Ну отпадет нужда в регулировании при изменении направления обдува, скорости вентилятора, температуры ож (быстро едешь, остывает и становится прохладно).
В общем одни плюсы
Дану. Не так и сложно) теперь разберу, померю все осцилом и осталось прогу написать) собственно крутилка будет выставлять температуру, кроме крайних положений. Температура заданная а может итекущая на дисплей
да есть мысль на микроконтроллере врезатся в крутилку а датчик температуры цифровой врезать кудато в воздуховод. Мне хочется чтоб на меня дула заданная температура, а не в салоне задавать ее. тк так можно и печку на максимум на себе ощущать временами.
Расскажите как оно работает? есть мысль скрестить начинку от автоматического регулятора ваз 10. Хочется что температура поддерживалась в автоматическом режиме. Самое просто в плане установки это сделать что-то что будет в автоматическом режиме эмулировать работу потенциометра регулятора, самое не просто это подключится к приводу заслонки. Но не могу понять куда копать и что делать
поставил кто климат в итоге? у меня немного все проще а может сложнее. Если я вколхожу блок управления климатом без кондея, то сможет ли он зимой температуру поддерживать? а то надоело крутить вечно..
и что это за зверь такой ?
Чтоб не плодить. На холостых вибрация лёгкая. Выжимаю сцепление, вибрация пропадает. В движении её нет на нейтралке. Также пропадает если прибавить 50 оборотов