alextalia

ужас нах!!! Срочно продавай !!

ну дык запасайся памперсом и поехали можно до усеру спорить, пока не прокатишься... И все сразу станет ясно. можно вечером рядом с ледовым. В субботу с утра - там же. 89217559345

Покатать ?

Определись что ты хочешь. Это как цвет, кто от черного кайфует, а кто то за синим специально в другой город за машиной едет. Оба мотора имеют место жить. Кому то достаточно тяги атмо, а кому то нужен всегда запас под капотом. По мне : 2.5 - это спокойная размеренная езда, тем более если не один в машине, а 2.0 - Ощущение драйва и все такое, особенно если его прошить до 240.

ну у тебя хоть морда в синке была, а у меня ж....а

я вот тут выезжаю с дачи.. не работает.. блин !!!!.. Ни в какую.. черный экран пятнами какими то и все тут. прям расстройство чес слово дай думаю выйду - багажником похлопаю. Смотрю : а там УЛИТКА сидит.. и так смооотрит в камеру .. щурится еще наверное о как...

ну вот сейчас очень неплохо Автолис себя показывает. Отказов мало. А главное все в нем есть : иммо+gsm+gps + возможность автозапуска. Хотя я бы не стал лепить его с этой стороны (выше писал), а лучше штатно бы сделал. Метки очень хорошо работают. Батарейки не жрут, а это немаловажно, когда она сволочь садиться в самый ненужный момент и ты не помнишь пин кода машина превращается в кирпич.. дорогой такой кирпич. можно ваще проще подойти - поставить того же ms agenta. (дешево и сердито) Правда он малеха испортился.. В основном это касается именно меток. Если будешь брать его, то нужно брать метки БОЛЬШИЕ, а то маленькие - на неделю (ну бывает и везет и нормально работают до полугода). От партии зависит. Но сама криптозащита на нем все равно на высоте. А ценник упал на него. Типа старый. У меня куча Служебок с ним. Но к нему дороже встанет спутник прилепить. проще тогда отдельно трекер прилепить независимо, но без уведомлений. Вообщем тут кому что нужно. да те же пандеки.. только тут нужно смотреть чтобы модель умела работать с дверьми/капотом/багажником (концевиками), и сиреной. А то бывает людям поставят, а потом вопрос - а почему оно не орет.. Ну так собственно и нечем, так как задача чисто запретить запуск без метки, а не периметр контроллить.. Определяется просто по первой странице инструкции - там прям перечень того что умеет. как то так.. Еще раз повторюсь : ехать надо в центр и узнавать с чем они работают.. А то найдешь конкретное устройство и будешь бегать по конторам кто тебе его поставит. .А ставить так то целый день с полной разборкой авто и лучше чтобы это было известное устройство в этом центре, иначе накосячат по полной учась

Коллеги !!!! сравните мондео в макс 2,093 - ну мы знаем что там есть и кадилак от 2,490 : Двигатель 2.0 л Turbo, система Start/Stop. (240 л.с. / 400 Нм.) 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Задний привод. Биксеноновые фронтальные фары Адаптивное головное освещение Дневные ходовые огни Активные аэродинамические заслонки за решеткой радиатора Тормозная система: передние тормозные диски Brembo, 4-канальная система ABS повышенной эффективности; роторы DuraLife, автоматическая просушка тормозных дисков и система «умного» торможения Magnetic Ride Control – электронно-регулируемая подвеска Система фильтрации воздуха с датчиком качества воздуха Рулевое колесо с кожаной отделкой, органами управления аудиосистемой, телефоном и круиз-контролем, ручной регулировкой по вылету и углу наклона Магниевые подрулевые лепестки переключения передач Сиденья с кожаной обивкой, подогрев сидений водителя и пассажира переднего ряда Пакет памяти настроек, рассчитанный на двух водителей Беспроводное индукционное зарядное устройство Информационно-развлекательная система CUE (Cadillac User Experience) c 8” мультисенсорным экраном Камера заднего вида Поддержка Apple CarPlay и Android Auto Акустическая система Bose® с 11 динамиками и системой активного шумоподавления Стояночный тормоз с электронным управлением Двузонный климат-контроль автоматический Cистема помощи при парковке задним ходом Электронная система динамической стабилизации курсовой устойчивости StabiliTrak 10 подушек безопасности Диски алюминиевые 18”, дизайн Midnight Silver, окрашенные есть лишние 400 000 - не вопрос

а скока новый кат то стоит ? ну если все так за свои ? ну и скока вырезать кат + обманка ? так сказать из-за скольки экономии деревянных сыр бор ?

вот так вот .. это вам кибернетика ....ь кошак - не пострадал(а). расстояние наверное увеличивается. Но насколько ? х.з. Но то что сигнал мощнее - факт. Ведь через 2 стенки пройти (просто так не проходит). Извиняюсь, даже их туалета попробовал (замкнутое пространство) - работает !!! а вот на вопрос про штатные ключи - отвечу - НЕТ !!! у штатных радиус - больше был. Он как раз срабатывал как этот с подбородком

Я каждый раз садясь в фф3 (там монохром) с завистью жму кнопки. Боооольшие такие кнопки.. Наверное для молодежи больше нравиться в экран тыкать, а мне тактильность нужна. Так что поддерживаю, но дист запуск в корне изменил принцып заводки авто. Я уже вот на фф тоже хочу поставить. Потому как когда приходишь а в машине тепло - это супер.

