Про ширину сомневаюсь в следующих случаях:
- аквапланирование на широкой начинается раньше, т.к. удельное давление меньше и воде нужно больше времени на вытеснение из под колеса.
- зимой считаю, что по рыхлой поверхности ширина помогает, а на твердых поверхностях мешает. Да, ламелей больше, шипов большей, но какой в них смысл, если давление в пятне контакта меньше, шип не проткнет лед, а ламели прогнуться и проскользнут.
К тому же, когда каша на дороге, то у узкой больше шансов продавить до твердой поверхности, а значит сцепление будет лучше.
Еще раз прикладываю фото с зимней 215/65/16