alextalia

да бывает. но так чутка.. видно как линия отражения подергивается.. Вроде как пока холодная.. а потом то ли внимания не обращал, то ли и правда лучше становится. То же забил. Как и на многое в этой машине. Много мулек - много косяков. Да и хрен с ними. Горят, двигаются, - свою роль выполняют - чего еще надо. Датчики давления - работают, но давление показывают не то что есть.. ну и хрен с ними. Инициализировал и убрал с глаз долой эту машинку с колесиками.. Если спустит - узнаю - заорет. Аааа .. пардон - это не сюда

да начитался как у народа в ступор синька вставала при этом обновлении.. а косяк : завел. поехал и где то через 5 минут синк перестает реагировать на нажатие в климате. Т.е. тыкаешь кнопычку скажем "воздух вверх" , а оно щелкает, а пиктограмма не загорается. Тыкаешь еще раз - пикает , но опять же ничего не происходит. Надо либо подождать - либо потыкать раз 10.. тогда начинает работать. Причем дальше никаких проблем не бывает. Короче этот косяк как раз когда хочешь чего нибудь тыкнуть - и нут на тебе ...

Коллеги.. а чей то ссыкотно последнюю версию ставить, а предыдущая версия проверенная есть ? у меня просто косяк небольшой есть в работе.. хотел попробовать обновить но чтоб не заломалось.

Да там не то что значок.. Там целое сообщение в оранжевой рамке вылазит !!!

А чему удивляться ? я когда увидел как присадку в цистерны рассыпают ... ужас.. я думал это уже издержки прошлого. не не фига. Из ведра высыпают на глазок прямо в цистерну. Даже шваброй не размешали, типа пока едет в бензовозе - размешается.. Оно так кучкой на дно цистерны бумс.. и в осадок.. Какая там нафик технология с помешиванием и дельтой температуры У меня приятель по колонкам ездил пробы собирал по заданию. Пипец.. пока вроде в движении - все бутыльки одинаковые. А как постоят - жесть !!! Где то какая то взвесь как осадок в компоте, где - сопли какие то плавают. Если такое сядет на сетку бензонасоса - то все приехали. Я даже не знаю прям после такой красоты хочется купить какой нибудь очень мелкий фильтр переходник что ли который одевать как га..дон на пистолет заправочный и так заправляться..

подключил к 12 вольт, которые тоже засыпают через полчаса. (сначала подключил к постоянному плюсу, для теста так сказать). Потом переделал от греха подальше. указанный в начале поста регик - настройки запоминает. Учитывая, что кЕтаец.. Ну в смысле даже у кЕтайца запоминается. главное дать ему именно закончить сессию записи (чтобы + не рубился ключом зажигания короче). Там есть провода АСС и + отдельно. Регик видит пропадание + на АСС и аккуратно завершает сессию записи. И отключается. схема работает уже с начала зимы.

Я так понимаю товарищу хочется замутить функцию автовключения регика по удару в момент стоянки. Занятная функция. но сколько я ей пользовался (были регики с автономным питанием) - так ни разу ни номера не увидел, кроме самого авто, ни толком водилу. Ну и что дальше? зеленый жигуль долбанул и уехал? И что с приложением этой записи заявление в полицию ? Ну не знаю .. по мне так - пошлют лесом. А чисто предъявить местному шумахеру с твоего же двора запись его геройства ? Хм.. чтобы знать кому табло почистить ? ну может быть... Это я к чему: по мне так (имхо) столь сомнительная функция реализуемая подводом постоянного плюса в салон на постоянку .. Так хотя бы все гасится и рубиться.. У меня как то машина сгорела нафик.. хотя вроде всегда были предохранители на свои провода и прочее.. но сгорела бедняжка .. С тех пор очень дотошно подхожу к вопросу дополнительных всяких проводов и прочего. Еще раз повторюсь - чисто мое мнение.. ни кому не навязываю..

и там и там. Просто после всех этих разговоров посмотрел и ... Меня терзают смутные сомнения, а может колодки то лучше то хуже ставят на заводе. Вон у кого то на куге нет износа, а я сам в субботу видел стертые колодки и удивленные глаза владельца..

Офтоп. Меняли колеса тут. Ну все давай смотреть на колодки друг дружки. Вообщем лидер м5 2016 года - за 15 тыс износ минимален. Езжу и дерзко и как ветеран куликовской битвы. Куга 2016 года - износ самый мощный. Я б сказал 50% где то. Причем товарищ ездит аккуратно - 7 тыщ всего. Фф3 3 2016 года - износ где то по середине. 8 тыщ пробега. Но все таки видно что он есть. Хотя жена ездит крайне аккуратно и медленно.

переобулся. колеса поставил на свои места. итог : датчики врут от 0,2 до 0,3.. у кого в питере есть приблуда, которая эти датчики обучит правильному давлению? причем интересно , в прошлую смену - все прошло на чики пуки . А тут чего то как то не сраслось. Кстати спускал колеса по очереди до срабатывания аларма.. И накачивал заново по манометру. Инициализацию нажимал. все пофигу. Некрасиво. Зы : А то 2700 у диллера + еще сколько то там сказали.. Мне душевная составляющая не позволяет.

