uentity
-
Постов
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент uentity
-
Было бы офигенно! Но скорее всего нет, т.к. это просто эстетика )
-
На ебее ключ стоит значительно дешевле, чем "оригинал" в автодоке или у дилера. В чем фишка? Это типа китайская подделка? Может, на таком ключе все испытать, если он такой дешевый?
-
Я полагаю, что никому из этой цепочки не нужны оптимизации ) возможно, что чем больше торпед тебе поставят, тем это выгоднее дилеру ) Так что заменят хоть 10 раз, пока гарантия не кончится. Есть, конечно, надежда, что конструкцию торпеды улучшат на заводе, вот только сколько времени это займет....
-
А смысл ее менять? Если заменят на такую же, то через некоторое время на солнце она опять прогнется.
-
Тоже очень хотел бы включить штатный дистанционный запуск. Надеюсь, товарищи из Питера или Москвы проверят, можно ли это сделать и с каким пультом.
-
По поводу провисания торпеды -- тоже заметил у себя это косяк (( Чуть больше с левой стороны, в целом около 1 см. Как и все тут пишут не сильно заметно, но все же... Пробовал понажимать на нее -- она просто прогибается слегка вниз и все. Т.е. там действительно не хватает какого-то ребра жесткости внутри. Клеить ее к чему-то бесполезно, имхо, только если действительно что-то подкладывать или как-то это ребро устанавливать. В конце концов, пусть на новую меняют по гарантии.
-
@vfkot, на дизельные Фокусы 3 ставился мокрый ПШ в течение того недолгого времени, когда их еще продавали в РФ. Вот цитата из руководства: Как я понимаю, это и есть следствие борьбы за экологичность. Чем, интересно, нагревается моторный отсек? Электричеством или как-то еще? Заметил, что двигатель очень быстро прогревается. Конечно, индикатор там показометр, да и сравниваю с бывшим дизельным фокусом, но все же ) Интересно, зимой тоже быстро нагревается на холостом ходу? Если экобуст сам по себе такой "горячий", то что же у него с КПД?
-
Так, я разобрался -- ты был прав, скорость показывается рядом с буквой S или D. Просто у меня она отображается только если воспользоваться подрулевыми лепестками В режиме "драйв" совсем недолго -- буквально секунд 5, а потом цифра пропадает. В режиме S дольше держится, но индикация появляется только после мануального переключения скоростей. Приборка такая же, как у тебя.
-
Но на фото этого не видно, так?
-
Если честно, даже не помню, чтобы у меня в меню было что-то про "довзмах". А вообще, на фф2 он тоже был, в этом смысле М5 работает в точности так же, так что я даже внимания не обращал на этот довзмах -- он всегда был. Но вот чувствительность датчика дождя на М5 мне кажется пониже, чем на фф2 была. С другой стороны, на фф2 он вел себя непредсказуемо -- часто я включал/выключал автоматику, чтобы привести его в чувство. Иногда начинал тереть стекло как безумный даже на низкой чувствительности. Как правило после некоторого времени неадекватной работы во время дождя, начинал работать нормально. На мондео вроде как такого не наблюдается -- работает адекватно, но чувствительность мне приходится ставить на 4-5, в то время как на фф2 всегда ставил на 2 или на 3.
-
Согласен абсолютно! Ну что ж теперь делать... Сам пересел с дизельного фокуса.
-
@Ездун, я вообще всегда считал, что автоматическая коробка не бывает "честной", т.е. будет переключать передачи в предельных случаях даже если активирован "мануальный" режим переключения скоростей. В принципе, это скорее плюс, чем минус. А вот то, что нам Powershift на мондео не ставят -- это печаль, конечно... Тот самый, масляный, который до 450 Нм переваривал.
-
Так-с, для этого, видимо, нужно отключить показ всяких расходов и бортовых компьютеров слева?, чтобы была только стрелка тахометра? Сегодня попробую проверить.
-
Сегодня специально смотрел -- у меня ни рядом с S, ни рядом с D ничего не пишется. Может, это от комплектации зависит? Или от двигателя? Или мне прошивку надо обновить?
-
Что еще за довзмах?
-
Не знаю, куда написать вопрос, поэтому пишу сюда. Номер включенной передачи где-нибудь на приборке отображается?
-
Кстати, омыватель фар у меня всегда брызгает два раза -- первый раз вместе с омываетелем лобового, потом небольшая пауза, потом еще раз сам брызгает на фары, даже если ничего не трогаешь.
-
И все же -- нормально это или нет? Хотелось бы у народа спросить -- у вас такое наблюдается? Если после поездки открыть капот, то оттуда прям теплом дышит. На предыдущем дизельном фокусе не было такого и близко ;)
-
ГМПК -- это имеется в виду коробка передач? ;) Я и не заморачиваюсь, езжу и наслаждаюсь -- космолет )
-
Вот тоже нет в моей комплектации индикации мертвых зон. А доустановить, как я понимаю, эту штуку вряд ли получится...
-
Это откуда такая информация??
-
Заметил, что у меня на новом мондео 5 (экобуст 2 л, 199 л.с.) во время работы двигателя периодически на несколько секунд на полную мощность включается вентилятор (охлаждения двигателя?). Особенно это различимо снаружи, но и изнутри отдаленно слышно. Если выключить климат, вентилятор включается реже. Это нормально? У всех так или только у меня? Еще вроде читал в инструкции, что нельзя долго стоять на холостом ходу, т.к. разогревается картер для снижения токсичности выхлопа. Может, в этом все дело?
-
Спасибо за информацию! Хочу уточнить -- к датчикам с кодом 1 862 980 надо отдельно еще нипели заказывать? В комплекте не идут?
-
Так, нашел тут одноименную тему в ветке ФМ4. Как я понял, если система установлена штатная,с завода, то возле каждого колеса установлен активатор. Соответственно, с помощью активаторов система умеет обнаруживать и привязывать новые датчики, может распознать перемену колес местами и т.п. Получается, нужно лишь приобрести комплект датчиков и установить их на диски. А потом перекидывать колеса как обычно и все будет автоматически работать. Если это действительно так, то вопрос закрыт.
-
Несоответствие показаний на приборке реальным значениям. Ритуальные действия для побудки "спящих" датчиков. Обучение датчиков TPMS. Штатные датчики давления. С конца 2015-го года не включены в комплектацию (кроме Техно), могут быть доустановлены самостоятельно. Требуется программная активация. Код для заказа ниппелей для датчиков давления - 2040067. Оригинальный пост