alextalia

Я как прожженый управленец в РЖД могу заявить : каждый вопрос и каждая проблема должны вылежаться !!!! нельзя кидаться и решать сразу. Большинство из них рассосутся сами собой Здесь походу принцип тоже работает.

Коллеги. А что значит в меню Замки пункт: Не заблокировано?? Дефолтом галка стоит. Чего то не меяется ничего.

здрасте приехали... Сколько обсуждали. Режим s2. Каждый день пользую. Наоборот мягенько так стартует как на вариаторе прям.

да это понятно. Просто удивил сам факт появления таких затеростей.. нет соприкосновения - а затертости есть В субботу все утро потратил на нулевку-наждачку и абразивную полироль. Локально все коцки убирал.. Блин ввел бы кастрацию за удары дверьми и т.д. по машине.. Прям сердце кровью обливалось. В виду такого пристального приглядывания было и обнаружено собственно. Но там не видно. так что пофиг.. (пленку конечно наклеил все равно ) зы: кстати всегда использовал фореклу G3 или ЗМ.. А тут чего все кончилось. Посмотрел сколько все это стоит !!! ужас ценники.. Прям как с золотой пылью чес слово. Взял для пробы что попроще Тартал Вакс Тонкая. Там есть грубая и тонкая. Но грубая по сути матует, а это проще нулевкой сделать - меньше пятно получится, да и быстврее. Так что цена вопроса 250 руб. Ну и конечно наличие машинки и бублика поролонового и вуаля!!! Конечно в сравнении с проф составами - малехо курит этот тартал вакс, но нормально. Больше нужно чувствовать что происходит под кругом. Там слишком не информативный абразив смешанный с силиконом. В итоге все как в креме и не понятно готово уже или нет. Но навостриться можно.

неа!!! Потертость именно наружным краем о бампер. И там и там натерло. Бред какой то. Сегодня пристально смотрел. При закрытии ничего не задевает. Там реально мизинец пролезает... Может когда типа быстро едешь, крышка прижимается настолько, что трется?? А я погонять люблю. Ладно херня. И там и там - пластик. Ржаветь нечему. А увидеть можно если приглядываться.

Мужики. Ну не понимаю.. Как ? Смотрю затерло крышкой багажника бампер чутка. Все б ниче.. Но там между ними дыра в палец !!!! Сам же поднимал крышку. Я и давил на крышку и хлопал.. И бампер туда-сюда.. Не достает крышка до бампера!!!факт. А потертости с слева и справа есть!!! Это как?????

А кто вам сказал, что в питере 92ой - качественный бензин? Может вам лично везут откуда то ? просто когда директор нпз мне говорит, что на 92 давно уже забили и контроля качества нет.... А мощности все заняты 95-м и вытягивают именно его. Кстати и 98 - это редкость. Его практически никто не варит. Обычно 95+октанопреобразователь. любой каприз за ваши деньги. Зы: я не химик и пр.. Просто знакомых много.. И это. Не заправляйтесь на заправках расположенных на трассах в направлении "от города". Просто совет

Забились.. Не свое ж не жалко

Ну если честно первые два НО - мне кажется обойдем. Третье - т.е. Если надо позвонить, то что он не будет звонить? Ну т.е. Это же зеркало, я же все буду видеть прямо на экране синка - даже удобнее. Вот у кого бы пощупать это? Просто мне кажется - это самое удачное решение и видео и навигации.

только вот так вот свое родное.. Так тяжело тюкать. По себе знаю. Столько тюкал ... И фары и лобовуху ... Ужас. Каждый раз как серпом по яй..ам чес слово. Зы. Однажды прикол был. У Товарища диодная фара была. Сдохла. Решили долбануть тоже. Утром выходим - фары сперли ночью радости не было предела

А для тех кто в танке, а я так и не понял а как этот миррор то сделать? Никогда афонями не пользовался, только андрюшами и если прям вот так вот как на картинках, то штатная навигация вообще нервно курит в сравнении с ситигидом тем же.. Как сделать? И может все таки есть какое то НО ?

т. е. вся проблема в реализации кнопки принудительного включения, так как иначе она включается после включения в R а потом в D.. Иначе ни как.. Хм. надо продумать. Идея мне нравиться. спасибо. И то что она очень низко - ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО. Ведь мне как раз и надо видеть паребрик, чтобы видеть куда кладу бампер.

слушайте коллеги!! а вот чего то никто не пытался мутить переднюю камеру ? вот не знаю как для кого, а для меня очень актуально. каждый раз когда паркуюсь перед высокими паребриками по несколько раз выхожу чтобы посмотреть сколько осталось чтобы бампер не поломать. А вот вчера смотрю мужик на бомбе паркуется и у него на телевизоре спереди видно паребрик. прикольно так.. Парки передние не всегда видят паребрик вот и зародилась такая идея. Типа включил заднюю - тебе задняя камера, включил переднюю - хм.. надо чтобы при этом она только вручную включалась так то.. Никто не заморачивался ?