ЖЕсть какая. А это зад? если бы кто в зад въехал .. то .. я как то газель подвинул задом (мой косяк), в итоге слева бампер задний аж выскочил из защелки в этом месте, я его туда смог затолкнуть только с разборкой локера. НО там сейчас зазор все таки есть. И потом недавно меня очень сильно приложили в филей (со всей дури меган прилетел) - тоже внимательно потом посмотрел - зазор остался .. Т.е. наверное все таки защелка стоит не на месте наверное и терло и терло .. хотя посмотрел фотку внимательно - зазор есть.. Блин может косяк окраски тогда все таки.. кстати ржи не видно.. оцинковка ?

а чего это он пинается. Я наоборот как пересаживаюсь на фокус - так прям как на вариаторе, только по стрелке тахометра видно .. (ну приврал конечно, чуток чувствуется ). Потом как на свою сажусь , так прям так чувствительно. ..

Блин как мне нравиться форд. Как конструктор чес слово.. Респект и уважуха автору за интузиазм и пытливый ум. зы : по мне так, пока кроме как функции дистанционного запуска - ни одной дополнительной функции о которых здесь писали - для себя нужной не увидел.

Понятно, что поздно, но я спасался ультразвуком. Прям под капот излучатель и настраивал так чтоб включалось после выключения зажигания. Пирожков больше не находил на тот момент.

Лучше посмотри на автолис. - новое устройство. которое совмещает в себе и ИММО + работа с датчиками + оповещение (оралка) + встроенный GSM/GPS пагер. Супер агент устарел морально к сожалению (скорость работы). РАбота по CANшине с модулем GSM/GPS пагером и пр.. И опять же с сожалению, качество исполнения ухудшилось настолько, что это просто жесть. Если сравнивать хотя бы с девайсами сделанными лет 5 назад - то это как ж....у с пальцем сравнивать. РАньше это было одно из самых (на мой взгляд) удачное устройство, которое стабильно работало в любых условиях. А щазззз: Метки - это вообще больное место. Они постоянно отваливаются, т.е. подходишь к машине, открыл, сел уже а блок так и не видит метку.. уже разоралась , вдруг раз - проснулась пик пик. И не дай бог если несколько машин рядом с агентами такими же Сколько я меток поменял в свое время ужасс!! Причем был бы какой то один экземпляр, так нет - целый парк был. Но сами блоки меняли только 1 раз всего. А метки -постоянно. Те что новые у них метки - вообще гавно полное. Батарейки живут не более месяца !!! у меня полный стол их был (а на секундочку по 250 руб батареечка Varta или дюрасел). А менять ее раз 5 поменяешь и корпус метки уже не собирается.. А те метки, что совсем маленькие - можешь вообще выкинуть сразу - 2 недели батарейки в них живут - чисто на время пока тебе большую метку меняют Единственные метки, которые работают более менее - это старые древние, с синенькой платой и батарейкой 2032 проверено опытным путем. А те что увеличенные с батарейкой 2042 - гавнистое гавно. Заметил, что когда долго едешь в машине - если ее на время поездки положить рядом, берешь ее в руки потом - а она теплая !!!! т.е. разряд идет нехилый !! ну чего то я совсем обхаял. Если бы не вот эти мелочи и с метками в том числе, то в принципе - ниче.. но мелочи портят все. Поэтому я потихоньку вывел из эксплуатации эти устройства

вчера видел белый М5 с зелеными фарами выглядит ужасно

Мда .. уж ясно вижу - стоит своих денег :)

А там с логотипом энсо феррари что ли там разве на розетки не обычные такие махонькие ножевые ? Просто намедне ковырялся - так дергал как раз такие.. Они копья стоят так то .. или я не в тренде и чего то не догоняю ?

мне когда активировали всякие плюшки эти, появился какой то еще один расхо (там еще какой то типа графика что ли маленького) нихрена не понял что он значит. Но теперь у меня их два. Один показывает чуть больше, другой соответственно чуть меньше. Оба обнулял. все равно. забавно. Разумеется тот что поменьше - для будущего покупателя

Во !! тоже был удивлен тестам этих ламп. Прям очень нахваливают их. Но обошел три магазина и нигде их нету. надо наверное через их инет магазин официальный заказывать, чтобы на левак не напороться.

