Eligah
-
Постов
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Eligah
-
У меня подсветка начала шалить, потом ближний... Поменял фишку переключателя света и немного проводов вместе с ней. Всё стало ок. У меня подсветка начала шалить, потом ближний... Поменял фишку переключателя света и немного проводов вместе с ней. Всё стало ок.
-
Подпишусь, по ходу дела надо будет на 2 литра установить голову от 1.8. Или 1.6. Тачка донор, предхоз божился, что у него 1.8, а по вину выходит 1.6 -
Я б поспрошал у нас, но тебе слишком долго и дорого выйдет с учетом пересылки Я б поспрошал у нас, но тебе слишком долго и дорого выйдет с учетом пересылки Я б поспрошал у нас, но тебе слишком долго и дорого выйдет с учетом пересылки Я б поспрошал у нас, но тебе слишком долго и дорого выйдет с учетом пересылки
-
Обивку снимать - гемор еще тот. Удобно отсоединить пластик и снять кругляш регулировки высоты. Там посередине болт, его выкручиваем, регулировку высоты можно отвернуть, за ней два болта (с каждой стороны) откручиваем и спинка и сидуха разделяются. Далее внизу спинки интуитивно-понятная пластиковая застежка, внутри куча скобок железных, все можно не снимать, только вначале несколько штук, обшивка слезет с рамы вместе с поролоном ,если есть поддержка спины - тоже отсоединить тросики надо. Пластиковые фигни на салазках - я так понимаю, это для хорошего скольжения и выполняют роль прокладки, чтоб метел о метал не терло, навряд ли отдельно подаются
-
И у меня гул есть. Менял пружины (одна лопнула ,другая сильно просела), и ступичные подшипники (и даже подвесной) и шрус. Не помогло, хотя стало приятнее. Остались только стаканы. Один у меня есть на замену, второй скоро появится. Попробую новые игольчатые подшипники поставть, по идее должно помочь.
-
В итоге купил блок запоминания настроек. Подключил штатный провод, собрал все, обучил его командам, а он (такой сякой) только одну настройку запоминает. Следующий шаг - набор резисторов и паять в районе джойстика. Оказалось, у родного джойстика слишком маленький разброс по сопротивлению для разных команд, и приблуда тупо не запоминает, вернее запоминает, но одно и тоже Дополнительно нашел пульт ДУ (он нужен для программирования приблуды) когда все сделаю будет задним пассажирам развлекуха
-
Как решил-то? я сегодня заезжал в магаз за лампочками от блока комфорта, там и кнопки продают. Вообще кнопка проста до безобразия, и не особо нужна - можно проводки соединять и все, не так удобно, конечно, но на раз пойдет
-
У знакомого после некоторых махинаций с блоком предов стало можно отключать мотор поворачивая ручку вентилятора. Ну и не заведешь, если вентилятор не включить. Разбирать оба блока и сравнивать, чтоб вернуть как было, имхо
-
У нас есть так называемый радиорынок. Там по электрике, и в особенности от сигналок любые запчасти продают. Наверное у вас что-то подобное тоже есть
-
Дык если разъем пустой, может просто в магазине кнопку купить вместе с проводом...
-
Управление печкой должно совпадать с печкой Если было 3 крутилки, а ставишь 2 то не хватит одного разъема
-
Смотри, какое у тебя управление печкой.
-
Скинуть "минус", высушить свечи. Сигналка может глючит...
-
Датчик положения коленвала - или проводка к нему?
-
Хм, а я просто ручник максимально вверх поднял, консоль под приборку немнго запихнул, пара движений вперед/назад/вверх/вниз и постепенно с ручника стаскивается вся консоль. Да, кожух снял перед этим, но теперь не знаю, как обратно нормально поставить - приклеен он былтчто ли. Просто проваливается.
-
Так, что ж теперь делать с ним, покупать приблуду, которая подружит кнопки под рулём и магнитолу... Или магнитолу поменять, что не совсем бюджетно
-
Вон оно как всё мудрено... Собрать/разобрать, спаять провода - это я умею, а по схеме собирать резисторы - ни разу не делал. У пионера хоть 2 разъема А у меня на JVC один проводок, хнык, хнык, хнык
-
Прикольно. Поковыряюсь. У меня из магнитолы торчит один провод. Видимо управляющий "+" А в машине фишка на 3 провода. По ходу дела те же контакты как у штекера на схеме. Найду "-" и к железяке его. Осталось 2 "+" либо один будет работать, либо оба, если магнитола сумеет понять, что за сигнал на неё приходит. Как вариант - разобрать фордовскую магнитолу, вынув из неё контакты управления, может там они как раз в 1 провод/дорожку соединяются. И тогда уже получившуюся штукенцию повесить на тот проводок, что из моей магнитолы идет.
-
Где б фишку переключателя света найти? ФМ 2, 2.0, механика, говорят от волги 31105 подходит, но продают только косу целиком. В каталоге tyco не нашёл
-
И в эту тему отпишусь. Уже во всем разобрался, осталось найти фишку для переключателя. Можно и родную перебрать и провода нарастить, чтоб помягче были, но в старой фишке уже копались слишком много
-
Подскажите, пожалуйста, где взять фишку на переключатель света? Пока нашел только в комплекте со всей косой торпеды и то от волги
-
Привет! Разъем на переключатель нашел? Мне б тоже надо. Или ты как-то иначе сделал?
-
Всё нашёл, магнитолу подключил. Осталась проблема - 1.8 din. Никак не могу снять рамку магнитолы/климата, чтоб её выпилить аккуратно под 2 din
-
Провода все разного цвета, а тут по два одинакого. На колонки плюсы минусы тоже интуитивно понятно было А может я слишком привык к тойоте В книге плюс красный, а в реальности красного провода нет. Нашёл правую переднюю колонку,домой с музыкой поеду, остальные вечером подцеплю. В моей магнитоле есть Bluetooth, но нету выходов для кнопок управления на руле. На рынке спрашивал, говорят, надо блочок какой-то за 1700 и все будет в шоколаде
-
С тестером оно понятно, осталось его найти в завалах инструмента Я думал, у меня кроме косячной магнитолы косячная проводка, до этого на тойоте ездил, там у каждого провода свой цвет. Колонки, по ходу тоже методом тыка искать буду