alextalia

Дим я пробовал больше накатом катать, но все равно получается что этого недостаточно.. Попробуй мобильник позаряжай вытаскивая-вставляя зарядку каждую минуту-две Только не забудь при этом включить фонарик на мобиле.. Если мобила доживет до конца заряда, то сколько займет времени.. Грубо, но похоже на нашу ситуевину. Ведь у нас столько всего включено,а особенно зимой !! Я ведь долго с тестером ездил включенным в прикуриватель. Жесть. Едешь спокойно а напряжение 12 в..и ниже. И чем больше включаешь всего - тем больше оно и падает. А без фишки - стабильно 14.4 и при включении нагрузки оно возвращается в эти показатели. Такое ощущение что там что то накосячили с алгоритмом. Затея понятна - экология, экономия, но реализация г...но.

почитай тему про обогрев. Прошлой зимой терли много. Если смотришь на акб, то слева разьем маленький с защелкой.

Блин граждане как вам лень почитать выше .. Много выше. Мы ж там выкладывали все данные напряжения. Если в кратце, то не имеет никакого значения ваши пробеги. При интеллектуальной зарядке - заряд (14.4) только ПРИ ДВИЖЕНИИ НАКАТОМ !!! Как только нажимаешь на газ мало-много тут же отключается. Поэтому если хочешь зарядить акб при включенной системе : разгоняешься до быстро и отпускаешь газ и катишься и так всю дорогу Именно поэтому и отключаем эту систему. и тогда 14.4 вольта будут всегда, как на любом автомобиле.

Аппаратно нельзя. Об этом уже говорили. Ну вот я бы кстати не стал бы говорить, что ничего не изменилось после замены. Когда передача переключается в пробках, то чувствуется теперь как бы сглаживание такое. Раньше при этом машина козлила немного. Недолива у меня не было. Я раньше поверял (на горячей мерял). Я раз 2-3 еще поменяю. Пока розовое не польется.

а почему ? Какой то странный вывод. Если почитать, то наоборот появляется желание поменять. Разве нет ? Через 25 тыков - жижа черная!!!! Акпп ведет себя у многих неадекватно. Меняешь на новое - становится хорошо ! Причем цена вопроса то не о чем. Я вообще скорее всего следующий раз (через 2000) сам поменяю. Ничего сложного нет. Болт выкрутил, слил подольше, закрутил болт, залил ровно 5 банычек, завел, подрыгал селектором с паузами. Цена 600 *5 = 3000 руб. Нет своей эстакады + 600 руб у гаражников. Конечно если у дилера менять, то 20000 неси

На что ? Это решает каждый сам. И что то мне подсказывает, что большой разницы не будет А вот менять или нет ? - ответ ДА !! И поскорее. Пока не увидишь эту каку, которая слилась - не уверуешь

ага.

у меня пробег всего 23000 .. А жижа слилась черносерострашная. Знал бы раньше - с новья бы поменял !!!!! Ну тысяч на 5000-10000..

согласен. Но иногда так хочется прижать.. Но только на прямом участке и когда свободно.

да андрей сказал что разминулись мы в 10 мин. Я в 11.40 где то приехал

Пао, кидрокрекинг, эстеры... Все это слишком сложно. Вот сегодня поехал к Андрею по Диминым стопам так сказать и первые 5 кварт поменял. Итак то что слилось - это просто жесть. Это темно серая жижа. Жуть. Плюхнули на салфетку. Оказалось не все так плохо : взвесь конечно есть но ее реально мало. У Димы на фотках было много больше. Но у меня и пробег ни о чем 23000. Акпп меня если честно вообще не напрягала, учитывая, что уже далеко не первую прошивку ставлю у Юры. Последнюю поставил с неделю как. И с ней стало еще лучше. Поменяв масло -чуда особого не произошло : торпеда не выправилась, дверная карта обратно не втянулась - а я так надеялся !!! А вот передачи стали по другому переключаться. Смысл в том, что если ехать очень плавно, то передачи включаются плавно и видно их только по тахометру. Честно ! Не верите - приезжайте покатаю, у меня сейчас время есть на этой неделе. Между 2 и 3 наверное это единственное что выдает переключения. После обучения (до 40 кмч и s ... ). Машина перестала козлить при плавной длииииинной остановке. Вообщем в итоге я уже даже и не знаю , а как еще может по другому работать акпп. От андрея до меня 30 км по каду. Вжарил пару раз под 200. Переключает ровно и все такое. Так что в багажнике остаток масла 7 банок. Через 5000 поменяю еще. А потом еще.. А если будет грязное то и еще.. Ибо цена вопроса ни о чем. А поменять при очень большом желании можно и самому. Как то так.

