Eligah
-
Постов
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Eligah
-
Я знаю разборку ;) У меня донор, и у друга целых два. Тимирязева и ст. Варя.
-
Что, так никто и не знает?
-
Продам по 500 ;) Три точно есть, четвертую, с передней пассажирской двери надо поискать
-
Товарищи, подскажите, пожалуйста, кто брал себе трипоиды DP GROUP SS1008 Подойдет или нет? Ну и какие еще опции есть кроме покупки вала в сборе. Коробка механика MTX75, 2-х литровое двигло 1998г.в.
-
Поршни хорошо ходят. Если пыльники целые, себе про запас оставлю. Визуально на доноре и на основной машине всё одинаково, аж самому интересно
-
Шустряк ;) у тебя наверное домкрат гидравлический ;) Я могу свой поршень замерить, если это поможет. Донора разбираю, как раз вчера барабаны снял
-
Разве сложно скинуть барабан? 20 минут с учетом перекуров
-
Это точно гур. У меня, если фишку снять, обороты движка повышаются
-
Провод АКБ - у друга на VW Passat был подобный косяк. На самом АКБ вообще все хорошо держалось, но массовый провод и болт подгнили в месте крепления к кузову (сразу и не увидишь, мы вообще случайно поняли это шевеля все подряд пока друган ключом тыркал в машине).
-
Самое главное и не сказал Ну вот, значит в сиге дело. Я б с проверки контактов начал и потом прозвонить каждый провод. Автозапуск есть? Приспособа, которая за него отвечает может мозг клевать. Ключ - батарейку заменить можно, заодно проверить целостность внутрянки
-
Я б на ИММО грешил. Колечко вокруг замка, провода, сам блок, может где контакт отошел. Случайно какой-нить левый ключ не вставлял перед этим?
-
Зашел в автодок, подобрали комплект SKF (ремень, помпа, 3 ролика). Вчера пришли детали и.... Они на старый двиг
-
Что касается 9,5 литров - никогда всё не сольешь, в термостате чуток, в рубашке охлаждения немного, в самом радиаторе, везде по чуть-чуть остается. Только если воздухом под давлением продувать, но никому это не нужно.
-
Вот с этого надо было начинать. Посмотри трубку обратки с печки и вокруг корпуса термостата, может там еще сопливит. У меня прокладка термостата мозг клевала. Сразу и не видно. Поездил, встал ,через 2 часа лужица под машиной и везде все сухо. Радиатор поменял? Без антифриза или хотя бы воды не надо больше ездить.
-
У меня так же работает. И на многих машинах так работает. Вообще двиг, если он "включён" разогревается до рабочей температуры, а это плюс-минус 90°. Подозрительно, если вентиляторы не выключаются совсем, но в пробках они явно должны работать часто. Если сомнения есть - попробуй радиатор промыть / поменять, может теплообмен уже не такой хороший. Антифриз на этой машине закипал?
-
Интересно, что скажут блюстители порядков, если я всю предысторию по каждому вопросу буду сюда сливать? И про визиты в экзист, и про разговоры с менеджерами... Особенно про флуд и соответствие вопроса теме...
-
Ок. Спасибо.
-
CONTITECH CT 978 K1 или CONTITECH CT 978 K2 ????
-
Я в экзисте по вину смотрю, не просто так же, от балды Где посмотреть? Что там должно быть написано?
-
Так и я про то же. Разные ролики или не разные. Один лишний или про запас. Кто знает-то. Из каталогов явно не видно. Из-за того, что напротив комплекта с 2-мя написано Focus/Mondeo/Tourneo/Transit 1.6-2.0 96 а комплект с 3-мя - FORD FOCUS/MONDEO 1.6-2.0 -04 думаю, что надо брать с 3-мя Как понять, что у меня по заводу-то? Нигде ж не написано.
-
Там про разницу в количестве зубьев. Это я у же выяснил. У меня 129. Вопрос не в этом. В комплекте с ремнем идет 2 или 3 ролика. Может он и не особо нужен этот 3-й ролик?
-
Всем привет! Засвистел/захрустел ролик ГРМ. Думал менять комплектом 1 380 026 Если отдельно по каталогу ремень смотреть, то варианта выдает 1 053 837 и 1 037 660 Про фордовый ремень экзист ничего не пишет, а вот комплекты INA, Gates, SNR и Contitech явно в 2-х вариантах. С 2-мя и с 3-мя роликами. Один натяжитель, и 1 или 2 обводных, насколько я понимаю. Вроде и размеры ремней одинаковые 129 зубьев, ширина 25 Но чё-т я очкую. Вдруг не то возьму. VIN WF0AXXGBBAWU08944 Ford Mondeo хэтчбек II 2.0 i, май 1998 (типа обновленный, во всяком случае от двигла 1997 сильвер топ отличается) Подскажите, пожалуйста, что выбрать.
-
У меня 2.0, у друга 2.5. При том немного помирает уже это 2.5 И все равно динамика на нём приятнее. Прёт намного лучше. Только вот на него ничего не найдешь, на 2.0 в другой теме писали, тоже мало что есть.
-
Пропала подсветка кнопки стеклоподъемника. Не читая ничего полез в дверь. Снял. Разобрал. Кнопарь рабочий, диод светится, при том полярность роли не играет. Только у меня так? Что за особенный светодиод такой? Взялся за разъем - явно КЗ. Проводку под ковром визуально инспектировал пару месяцев назад, воды, гнили, шляпы всякой - ничего такого нет. Главный вопрос: где коротит? Может, есть какое-то "обычное" место, где у всех коротит?
-
А где бы номера деталей всего этого добра взять? Думается, цековка только в плюс - клапана не загнет никогда. Из-за бугра не так сложно привезти. Есть куча компаний-упаковщиков, которые возят консолидированные заказы. И стоимость не такая уж и большая. Коллеги на работе одежду и запчасти в Англии покупают, в среднем, доставка 20-30 евро. Много набираешь, кооперируешься с кем-нибудь - экономишь.