Powar
-
Постов
1 044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Powar
-
Всё, разобрался. Теперь новая проблема, на холодную не воспринимает флешку "MAP", пока не дожмешь её пальцем. Как нагреется, всё ок. Чувствую придется снимать и разбирать....
-
Серёг, вроде там от ГЕМа зависит. Какие-то имеют возможность, а какие-то нет. Могу конечно ошибаться, но вроде здесь уже перетирали.
-
Я бы с удовольствием ответил, но сейчас уже не вспомню. А машины под боком нет.Я "прощупывал" обычным пробником с иголкой. -
Драйв2.ру рулит в этом плане.
-
У меня конечно не баклажка, но пока до работы доезжаю, в камеру НИЧЕГО не видно. От дома до работы 30-46км, взависимости от маршрута.
-
тоесть уже потом засовывали её (проставку)?
-
Расскажи как стойку в поворотный кулак запихивал. А то я при замене опорников без всяких проставок еле рычаги отогнул, чтоб запихнуть. А как с проставками вообще не представляю.
-
Кстати, Фантомщики обходят отключение магнитолы при выкл. зажигании переводом селектора АКПП в положение N. Сегодня буду посмотреть.
-
да. Если мотор экобуст, то можно ставить ЛЮБЫЕ кнопки, если НЕэкобуст, то только без ограничителя (или доработаные паяльником с ограничителем).
-
Да зачем, там пыли почти нет, а воды подавно. Скорее кетайский моторчег опять сдохнет. А щель там от попытки вскрытия, думал может моторчик к родному приводу подойдет.
-
Вобщем, проблема оказалась в моторе, поэтому предохранители и горели. Вскрытие показало ацки обугленный якорь. Было принято решение колхозить жигулёвский. Для начала отрезал кусачками кольцо штока, а торец закруглил напильником Потом вставил в родной кронштейн и проковырял ножом в нужном месте отверстие (на глаз). Через него закрутил саморез. Держится мертво. Резиновый пыльник пришлось выкинуть, с ним никак. От старого корпуса откусил ответную часть фишки и припаял к ней провода. Это чтоб в машине потом не колхозить скрутки. В итоге получилось ничуть не хуже родного. Время заняло 30 минут.
-
Ниразу не сомневаюсь что он был не глупым человеком.
-
Проверял сначала на массу, потом на плюс. На одном проводе нормально, на другом ни плюса ни минуса.Спасибо за инфу, завтра слазию, проверю преды. Хотел сегодня, но поздно уже.
-
Помогите плз найти схему замка крышки бензобака. Один провод "мертвый", чтоб знать где хоть искать. Заранее спасибо.
-
Это ты видимо с Пассатом Б5 не сталкивался. Там добраться до замков и ничего не сломать почти невозможно. А ломаются они тоже "на ура". И тоже микрики.
-
Разобрался я со снятием. У меня проблема не в замке. На один из проводов ничего не приходит, ни плюс ни минус. Надо схемы курить, где может быть обрыв.
-
У меня тоже сдох, правда в открытом состоянии. Где-то здесь читал, что обычный Тазовский приколхозивают почти без проблем. Жду тепла, чтоб заняться. Кстати, а как там этот замок держится?
-
Если хром мутнеет (не облезая) то 95% что это от безконтактной мойки. Дешевая химия имеет такое свойство. А вот если облазиет, то тут уж привет дедушке Мао.
-
Ну да, обшибочка вышла [emoji6]
-
У меня, кстати, сама музыка переключается на камеру по кану, а вот камера запитана от стоп-сигнала.
-
Нет. Это колхоз.
-
Все верно, именно так.
-
Жмякнул на зеркальце и.........нихрена, как и ожидалось. Думаю, это для какого-то блока парков, подключаемого непосредственно к голове. Или для штатного парка, но на моделях авто, которые хорошо дружат с нашими балалаями. Как-то так.
-
Вечерком жмякну, но на 120% уверен что ничего нового не будет. По сути блок парков всего лишь миксует свой сигнал с сигналом камеры. Поэтому чуда ждать не приходится.
-
у меня задние на саморезах. Бампер пока на месте