alextalia

да уж это вам не жигуль с плюсом на рыжем проводе тахометра в приборке зы. у приятеля угнали X5. стоял комплекс. но есть предположение, что на СТО прописали метку еще одну и ключ. так вот у него еще допом просто маячок на батарейке был заныкан в обшивке сидушки по нему и нашел. Сам. за сутки машина уехала в псков. Там и стояла без номеров (номера положили в багажник) в вполне таком красивом дворе.. Мы с ним ехали как в кино по карте СПБ-Псков и там нашли. Ночью.. пипец . Он не захотел связываться с ментами и Тупо сел у ехал. Все ключи, метка - все сработало и завелось. ТАк что комплекс за 60 000 - не спас (но мне кажется что из за его распи... ва - отдал метку при проведении ремонта вместо того чтобы перевести в VALET), а маячок ценой в 3000 руб нашел машинку

в качестве обратки можно использовать GPS трекер. Заказал тут на АЛи парочку для своих целей. Так вот девайс стоит 900 руб !!!! мониторится с приложения + СМСками. ТАк вот там есть реле блокировки (его можно использовать по усмотрению ну например если кто то хочет обход иммо сделать или еще чего - управляется также с приложения или смс) и что интересно - есть кнопка SOS, которая звонит на телефон по сути. Точнее разъем с кнопкой на проводе. Т.е. на мой взгляд можно запитать этот вход на какой нибудь "+" который появляется при заводки машины и получи звонок на телефон при заводке машины. Правда он будет звонить каждый раз при заводке но это просто мысль, которую можно развить и допилить уже .. не правда ли и что немаловажно, в отличие от обычного модуля - вы получаете скрытый !!!!! трекер. Который ни как не связан с охранной системой, если которую деактивируют, то всегда останется стукач - который будет долбить местоположение пока бабки не кончатся на симке конечно можно использовать готовые устройства, но вот мне подвернулось такое вот устройство и мне понравилось.. и что немаловажно цена !!!

тады явный косяк... Пресовать дилера, а то может она по весне вся в трещинах будет..

+1 ? хотя все равно (независимо от того реализуют или нет) - сделаю до зимы обязательно.. ну в смысле если кто нибудь из уважаемых тутошних супер бизонов выразит согласие и не сочтет за непосильный труд зашаманить моего моньку У меня машина во дворе в прямой видимости.

Если фары галогенки - греются , верняк от разницы температур. на фф3 такая же фигня.. там галогенки у меня.. А на моньке леды - только пару сколов от камней.

ограничители скрипят. Причем у меня только в жару. Сейчас тишиша (+15). Т.е. Ехать показывать надо ждать жару

О как !!! а я каждую весну др... мыл в смысле. Иначе вообще невозможно было трясло так, что пенсне сваливалось с носа.. значит в Калининграде масло лили правильное, а у нас в питере бодяжил АВТОПРОДИКС ... лил отработку

красавчеГ

да брось ты - монька лучше.. оптима как консервная банка.. я тут намедни приятеля возил к кузовщику своему.. как раз новую оптиму его прижали.. Тот осмотрел и цену озвучил.. я говорю , а чего так дорого то.. Говорю ты ж мне вон фокуса чинил и наамного дешевле вышло, причем там все серьезнее было ??? а он - дык это ж кореец!!! Там замудохаешься пока его закрепишь, сваришь и прочее.. Все тонкое как бумажное - делать надо очень аккуратно, чтобы точки не сжечь нафик. А потом еще с полировкой мудохоться, ведь покраска будет локальная а клиент желает полирнуть потом всю машину. А на корейцах лака ваще почти нет.. тонюсенький слой.. Поэтому придется в итоге матовать всю машину и обливать лаком целиком - потому что клиент хочет именно чтобы вся блестела одинаково..А форды твои ,говорит, и варятся хорошо и полируй сколько хочешь - лака много. я и сам знаю про лак - я уже по два раза бампера полировал с нулевкой и абразивом и все по одному и тому же месту везет мне на баб на машинах блин. И ни фига нигде не протер о как.