Это все понятно, а цена вопроса то на сегодняшний день так сказать ? Чтоб само тормозило..

Так же бьют но только отжечь надо знатно.. Т.е. Тормозить с 180 где то. Потом остынут и все норм.

У меня так с фф лючок бензобака с...ли.

потому их и п...т . Тут кто то рассказывал, как за ним такого же цвета монька ехал и недалече припарковался. Короче когда топистартер вышел к машине после стоянки - ни второго моньки, ни этой заглушки уже не было

система дает пошалить, но как только у тебя морда начнет уходить в сторону тут же как кувалдой вернет на место. Но иногда действительно складывается ощущение, что ее нет , особенно когда найдешь замерзшую лужу и газанешшь

так только м5 и мазда6 по внешнему виду интересны были тогда и сейчас. Правда 6ка больше как то для девочки,ну или п...ку, а остальные - убогие узкоглазые корееяпонцы. Другие имеют другую цену вопроса. Я тоже как зашел в салон, как увидел его.. Так все сомнения и отпали. я даже техническую составляющую уже потом начал изучать как постфактум. Лучшая машина за свои деньги , если конечно усилие приложить и отжать ее у дилера. Ничего не гремит и не дребезжит. Гоняю и тошню каждый день. Уже 2 года. Машина зверь.

Пацаны !! Блин как приятно послушать начитанных людей. Но вот если совсем ближе к теме, то какая разница что там написано.. Не ну правда : хоть подсолнечное рафинированное. Главное что у Димы акпп плавнек заработала и главное, что фефект не пропадает. Значит это масло лучше чем залитое на заводе. Точнее не так : оно более подходит. Цена отличная, что немаловажно. Ну вот пусть вы найдете супер масло с суперскими характеристиками. И что ? Чем оно будет лучше для вас ? Коробас также будет плавно отщелкивать передачи. По мне так главное результат а не процесс (хотя есть одно исключение, но к маслу оно не относиться :) ) и кстати сгонял по наводкн Игоря, купил коробку масла кендалл. На след неделе поменяю. А потом через месяцок, еще раз - пойду уже по протоптанной Димой дорожке. Вчера кстати еще обновил софт коробки у Юры (сентябрьское по). Обучил по инструкции (с d - до 16 кмч и т.д.). Покатался : пропали подергивания при разгоне (кто спорт у него шил на экобуст - тот поймет).

Граждане а вот чтобы сити стоп сделать, хау мач ? Больно уж нравиться такая опция.

ага

х.з. Но я теперь как включил auto , после того как андрей мне прошил климат, так и не переключаю. А раньше то же все щелкал направлением обдува в ручном режиме.

жесть !!! Не знаю что и сказать. Но так быстро износить...хм.. У меня одно на уме : тебе дилер перед продажей их тупо поменял на старые..

Слушайте а может сейчас стали ставить колодки г...но ??? Ну раз вон оригинал из магаза пылит и стирается. Может и правда и на конвейре на новых стоит такое же г.. ? Типа экономия и все такое..

по хорошему нужно снимать эти накладки целиком и проклеивать многослойным утеплителем фольгированным стойки. Но по мне нах не нужно. Заклеил и забыл. Окна не потеют, - не имею привычки пить за рулем.

походу нога к тормозу прилипла !!! Как можно за 15 тыыщ укатать колодки на мондео ???? У меня 23800 - их еще до хрена. Езжу борзо. Диски да. Есть чутка - бьют, когда на скорости перегреешь.но в городе ваще не бьют. В сранении с псевдояпами типа ниссана, где колодки как масло, здесь просто диву даешься стойкости колодок. Может все таки не так смотришь ? Там если тупо сверху смотреть - кажется что пару мм осталось, а на самом деле - там скошенный край к диску. И саму жирноту колодки то и не видно !! Проверь еще раз. Я тоже так чуть не расстроился, а потом с фонариком залез и офигел сколько там еще.