chicho
-
Постов
1 202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chicho
-
Гыыы, Работаю между делом. Вот: http://mondeoclub.ru/forum/topic/135908/?do=findComment&comment=2961568
-
Я вот купил на своего, но диски уже повело. После сильного торможения бьет в руль мама не горюй. Остывают - и более-менее.
-
А на 5 моне есть щиток передних тормозных дисков или тоже самому надо докупать? Из-за этой детали стоимостью 250(!!!) рублей диски ведет с завидной регулярностью.
-
@Павел Каптива, Красавчик! Мои поздравления, и цена хорошая, и оригинально. Я надеюсь, что это все-таки эко-кожа (заменитель)? Просто такое количество убиенных животных мне было бы жаль)) Ну как максимум рециклированная пресс-кожа...
-
Заказал щитки от фрила: LR 041426, LR 041427 Это те, которые в коробочках картонных. По 450 рэ за штуку. А без коробок LR001015, LR001016 - по 250. Решил переплатить за картон. Ставить буду не сам... -
Сделал полную замену масла АКПП: https://www.drive2.ru/l/7578139/ Какой двигатель, значения особого не имеет.
-
Тоже вариант, между прочим.
-
Радиаторы помыть, проверить IMRC, промыть MAP и EGR. И люди вот что делают )): http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=18126&p=241368
-
Какие прошивки?! Проверять бегом клапана IMRC и MAP сенсор, мыть радиаторы.
-
Да то тоже овосчъ будет. Пуляет что-то полноприводное на дуалклатче и сил под 800-1000. Остальное - ну так, чуть погорячить кровь. 400 сил даже квотер за 10 сек не проезжают. ps не люблю мажоров, декларирующих свои тачки с усталой ленцой и кривой ухмылкой, но все же: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8e-bktdqWNw
-
После ремонта тщательно проверьте зону перехода по лаку - сейчас почему-то в центрах локального ремонта используют лаки, переход с которых на родной заметен. Столкнулись при ремонте Опелей. И сравните шагрень с другими местами с заводской окраской. Обычно, для простоты, место ремонта выполировывается в зеркало, шагрень практически отсутствует. А все потому, что покраска в 99% без камеры - отсюда пыль, требующая спиливания. И имитировать заводскую шагрень умеют только очень рукастые мастера - тоже причина спилить все под зеркало.
-
@патолог, Вольво тоже ширпотреб. И современный Е-класс тоже. Просто подороже стОит. Рассматривать авто стоит только с точки зрения психологического комфорта, напрямую с ценой это не связано. Меня умиляет мерседесик A класса, например, и жутко нравятся Опели - они сделаны в чем-то даже лучше Мерседесов по салону. Вольво никогда не нравилась - от тупого расположения педалей до абсолютно дебильных сидений.
-
Абразивная полировка и делу конец. На вид царапины довольно глубокие, но избавиться можно, чуть лишившись шагрени в этом месте.
-
можно просто с компрессометром. Если низкая или неравномерная - в утиль, и если качает до 16-16,5 очков - тоже в утиль, это масложор в поллитра на тысячу.
-
@sanyc, это сливная. Есть еще маленькая для проверки уровня со звездочкой.
-
фигасе экономичный. Дизель 2 литра в таких условиях не больше 8 ест.
-
что за зверь такой?
-
Обычно такое справедливо для базовых красок, неметалликов. У меня базовый фордовский цвет, белый. Без защитки ни одна химия не отмывает. С защиткой получше, но если "переездить" грязным - месяц или больше, то тоже не берет. Вообще для продления жизни ЛКП мойте с шампунем в 2 этапа (двухфазно, как сейчас модно говорить): - сначала ополосните (это и без меня известно) - бесконтакт/пена, просто смываем - бесконтакт/пена, проходим авто крупнопористой губкой, лучше на губку нанести силиконовый или другой состав для скольжени/против царапания. Потом смываем. На тряпку для протирания тоже наносим спрей для скольжения, чтобы не поцарапать. И машина будет чистая и без царапок.
-
Еще вопрос. У нашего теплообменника/шлангов есть подобие "быстрых разъемов"? Или маслопроводы к теплообменнику и АКПП крепятся обычно, с помощью хомутов?
-
Нашим овощам подходит https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000243/3687-TopTecATF1800-7.0-de.pdf?Opendocument&voilalang=d&voiladb=web.nsf вот такое масло LM Top Tec 1800. Сейчас, пока есть временные трудности с "оригиналом", дилеры Пежо/Ситроен заливают это масло в "официальном" порядке в коробки. Такие же, как и наши - второе поколение айсин 6 ступеней. Масло желтого цвета, что позволит сделать частичную замену - для контроля загрязнения. Лучше перед тем, как залить новое масло, смешать слитое с новым в пропорции 1:1, чтобы исключить выпадение осадка и образование хлопьев (в прозрачной емкости). Это гидрокрекинг, видимо, с добавлением эстеров и ПАО. На русском сайте LM характеристики масла неверные (см. немецкое описание).
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/48507/?do=findComment&comment=2912637 Чуть напутал с номером, 41668, ошибка связи между модулями авто.
-
у меня с рождения гудит, пофиг. )) Коробку обязательно. Сейчас в тесте висит распространенная 41466 ошибка.
-
У меня по плану проверка (сроки пока не точны): ошибок давления турбины давления топлива (работа дизельной аппаратуры) все это в разных режимах - от ХХ до переходных и полного дросселя.
-
Диагностику буду проходить скоро, гляну, есть ли ошибки. Просто, повторюсь, ранее вообще переключения были незаметны, только 1-2 пинались, это с самого рождения так. А сейчас любая передача с тычком, вплоть до 5 и 6. И этот глюк с тычком при равномерном движении. Все когда-то случается в первый раз. Ну и, конечно, кто-то меняет подвеску на 150 тыкмах, а у своячницы, кпримеру, была убитая в хлам подвеска на ФФ2 (ни одной живой резинки и нулевые передние аммо) за 45(!!!) тысяч!
-
Спасибо, кэп. С таким подходом обычно помирают от инфаркта. Что за отношение к технике? На кой тогда ваще в авто лезть и что-то делать? Ну встанет движок - тогда и везти на сервис. Вопрос с дерготней возник, потому что РАНЬШЕ такого не было, неужели это не очевидно?! Стал бы я писать иначе. И для мозгов коробки не свойственна такая гениальность - за доли секунды (это надо прочитать несколько раз, чтобы понять, что это значит "мгновенно") решить поднять передачу и даже разомкнуть фрикционы, а потом резко отменить свое решение и вновь их сомкнуть. У моей машины появился ИИ с дополнительным мозгом, не иначе.