Пацаны - вы все правы!! Но каждый по своему. Каждый убеждает себя в этом и находит оправдание своим желаниям Но так как здесь мы все общаемся и даже спорим , то позвольте не согласиться с некоторыми из Вас .. для меня есть малолитражки (которые как бы для девочек все таки), седаны (ну и хетчи и прочее но те что побольше и посолиднее) и жипы.. Маленькие кроссоверы не воспринимаю как авто.. Ценники должны также складываться по нарастающей.. Т.е. от маленьких - до жипов.. Так вот я , выше чуток, высказал имхо что седан не может стоить почти как жип. И покупать седан за цену жипа - глупость.. И дело не в том что одноклассники мерс и бомбы стоят в разы дороже.. Да и хрен с ними. Я считаю, что это машины для богатых людей для которых 4-5 лямов - это нормальна необременительная цена.. Но эти люди Мондео покупать не будут хотя по их меркам он ваще копейки стоит (кстати может по этому и не будут - не солидно) .. Я же не смотрю в сторону их машин - для меня это Космос.. По моему это правильный расклад.. И не понимаю тех кто на последние покупает бомбу а потом жалуется что у него что то сломалось и он копит год на детали. Ну а если завтра мондео будет стоить 5 мульонов , а конкуренты = 10? что пойдете покупать мондео ? Вот так вот нас и ная.... парят вообщем. Так вот мондео сейчас стоит почти как эксп. НУ пацаны - ну это параноя чес слово... Да его можно купить, но Б/У. Вон сколько их продается.. ну не пошел он у людей.. многим не нравиться колбасня на ХХ пока не прогреется. А кто то считает что слишком он прост по материалам салона (скрипы и прочее).. Каждому свое. Но в итоге можно договориться и купить бустик в хорошей комплектухе.. И мой приятель кстати уже нашел вариант .. но все таки надеется что вдруг здесь кто продаст - так сказать проверенный аппарат

а зачем было ставить пандору которая это не умеет ? И честно говоря двое моих знакомых электриков - кривят свои морды при упоминании этих девайсов (особенно пандековские ИММО им не нравятся). Так в угонанет, например, есть готовые решения для нашего моньки. Мне предлагали но я не хотел автозапуск и не стал делать, по мне - как ни крути - это дыра в защите. Сделал только противоугонный комплекс. Причем когда ставил все таки закинул условие чтобы оно могло работать с штатным запуском если я все таки найду время и переубедю себя и прошью, но это я так понимаю обратная история Я к чему ... : просто иногда бывает дешевле поменять комплекс чем решать проблему дополнительными устройствами.. или нет ?

да дело то в не фанатизме .. та не погнуть страшно, - там достаточно было на один шажок сдвинуть привод по его рабочему ходу вручную без ведома компьютера так сказать (это миллимметр где то) и все ПЕВЕЦ вообщем. Т.е. я так понимаю, что Комп видит неправильное положение и все в аут.. А дилер сканнером своим дорогущим калибруют : заслонка туда сюда покрутиться при этом сканер говорит - нажмите полный газ, отпустите и еще чего то.. А дроссель туда сюда, туда сюда и все ОК. ДАвай 2500 вроде рубчиков

