может быть я на сотню тыщ и ошибся Но в основном, судя по советским машинам на которых на всех легковых кроме "жиги" ездил за 40 с лишним лет за рулем, педали стираются до нельзя при больших пробегах, но никак не за сто-сто пятьдесят или меньше тысяч пробега, как пишут и говорят продавцы.

Да и другие приметы на кузовах и деталях машин, если внимательно смотреть, тоже подскажут сколько лет старушке;)  

на сотню? значит типа 400, дорогой друг я вскрывал свой мотор, там нет 400, там было реальные 200, не надо судить все по советским жигулям и ТАЗам

Точно определить пробег, если нет заказ-нарядов не получится. Погрешность будет 50-100тыс. Покупать нужно не пробег, а машину. Заслонки, накладки на педали, потертый руль, диски тормозные -  все это расходники, которые могут быть заменены незадолго до продажи.

Так же необходимо учитывать кто, как и куда ездил. Не вестись на объявления типа: ездила девушка/дедушка в детсад/ в собес, а смотреть состояние авто.

По своему примеру: когда покупал мондео - подготовил список вопросов продавцу, и если, отвечая на вопросы продавец начинал "троить" даже не ехал смотреть. Тот у кого купил - спокойно в деталях ответил на мои вопросы, когда приехал на осмотр, увидел салон в идеале, посмотрел что делалось с машиной, еще раз поговорил с владельцем. Осмотрел детально (долго рассказывать что и где), покатались и после этого принял решение о покупке. Брал в марте 2014, машина 2006 года, пробег был 130, сейчас 175.

Еще раз повторюсь: не покупайте пробег, покупайте машину.

К слову сказать продавал 12 летнюю ауди а6 с пробегом 320 тыс. специально не сматывал. так после меня хозяин за два года наездил 90 тыс, смотал до 160 и продал, с машиной при этом ничего не делал

У меня накладки на педали, купленные уже мной при пробеге в 150 тыс. уже стерлись... И что мне считать свою машину хламом? При том что она по техническому состоянию практически новая @Den Is прав, - покупать нужно машину по ее состоянию.

Ребят, у знакомого есть ОП-ком. И он им видит реальный пробег на своей Зафире. Можно ли им пробить пробег на ФМ3?