Проблемы с запуском двигателя, нужен ваш совет.

В 19.07.2024 в 10:50, tokminnw сказал:

При поиске неисправности надо не думать а искать причину. А так будете менять всё подряд и в конце концов заработает.

Очень не люблю менять всё подряд, ибо это $$$. Поэтому сначала люблю думать и изучать симптомы, определять варианты, а уже потом лезть и проверять их. Иначе можно просто сказать, что у вас сломалась машина - меняйте.

УРА! Проблема решена. И даже сразу две проблемы решены. 

Сегодня утром в очередной раз не завелась. При повороте щелкало, а потом и совсем затихла. Поворачиваешь ключ и ничего, тишина. На всякий случай поставил дозаряжаться акум и скинул воздухан. Под ним 4 провода массы на корпус и самый толстый очень плохо выглядел. Открутил и от шайбы осталось только половина, которая вся была наплавлена на болте. Сначала напильником стачивал весь наплав, а потом нашел точно такой же болт с шайбой и с полпинка как говорится. А вторая проблема была в напряжении гены в процессе езды. Сигналка показывала 11.7 и постепенно снижалась 11.6, 11.5. Ездил без фар и климата. Теперь 14В сразу. А я регулятор напряжения на гену зря купил, 3,6тр как никак. 

Всем спасибо за помощь

В 25.07.2024 в 07:05, Newlik сказал:

УРА! Проблема решена. И даже сразу две проблемы решены. 

Сегодня утром в очередной раз не завелась. При повороте щелкало, а потом и совсем затихла. Поворачиваешь ключ и ничего, тишина. На всякий случай поставил дозаряжаться акум и скинул воздухан. Под ним 4 провода массы на корпус и самый толстый очень плохо выглядел. Открутил и от шайбы осталось только половина, которая вся была наплавлена на болте. Сначала напильником стачивал весь наплав, а потом нашел точно такой же болт с шайбой и с полпинка как говорится. А вторая проблема была в напряжении гены в процессе езды. Сигналка показывала 11.7 и постепенно снижалась 11.6, 11.5. Ездил без фар и климата. Теперь 14В сразу. А я регулятор напряжения на гену зря купил, 3,6тр как никак. 

Всем спасибо за помощь

а про массу тебе писали.

В 26.07.2024 в 10:43, hd2 сказал:

а про массу тебе писали.

Кто ж спорит. Вот только про массу на стартере. Но проблемы с общей массой я исключал, т.к. иногда заводилась, а иногда нет. Не мог же быть плохой контакт с такими большими токами, давно бы прогорело и оборвалось. Оказывается прогорало, но не до конца.

3 часа назад, Newlik сказал:

Кто ж спорит. Вот только про массу на стартере. Но проблемы с общей массой я исключал, т.к. иногда заводилась, а иногда нет. Не мог же быть плохой контакт с такими большими токами, давно бы прогорело и оборвалось. Оказывается прогорало, но не до конца.

Это потому что вы не чего не понимаете в электричестве 12 вольт.

4 часа назад, Newlik сказал:

Кто ж спорит. Вот только про массу на стартере.

я писал про проверку массы на стартер. и как пример - что проверять надо не только до начала стартера (грубо говоря до двигателя\коробки), но и сам стартер, ибо даже внутри его корпуса могут быть нюансы, не говоря про прочие соединения.

54 минуты назад, tokminnw сказал:

Это потому что вы не чего не понимаете в электричестве 12 вольт.

верно.

18 часов назад, tokminnw сказал:

Это потому что вы не чего не понимаете в электричестве 12 вольт.

Сильное заявление, проверять мы его конечно же не будем. 

Проблема была в том, что на корпусе нанесена краска и не зачищена, те изолирована, соответственно токи шли с корпуса через резьбу на болт и с шляпки болта на шайбу, а с шайбы на контакт минуса. Вот шайба и не выдержала нагрузки. Краску я конечно же не зачистил, опаздывал. 

3 часа назад, Newlik сказал:

Сильное заявление, проверять мы его конечно же не будем. 

