Писали ведь уже -- зависит от диагноста, который будет делать. Может накатить обновление на PCM, а может и нет. Мне, например, PCM не обновили (но я пока на 240 не прошивался).
Я думаю, лучше всего попроситься в ремзону и пытаться следить за телодвижениями )
На моем фокусе аккум садился из-за работы вентилятора климата, запускающегося через некоторое время после старта ППП. Пришлось ставить реле и выключатель, чтобы без включенного зажигания вентилятор не работал. Иными словами, я отключил обогрев салона с помощью ППП, оставив только прогрев двигателя. В таком режиме аккум больше не садился.
По тому артикулу, что ты выкладывал, у меня в двух разных интернет-магазинах (в т.ч. в exist) ничего не было найдено, высвечивается производитель Klokerholm (если не ошибся в названии ) и предлагалась официальная замена от Ford с номером, который я указал.
Заказывал в итоге через exist, причем на одном складе плафон стоил 370 р, а на других уже дороже 700. Заказал тот, что дешевле, все норм.
Так, отпишусь по вопросу замены ламп накаливания в подсветке номера на светодиоды.
Основной вопрос -- как снять плафон. Мне кажется, больше всего в этом помогает знание скрытой от глаз геометрии этого плафона, фото которого никто до сих пор почему-то не выкладывал (ну или я пропустил). Вот так он выглядит:
Ранее где-то писали, что для снятия плафона надо выдавливать его двумя отвертками с двух сторон. Лично я считаю этот совет контрпродуктивным -- на мой взгляд, снимать лучше всего одной тонкой отверткой с правой стороны, как показано на рисунке красной стрелкой. Главное при этом "зацепить" язычок железной скобы, после чего нужно плавно проворачивать отвертку против часовой стрелки и плафон можно будет вытащить.
На всякий случай код для заказа нового плафона: 5105886 (оригинал Ford). То же самое, но дешевле от Klokkerholm -- 25830850.
Камрады, тут давеча обсуждались светодиоды в подсветку номера.
Давно хочу это сделать, подскажите, какие светодиоды лучше всего купить?
Upd: нашел тему, вопрос снят.
У меня вроде тоже один раз получилось. Потом на мойке сбили мне память (зачастую умудряются это сделать) и я уже не настраивал, надо будет снова попробовать.
У меня стекла поднимаются при долгом удержании кнопки постановки на охрану (блокировки дверей) на брелке. Такая фишка еще на предыдущем фокусе была (но там была макс. комплектация на свое время), я думал, на мондео она по-умолчанию на всех комплектациях есть.
Опускание зеркала при включении задней тоже работает. Единственное -- я так и не разобрался толком, как запомнить самое нижнее положение, куда оно должно опуститься. В итоге просто останавливаю зеркало вручную.
Но у меня титаниум с кожаным салоном.
Присоединяюсь к заданным вопросам!
Очень был доволен работой ППП на предыдущем дизельном фокусе. И тут оказывается даже удаленный запуск на мондео работает?