у меня куплены +110 и коробка была красно-коричневого цвета такая их прозрачного пластика раскрывающаяся на 2 части. Причем сколько не искал - есть только такого цвета на блистере а у меня именно коробка. Светят намного лучше штатных если че. Сама колба лампы сверху и снизу чуть голубоватые а середина, напротив нитки накаливания - абсолютно прозрачная.. Много читал про паленые лампы именно таких - в инете полно статей прям с картинками самих лампЫчек, типа сравнение левак-нелевак.. Я в магазе сравнивал с картинками прям с линейкой

ключевая фраза - мешать кому то жить .. С этим полностью согласен. ну и понятно если закон запрещает - значит нельзя хоть обоср... сь . Но у нас этого законодательства нет. И ПТФ никому не мешают (про ксенон в них и пр - согласен). Но вот про ЛЕД я не соглашусь в корне.. Я после ксенона (который хоть и не был штатным, но был вымученным в плане выбора и установки и регулировки), тоже мне лед показался гопническим светодиодом, я даже здесь это обсуждал. Но поездив, я понял , что был в корне не прав. Ксенон светит ярким пятном перед машиной, а лед распределенным светом по всей площади. Сейчас пользую 3 машины (лед, галоген и ксенон). Так вот конечно лед и ксенон рулят, но уже сейчас выделяю все таки ЛЕД, как наиболее равномерный свет и что немаловажно - без сильного блика от светлых поверхностей (жопа белой машины например). ЗЫ : Конечно вставив лед лампочку в нашу фару - такого эффекта не получишь .. Даже рядом не стояло. Я тут попробовал в фокус воткнул лампу за 7500 руб (пара). Просто посмотреть, сравнить - у приятеля в багажнике оказалась!!! А так как я уже наломав дров - надрочился фару снимать за минуту .. . Ну конечно Вааау не произошло. они светят как синенький галоген, но только все освещено как бы такими кусочками : как пятнашками.. Не скажу что отстой, но 7500 того не стоит, так как галоген светит я б сказал -лучше (ну к примеру тот что я поставил).

Да и хрен то с этой европой. Пусть они там шпилятся с кем хотят и ездят без туманок!!! Ничего там прикольного нету. Наездился до усера уже. Vs кф "особенности национальной охоты в зимний период" : "Михалыч ну скажи ты им : что не хотел я никуда, мне здесь на родине интереснее!!"

Каждое мнение имеет место быть. Но птф-ки очень кайфово подсвечивают слева и справа от машины. Но только не наши мондюковые, а фокусовские (квадратненькие). Прям хлоп и сразу видно паребрик вдоль которого едешь. Я конечно понимаю, что здесь в основном супер водители с супер ночным зрением.. а мне вот единственному походу не повезло и именно паребрика и стоящих на них горе пешеходов и не видно. А с птфками - все видно. Они как раз добавляют то чего не хватает. На мондео у меня лед и там все видно и с галлогеном даже и сравнивать не буду - как жопу с пальцем.. А если желание вкл птфки вместе с ближним (как это штатно скажем на тиане- япы то дураки) - колхоз, то вы уж не серчайте, но колхоз тут в каждой теме тогда, куда ни сунься. И ниче .. Обсуждается всем правильного света и освещенной обочины...

в связи с тем, что заказать не успел на али вышеуказанные лампы (штатная одна перегорела) пришлось идти в магаз и смотреть что есть. Выбор ох...ный просто.. Столько разных брендов.. Давно я видать не был в автомагазине. Даже пришлось отложить на пол часика посидеть в кафе попить кофейку и погуглить.. В итоге выбор пал на osram найтбрейкер +110. Потом я пол часа пытался снять разъем с фары этого долбанного фокуса. Обнажимался на этот язычок и тянул и т.д. и отверточкой вставлял куда только можно в этот разъем - пох .. В итоге отломав этот язычок нахрен и еще какую то хрень с разъема - и поняв, что разъем снимать то и не нужно!!! + уронив телефон и разбив на нем стекло я за 10 минут поменял лампочки в фарах Ну да ладно важен же результат .. Короче свет немного и правда другой. Он чуть белее.. ну совсем чуток..Синевы никакой нет.. Но фары со стороны выглядят более яркими и машину больше заметно что ли.. Сам фефект виден: света стало чуть больше. Но как то интересно - где то в 2-3 х метрах от машины его стало больше , а около самой машины в метре - вообще почти пропал.. Увидел я это только стоя рядом с машиной. А из машины ты этого и не видишь - ты смотришь как раз дальше. НАверное так и рассчитывали, чтобы пучок света переместить вперед. Стало чуть дальше бить, причем без регулировки фары. И самое забавное : появились две ЧЕТКИЕ галки такие .. прям как стеб какой то. На штатных лампах - они размытые, а здесь прям как две загогулины одинаковые висят если к стене подъехать. Теперь этот небольшой недостаток света рядом с машиной компенсируется ПТФками. Прям включаешь и сразу видно слева и справа рядом с машиной. А раньше штатные лампы ближнего освещали рядом а вдаль хуже светили. ЗЫ : Так что опять если кто знает как сделать так чтобы ПТФ включались вместе с ближним светом - было бы просто супер.. Странно на тиане можно было выставить прямо на ручке управлением света и ПТФки всегда зажигались при автосвете.. а тут ни на мондео ни на фокусе такого нету. Ну вот как то так.