Он пересаживается с рено лагуна .. а она на секундочку дизельная дык я его покатал на своем.. и все - всю торпеду мне слюной залил. Я еще так послюнявил асфальт по невскому тут.. Тот вообще чуть в экстаз не вошел. потому ему надо чтобы рррррвалась с места не помня себя.. про ауди .. А чем она лучше то ? я недельку на ней катался. Приятелю нужна была машина попроще, чтоб перед начальником не спалится с ним в гатчину съездить Потом пересел обратно в своего моньку. Ну салон как бы это сказать - помягше на ауди что ли.. покрасивше.. руль более игрушечный какой то. Задняя подвеска не бухает - это да. Факт. по динамике - мне показалось, что монька не хуже. На скорости абсолютно также себя ведет. 200 что на моньке - что на ауди : ровно и прижатые к земле. В повороты вписывается также.. Только вот мне их сцепление ну вот вообще не нравиться.. ну не мое.. Тормоз отпустил, секунда пауза и поехало. Я так на ФФ3 жены вечно матерюся в пробках.. Привычка то к Гидро, а тут по другому вообщем. сидушки более ковшеобразные что ли, но мне наоборот не понравилось.. После езды - теперь знаю что у меня есть бока. Хотя я не толстый. Я ... эээ. в меру упитанный Шумка.. хм.. Наверное.. субъективно наверное да. получше. Музыка в ауди играла лучше - это факт!! На всю деревню так сказать. А сейчас он там чего то с коробкой замут у него.. Может это дебильное сцепление, может еще что.. Но тоже чего то там с дилером ругается. Короче Понты !!!

2 ляма за седан форда ... сомневаюсь что я бы сейчас своего моньку бы купил бы за такие деньги.. (при цене в 1700 000 где то.. я взял его за 1 250 000 в январе 2016 года с колесами и всеми плюшками и то жаба душила так, что аж чуть глазенки не вылезли как горло сжимала рептилия своими лапками). Щаззз посмотрел (просто ради интереса).. 2400 000 ценник экспа в самом простом виде.. ну еще бы прожал чуток хоть деньгами, хоть допами и просто я бы выбрал пенсионерский стиль но зато достал бы свою рыбалку всЮ и зарегился бы где нибудь на форуме рыбалка.ru Ну чипанул бы его - может чуток пошустрее бы поехал чемодан.. Зато эххх аргумент такой на дороге не ну правда.. монька - хорош.. очень хорош ..резвый жуть.. краааасивый, манерный ну не за 2 ляма же. может лучше тогда б\у чего нибудь посмотреть ? это ж еще лям и на тебе однушка маленькая.. простенький ремонт и сдавай по 25-30 тыщ в месяц.. а потом еще одну и еще .. и это доход на всю оставшуюся жизть.. ну и детям подгон.. или может все такие богатые и не парятся потому как у всех мульоны в банках лежат на пенсию и один я такой нищеброт Кстати о мульенах а ни кто не продает моньку экобуста ? товарищ прям очень хочет. очень хочет - прям слюни пускает на моего - скоро слюнявчик ему подарю уже.. продайте ему моньку а... может кто уже накатался.. он тоже нового не потянет, а б/ушку хочет. Если кого задел - без обид. Просто ИМХО.

слушайте а что здесь можно прямо пальцем заслонку туда сюда крутить ?? просто скажем на стратусе - без проблем можно было - ну деревянный он и в африке деревянный авто.. там и пилил и крутил.. А вот на тианке - те кто вот так вот пальцами шевелил заслонку - потом ехали к дилеру чтобы калибровать прибором дроссель, иначе шел рассинхрон и ошибки лезли и мотор не раскручивался и не ехало ничего. Поэтому мы (привет Андрей 545) все мыли дросселя прям как будто он из хрусталя в белых перчатках и не дыша - не трогая заслонку, а тупо вылив баллон жижи для чистки карба и просушив - собирали все взад.... А с шаловливыми ручонками ехали потом к дилеру и процедура обучения заслонки стоила ... забыл сколько .. ну каких то пару тыщ вроде.. Ну это так для информации.. просто я не знаю насколько здесь прибор чувствителен.

С указанного форума : была у меня такая же проблема с заслонкой на дизельном Мондео, ездил к ОД, ошибку сняли, чутка поездил снова проблема вернулась. Не стал больше дрочить судьбу, полез сам, в итоге на заслонке были небольшие заусенции, поэтому заслонка переодически зависала , прошёлся наждачкой по краям заслонки, так и отъездил потом без проблем 5 лет :roll: Возможно здесь такая же ситуация. А про себя.. На стратусе 2.4 литра тоже дроссель снимал и нулевкой полировал кромку заслонки , была как будто ее второпях выпиливали отполировал и везде белой смазкой пропшикал .. Так 4 года и отъездил потом.