Блин. Реально работает. Я в шоке. Вчера с ребенком экспериментировали. Стоя посреди квартиы, т.е. За 2вумя стенками от улицы (10этаж) , поднеся брелок к подбородку - работает всегда. Иначе не работает. Но что интересно голова кошки не подходит - походу мозгов мало вообщем удивительно но факт!!!

После установки дист запуска, необходимость включения обогревов кнопкой вообще отпала. Приходишь - уже все включено. Красота. Только жопогрейку ввключить надо и все.

пипец но мне кажется это псевдоэффект. Я заметил следующее: 10 этаж .. нажимаю кнопычку - ноль эмоций. Жму еще раз - мигнет, жму вторую кнопчку 2 раза - ноль эмоций. А вот если уже на третий раз жму по кругу еще раз - заводится. Иногда со второго нажатия прокатывает. И что я только не делал но с первого раза никогда не заводилась. Причем я типа мегафона такого слепил из фольги (ну точнее ребенок постарался для папы) - не фига.. Т.е. первый раз - не канает .. Если же поближе подойте - то с первого раза как нефик делать. С чем связано не понял. но вот в рот пока еще как то не засовывал блин я представляю лицо жены если она меня застукает за этим. добавил. с утра за чашкой кофе погуглил и офигел.. какая это известная тема. и якобы - работает.. но люди обычно просто к голове прикладывают брелок. жесть.. но я попробую Но не к своей. начну экперименты над кошкой. Ее не жалко

руководство поменялось в 2016. Там конечно все сложнее, но суть в этом. Раньше было суперски. Щазз отстой.

а как же без ритуалов у каждого они свои.

Думаю товарищ спрашивает о другом : иммо с меткой. Сейчас алгоритм у иммо очень развит. При отсутствии метки имоо сначала переходит в режим "ща поору", потом тупо ждет минуту пока скорость не опуститься 30 кмч или не нажмут тормоз, ну уж если и этого водиле не повод - тогда уже блокировка двигателя. Все поставлено на баланс угоностойкости и безопасности. Брендов масса. Как и стоимостей. В любом нормальном центре вам подберут грамотный иммо. И от себя хотелось бы сказать, у меня ни на одной машине не было такого, чтобы на ходу сработал противоразбой. Просто нужно не ставить абы что и следить за батарейкой в метке. Зы: если я неправильно понял тему - пардонте уважаемые.

Да вы чего... Этож мой бзик был - захотелось сравнить прошивки, отличия. Посмотреть .. Как оно.. Все наигрался. И теперь езжу и кайфую от самолетной динамики. Коробаса практически не ощущаю. Щелкает как надо. Тошню по питеру и гоняю под 200с гаком по трассе.

кстати да !!!! Я тоже заметил, как нормальные фары - все четко, а как помойка какая - то прям неудобняк какой то...

+1 а еще .. а как же было найти ту прошивку - которая единственная и именно моя ? вот и шил и штопал и уговаривал моньку не ругаться и не пинаться в принципе нашел в итоге. и теперь когда приезжаю к дилеру - чуть ли не подписку с них беру, чтобы они в мозги не лезли. Там меня уже знают и поэтому без спросу не лезут и вопросов не задают Потому как раньше задолбали просто - по любому поводу лезут в мозги. Потом выезжаешь, то коробка дергается так что пенсне слетает, то парктроник орет откуда то из под торпеды поросячим визгом, то еще чего наковыряют.. Возвращаешься. Устраиваешь скандал на весь центр.. конечно все чинют, но это ж не дело. Я вообще хочу все диагностический разъем перепиновать самостоятельно причем больше от дилера чем от воров.

Вот так всегда. Тут понимаешь вопрос изучаешь, идешь на некий риск, тебе шьют новый функционал, ты гордишься тем что мало у кого это есть!! А другие - хрясь и получают это штатно, как само собой разумеющееся

Да. После каждой прошивки долбило сильно. Но меня здесь научили уважаемые и я делал ритуал : стоишь в p. Начинаешь играть селектором : P-R-N-D-S-D-N-P и так далее по кругу, но !!!! Обязательно с задержкой в каждом положении... Я 10 сек делал. Так вот я так щелкал раз 20. И о чудо - после таких танцев с бубном при переключении селектора и в движении - пинаться начинает меньше.

да? Значит я ступил.

дык 1,5 об.. а что толку от стенки то.... как я высоту то найду. короче надо все таки как то выбраться до СТО где есть прЫбор.

Я теперь понял почему фары вниз с завода светят. Поднял. Поездил. Когда морда вверх вниз прыгает - отблески от других машин теперь от белого до фиолетового постоянно. А со стороны вообще как елка..за женой ехал - говорит ваще невозможно, такое ощущение что я ей постоянно дальняком мигал. Хорошо говоит, что у нее тонировка глухая.. Хоть не так сильно. То то я думаю когда по трассе подлетаю к кому - то народ сразу вправо уходит.. О как.