Омыватель лобового

Добавлю свои 5 копеек...

С началом отрицательных температур залил омывайку и начались проблемы.

Форсунки веерные и на воде при плюсе поток был нормальным. Как залил незамерзайку водительская стала лить вниз стекла, а пассажирская на капот.

Жидкость нормальная. Мотор жужжит, форсунки греют, жидкость жидкая, на улице -1...-5°. 

Осилил все 32 страницы и уже нацелился на снятие и разбор форсунок, промывку их и фильтра насоса.

Оказалось причина гораздо проще. Шланг когда выходит из крыла должен крепится пистоном к стойке петли с внешней стороны (слева по ходу движения).

Так вот пистона там не оказалось, а шлаг был с внутренней стороны, и его слегка передавливало. Так пониженная текучесть жидкости сделала свое дело и плохо лилась. Исправил пока обычной стяжкой

@Koba74,можно.

Всем привет! Подскажите, можно ли на Мондео дорейсталинг поставить веерные форсунки?

нужно)

Номер подскажите с подогревом?

1 708 797 (одна форсунка) https://www.drive2.ru/l/7552582/

Что то так и не нашел в теме (если пропустил дайте ссылку) решения проблемы замерзания жидкости в трубках омывайки. Как только наступили небольшие холода жидкость не добирается до форсунок омывателя лобовика, хотя фары омывается отлично. Нашел кто нибудь решение это проблемы?

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем Agito

Что то так и не нашел в теме (если пропустил дайте ссылку) решения проблемы замерзания жидкости в трубках омывайки. Как только наступили небольшие холода жидкость не добирается до форсунок омывателя лобовика, хотя фары омывается отлично. Нашел кто нибудь решение это проблемы?

Так де мучался первую зиму. Теперь покупаю хорошую незамерзайку и проблема больше не разу не повторялась.

Всем привет! Подскажите, можно ли на Мондео дорейсталинг поставить веерные форсунки?

можно, но не нужно

на скоростях 60 и выше веер прижимает потоком к самому низу, весь понт только на стоящей машине

струйные значительно лучше работают в движении

Что то так и не нашел в теме (если пропустил дайте ссылку) решения проблемы замерзания жидкости в трубках омывайки. Как только наступили небольшие холода жидкость не добирается до форсунок омывателя лобовика, хотя фары омывается отлично. Нашел кто нибудь решение это проблемы?

5-6 страниц назад копия Сообщения... далее самостоятельно

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56296/?page=27

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем clon76

Так де мучался первую зиму. Теперь покупаю хорошую незамерзайку и проблема больше не разу не повторялась.

Я тоже беру хорошую. Проблемы тоже уже нет. Моя жижа стоила 75 руб за 5 литров...

 

 

можно, но не нужно на скоростях 60 и выше веер прижимает потоком к самому низу, весь понт только на стоящей машине струйные значительно лучше работают в движении

У меня от американского фокуса, описанные проблемы есть только при скорости выше 120 км/ч, и то скорее зимой в морозы, когда омывайка элементарно более густая.

можно, но не нужно

на скоростях 60 и выше веер прижимает потоком к самому низу, весь понт только на стоящей машине

струйные значительно лучше работают в движении

Сегодня проверил, правда больше 120 не удалось. Штатные веерные - как лили так и льют, может ниже на пару сантиметров, но никак не в низ стекла.

5-6 страниц назад копия Сообщения... далее самостоятельно

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56296/?page=27

Спасибо тебе добрый человек. Будем корячить.

Добрый день!

Ребята, подскажите, перестал работать омыватель лобового. Нажимаешь на кнопку - дворники срабатывают, моторчик не жужжит. Не замерз. Какова вероятность плохого контакта в подрулевом, если дворники срабатывают? Поставил новый насос, заведомо рабочий - не жужжит. Предохранитель целый. Где искать?

@Медпред, возможно реле. если уж добрался до замены насоса почему бы не померить напругу на его клеммах?

Спасибо, вот только где оно расположено? В ГЕМе?

 

 

В ГЕМе?

под капотом. ну изучите тему, ёмана

Под капотом расшифровка всех реле:

 

вот только где оно расположено?

Под бардачком, в bcm распаяно на плате. Для начала определите щелкает ли оно при нажатии на кнопку. Если нет выпаять реле и проверить на работоспособность. 

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем vstz

 

 

Реле омывателя лобового не нашёл.

А может ,как и в моне 3 ,плюс на мотор висит постоянно( реагирует на кнопку), а реле срабатывает на тройной взмах дворников( но это уже реле дворников?)

неа

1596_G1196980.pdf

Под бардачком, в bcm распаяно на плате. Для начала определите щелкает ли оно при нажатии на кнопку. Если нет выпаять реле и проверить на работоспособность. 

Щёлкает, это хорошо слышно. И на предохранителе ток появляется в момент нажатия на кнопку. Надо, наверное, прозванивать провода на моторчик. Никто не знает, какие провода в BCM отходят на моторчик?

Спасибо за схему, жаль, что я баран-бараном в них. Поищу грамотных людей, может, разберутся.

2 провода сечением по одному квадрату GY = серый и VT-GN = фиолетово зеленый.

Разъем A(как его определить хз) пин 71 72.

 

 

 

Надо, наверное, прозванивать провода на моторчик.

Или подрулевой курочить.

Под бардачком, в bcm распаяно на плате. Для начала определите щелкает ли оно при нажатии на кнопку. Если нет выпаять реле и проверить на работоспособность. 

по схеме один насос омывателя лобового стекла висит на R10 подкапотного блока, второй насос (и тоже омывателя лобового стекла) висит на внутренних релюшках бцм... где правда?