согласен покупка бу авто = покупке нового в кредит но по делу : свежий антикор на 3х-4х летней машине - крайне подозрительно. Либо аварийная и антикором скрывали следы ремонта, либо еще что. А вот когда видно что куча старых слоев пусть локально - создает видимость ухоженного автомобиля имхо. Да и не затратно раз в год промазать. Я помню баллон тектиля купил когда тиану покупал. Т.е. Считай моньке уже 2 года почти + на тиане 5 лет почти отъездил, а в баллон все еще не кончился

тупо галюна схватил У меня так было почти каждый день.. Оказалось флеха с музыкой кривая была - не нравилась. Сменил флеху и ок..

я всегда локально делаю : нижние кромки дверей, багажника, капот. Все щели межде крыльями и кузовом.. Все с минимальной разборкой .. Тектилем и сноввья пока чистое. Также обязательно каждое лето вручную наношу резинобитомную мастику на кромки колесных арок. Прям пшикую на губку и прочмокиваю нижние кромки. Никаких сколов на них нет - на себя берет мастика. Она становится как резина. Но за год ее съедает. Приходится восстанавливать. На все уходит ну максимум час. Теперь вопрос зачем ? Да чтобы потом когда машину сливать - на людей следы антикора действуют как то прям магически.. а днище антикорить по моему глупость. На пару хозяев лет по 5 каждому его хватит за глаза а заботиться о третьем хозяйне ...

да брось ты.. Не надо возносить инженеров форда до небес, а мондео в статус чуда господня... Все ошибаются. И тут явный просчет. Ведь самое главное что ?! : зарядка.. А она идет только при торможении двигателем. Зарядки при дросселировании НЕТ!!!! Я зимой замучал тут всех своими экспериментами с вольтметром и покатушками итог озвучен выше. Вот и посмотри сколько процентов времени ты едешь накатом ??? Я мониторил долго. Херня это все.Самое главное, что если ты даже гоняешь по трассе много, то зарядка все равно идет только после сброса газа !!! Т.е. Тут реально заточка на экономию топлива и экологию.. А мы - теперь мучайся.. Так что если б я сам не углубился в проблему - я б не спорил, но тут одназначно алгоритм дебильный в наших условиях не жизнеспособен. Надеятся, что новый акб будет уметь лучше хранить заряд .. Хм... Может проще фишку чпок !!! И все в поряде.. Вот на фф2 я поменял акб на 8ом году жизни!! Он уже стартер еле крутил. Там помогло реально. Причем взял обычный варта. А здесь то стартер крутит достаточно бодро по зиме.. Но это имхо!!

наверное надо подъехать к дилеру и дунуть на тестовой машине сравнить так сказать.

А чем штатный то неустраивает ? Я как фишку сбросил, так и забыл про проблемы с акб. Езжу зимой в основном только по питеру и каждый раз включаю лобаш и прочие радости. Не понимаю. Вот на фф3 нечего сдергивать там нет интеллектуальной зарядки, а акб гавно и зимой не тянет лобаш если только по городу ездить, поэтому я его раз в неделю зимой гоняю по трассе, чтоб подзарядить.. помогает.

у меня сначала поливает, а потом уже трет. Причем жижа летит тут же после нажатия. Так что предполагаю , что клапан есть.

блин!!! Я и не знал.. Год отъездил и жал один раз.. Сейчас пошел понажимал - и правда закрывается намертво если два раза жамкнуть или по сенсору два раза. Изнутри уже не открыть.. Спасиб .. Прикольно. Только вот вопрос а как сделать чтобы с одного нажатия так закрывалось ???

да я с телефона. У меня не видно подписей. Да брось ты. Отличная машина за свои деньги. И по городу тошню и по трассе гоняю дай бог.. А давеча умудрился доехать вчетвером до деревни по размытой лесной дороге в дождь куда тока на уазиках ездят. И тут так сказать не ударил в грязь лицом.. Ну точнее ударил, но мужественно выехал так что моньке зачОт !!