Проблема была в том, что на корпусе нанесена краска и не зачищена, те изолирована, соответственно токи шли с корпуса через резьбу на болт и с шляпки болта на шайбу, а с шайбы на контакт минуса. Вот шайба и не выдержала нагрузки. Краску я конечно же не зачистил, опаздывал. 

На всех машинах масса идёт только через резьбу по салону. Это ещё раз подтверждает что вы " господин" не чего не понимаете в электричестве совсем а тем более в автомобиле.

40 минут назад, tokminnw сказал:

На всех машинах масса идёт только через резьбу по салону. Это ещё раз подтверждает что вы " господин" не чего не понимаете в электричестве совсем а тем более в автомобиле.

Если вам это так нравится, то можете повторять это перед сном, чтобы успокоится и уснуть 

1 час назад, Newlik сказал:

Если вам это так нравится, то можете повторять это перед сном, чтобы успокоится и уснуть 

Да ты даже не не хочешь понять что я прав. Раньше были шофера а теперь водители. Вот и ответьте в чём разница. Я к вашему примеру шофёр. А вы водитель 100%.

23 минуты назад, tokminnw сказал:

Да ты даже не не хочешь понять что я прав. Раньше были шофера а теперь водители. Вот и ответьте в чём разница. Я к вашему примеру шофёр. А вы водитель 100%.

Очень рад, но это уже оффтоп. 

1 час назад, Newlik сказал:

Очень рад, но это уже оффтоп. 

Вот и продолжать ОТОПать. Тупой и ещё раз тупой. Прямая дорога на СТО. А во вторых вы попутал ветку. Здесь бензин. Дизель ниже. Даже это не можете понять.

20 часов назад, tokminnw сказал:

 А во вторых вы попутал ветку. Здесь бензин. Дизель ниже. Даже это не можете понять.

Сам придумал или кто подсказал? Где указано, что здесь только бензин? Это общая ветка.

20 часов назад, tokminnw сказал:

Вот и продолжать ОТОПать. Тупой и ещё раз тупой. 

Уважительней относись, шофер...

3 часа назад, mab сказал:

Сам придумал или кто подсказал? Где указано, что здесь только бензин? Это общая ветка.

Читай внимательно. В низу написано дизель 1-2, 3, 4, 5.

А здесь мондео 4 (2007-2017 г)

1 час назад, tokminnw сказал:

Читай внимательно. В низу написано дизель 1-2, 3, 4, 5.

А здесь мондео 4 (2007-2017 г)

Т.е если есть вопросы по поводу фар, дворников и т.п. это надо обязательно в дизельной ветке? А принцип рабрты стартера чем отличается от бензинки?

18 минут назад, mab сказал:

Т.е если есть вопросы по поводу фар, дворников и т.п. это надо обязательно в дизельной ветке? А принцип рабрты стартера чем отличается от бензинки?

Здесь в голове тема (не запускается двигатель,...... А причин не запуска ДВС много не только стартер.

22 минуты назад, tokminnw сказал:

Здесь в голове тема (не запускается двигатель,...... А причин не запуска ДВС много не только стартер.

Ответ был конкретному человеку, который описал свою проблему. Чего влез-то тогда? Только бла бла бла...

В 25.07.2024 в 08:05, Newlik сказал:

скинул воздухан. Под ним 4 провода массы на корпус и самый толстый очень плохо выглядел.

А кто-нибудь знает к чему относится этот провод? 

На драйве пишут, что это масса TCM, но у Newlik механика.

17 минут назад, mab сказал:

А кто-нибудь знает к чему относится этот провод? 

Если толстый либо масса стартера, либо движка

47 минут назад, Scorpek сказал:

Если толстый либо масса стартера, либо движка

На том же драйве пишут, что на наших машинах нет массы движка на кузове. Брешут?

2 минуты назад, mab сказал:

На том же драйве пишут, что на наших машинах нет массы движка на кузове

А откуда тогда она берется, из воздуха?

Newlik, Scorpek спасибо Вам. Я думаю многим информация будет полезна.

3 часа назад, Scorpek сказал:

А откуда тогда она берется, из воздуха?

ХЗ, с драйва чел пишет про 2.0 атмо:

"Делал кап ремонт ДВС не давно, могу сказать на 100%, что нет массового соединения межу кузовом и ДВС."