Слушай она как женщина чес слово. Ловлю себя иногда на мысли, что забыл задержаться на N, а перелетел с R на D и даже не дрыгнулась.. А иногда с N в R включаешь и чувствуется как такой медленннный дрыньг!! Х.З. у меня даже мысля была, что зависит от того нагружена в этот момент коробка или нет .. Ну т.е. если допустим ты подъехал, нажал тормоз и упер его. Переключил с R на D - получи пинок. Собственно так же если ты перевел с задержкой в N, но ногу с тормоза также не убирал. А вот если ты в момент задержки на N - кратковременно убрал ногу с тормоза (машина при этом как бы чуток катнулась на пару сантимов) и опять тормоз и с N в D или в R - ваще без пинка !!

27000 - радиатор кондея !!! я езжу на бентли чес слово..

+100. может если никогда не покупал новый авто с салона, тогда да - наверное разок стоит это пройти.. так сказать ощутить радость : беспокойной ночи перед днем выдачи, бряньканья в рынду (в рольфе такая забава), мокрые ладошки при выезде из салона под восторженные взгляды обывателей, запах всевозможных формальдегидов в салоне авто, остатки консерванта на кузовных элементах, которые как бы кричат всем - ВНИМАНИЕ это НОВЫЙ авто!! ... и др.. Но когда это уже далеко не первый новый авто, то смысла в новом НЕТ!! пол года юзанный = новый. Я бы и этого взял бы б/у, но экобустов с маленьким пробегом тогда не было. Было много америкосов привезенных, а этих только атмо стояли. Но имея тогда 4х летнюю тиану под 180 коней менять на авто в 150 ну ваще не айс было. И еще один момент - это ты праллльно сказал - торг. Вот сейчас выносили мозг диЛерам с целью покупки новой куги (товарищу кугу присматриваем. разумеется тоже экопуст. В принципе вопрос только в цвете - выбирает) - весна мать ее волшебницу !! не особо идут на ужим и разница между чуток поезжанной и новой получается существенная. Тут либо зимы ждать - мертвый сезон и собственно дожимать барыг (диЛеров) либо брать Б/У сейчас. А если серьезно, то для меня есть только пару жирных плюсов покупки авто с салона - это возможность (опять же при наличии наглости) при покупке сдать дорого старый авто в трыдын, набрать реально на халяву колес, защиту и пр. фигни и самое главное для меня: вообще не заморачиваться с предпродажкой и каким либо поиском/общением с покупателями. Приехал - ключи отдал и забыл. Главное не забыть из багажника свое добро вытащить, хотя они потом звонят и напоминают зы : поздравы с покупкой.

ооо.. По мне так лучший вариант!!! Нахрена переплачивать то.. Пробег детский. А то 1.5 ляма за атмосферник!! Ужас. А тут норм двигатель и все дела. Приятелю тоже взяли экопуст в эти же деньги - 1.350. Но там ваще пару месяцев покаталась девочка. Пробег 3000

хм. чуда не произошло

Меня если честно все что в акпп не устраивает - это ее томознутость когда разворачиваешься и едешь то вперед, то назад. Блин реально чутка напрягает: чуть раньше поехал и прям чувствуется как оно там проскальзывает.

слушай. Ну с д на ррр то у меня тоже чуток дернет. Только я уже настолько привык через n с задержкой включать.. Так то акпп нормально стала работать на ходу 2-3-2 ???

хм.. А что там может мешать ?? Регулиться петлями и замком. Причем в основном именно ответкой замка. Это чтобы приподнять заднюю часть крышки. А там тупо скобу подвинуть. Петлями регулиться передняя часть крышки. Зачем бампер снимать ?? Даже представить не могу себе.. Фигня какая то.

так подними ее. Конечно если есть куча свободного времени то к диллеру. Я на даче в итоге два форда регулировал. Почти все двери фф3 и крышку багажника и капота на моньке. Имеется ввиду перевешивал их. Видать подвезло мне так. А диллер не хотел этим заниматься, ругаться уже надоело с рольфом витебским. Задрали они. А все заняло прям по месту наверное час.зато вывесил тютельку в тютельку.

жесть!!! Не мы как то поймали мою ошибку. Так это оказалась чего то там по топливу. Но после перезапуска - пропадает. Так что всегда завожу в 2 приема и ок.

Что победит : лень заморачиваться с установкой девайса или боязнь за перегрев агрегатов ??? Каждый у кого есть сетка и защита картера - найдет как минимум один случай из жизни, когда они действительно спасли от повреждений, Как собственно и те кто не установил - найдет также примеры разрушений агрегатов (не своих разумеется) из-за них

сам удивлен. диагност удивлен у диллера. кореш-электрик удивлен.. короче все удивлены , а чек вылазит именно если заводить в одно касание так сказать. О как. Списано на еще одну мистическую сторону автомобиля и забито как фича а не баг