Amalfi
-
Постов
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Amalfi
-
подскажите плиз что купить в коробку? нужно дешевое тк денег нет почти. бюджет 1500. нужны хотяб 2,5 литра. сам копался, читал, запутался и ничего не понял что можно а что нельзя. в коробке почти пусто..
-
В общем 1 что хотелось, так это узнать, какое усилие должно быть для поворота руля? И 2. Слил солянку жиж из гидража. Залил декстрон 3. Гидраж у меня течет. Вытек до уровня на 2-3 сантиметра ниже минимума. И не поверите, руль стал как пушинка, мизинцем стал крутится. Подливаю до уровня и опять туже становится. 3. Чем чревата езда с таким уровнем? Насос не шумит.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/136093/ думаю поможет)
-
До упора закручиваем бак, после один оборот в обратную сторону пока не почувствуем упор. Делаю так всегда, но вот интересно, а реально бензик испаряется так быстрее?
-
дк мне нашли, только подогнать вот не успевают)
-
от второго то можно поставить? вопрос только в шпильках крепления?
-
центральная втулка у меня и болт только остлись. резинки по бокам разлетелись. Плюс к этому двиг давит боком на подрамник в месте крепления. Шланги тут никак не помогут
-
Может кто поделится способом ремонта передней подушки? Она у меня порвана, купить можно только за 5000 и то от второго мондео. Жалко денег. Особенно если можно починить самому)
-
судя по компу нифига не экономно получается) лучше переключайся так чтоб обороты ниже 2000 не падали) полезнее вроде на 3000 ездить, но я езжу на 2000-2500 =) тока у меня 2 литра двиг
-
У меня стоит комп. разница показаний комп-реальность составляет 500 мл на 100 литров. Так что если верить компу (а я верю) то меньше всего на 2000 оборотов. В общем по трассе 2000 оборотов и 5. Но если верить отзывам то так ездить вредно для двигла.
-
короче брякает гдето в местах соединения железяк. страшного него, но подтянуть было бы прикольно) на мисубишах резинки меняют какието
-
а металлический призвук есть? на заглушенной. типо как железка о железку
-
а если встать на яму и переключать с открытой дверью? тоже не слышно?
-
а панель, которая поверх приборки цепляется, кто ставил на первый мондео со второго?) много переделок?) а то тут два фронта, говорят что встает без проблем, а другие что с переделками
-
Спасибо)
-
я так понимаю что все так ездят и ничо? может подкрутить чего можно?) круче когда тихо) зы - подскажите каким ключом открутить пробку для проверки уровя масла в коробке?) механика
-
В общем вё работает но слышен звук перемещающейся кулисы около коробки. Вот как бы его убавить? Там чисто на месте соединения около коробки она стучит что-ли.. Ну на новых машинах вообще тихо переключается, а тут будто немного подразбита. Можно что сделать?
-
ну блин блин приколисты) рассказываю самый простой вариант) покупаем если нет головку торкс на ключ) как выглядит гугл в помощь) головка имеет коническую форму. Мерим кончик торкса, допустим 3 мм, и сверли отверстие сверлом на 3 мм. вбиваем головку и откручиваем) Я так открутил за 5 минут. хотя думал что всё, жопа. Да, главное просверлить остаток болта насквозь. и можно вдшки туда налить) через дырочку залить полностью
-
а я лукойл 10в40 и ничо
-
тряпочка в кармашке со стороны пассажира пусть лежит) будет чем пассажиру заняться) да и летом печку редко включаю
-
пусть сопливит. если и течет то это незаметно
-
Герметик поможет или это временная мера?
-
и всёже хочу убедится что на 93 год ставили проводку на приборку с возможностью перехода на электронный спидометр) И какие минусы электронного спидометра?
-
у меня проблема) потеет пассажирское со стороны зеркала. кондея нет. на стекло дует. Пользовался антифогом, помогает на два дня. Там пена наносится на стекло и если включить вентилятор то видно как эту пену разносит по стеклу, так что на стекло дует 100 процентов. ощущение что там какойто налет который смыть сложно.
-
Как вариант крышка умерла. А точнее клапан. Поменять)