папа зол
-
Постов
1 853 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент папа зол
-
Нет, это вряд ли. Хотя.... Ты видел в своей машине черные провода которые гайкой прикручены к кузову в разных местах? Их там штук двадцать или пятнадцать, не помню точно. Но если их открутить, очистить от ржавчины места соединения к кузову и установить обеспечив надежный электрический контакт- вся твоя цветомузыка закончится и начнется райская жизнь. Удели этому занятию ровно один день- начнет работать даже то о чем и не подозревал даже. -
@ВК18 здесь не слышно, что там и как у тебя стучит.
-
@alex32533253 покури здесь темы про МАФ, как его диагностировать. Здесь всё есть, просто искать лень. Да и загадили весь форум новыми темами- под кучей мусора лежит ценная информация. Если машина у тебя заводится и уверенно едет но расход при этом конский- смотри его. Лямбда неисправная тоже дает прибавку к расходу, но меньше. Темы и про неё есть тоже, как и какую лучше поставить. Бош- он и в Африке Бош, хоть для Форда хоть для тазика, только разница в цене. Не может гренка стоить 8$, а вот крутон- запросто, это законы технологии продаж.)) Неужели три года так ездил?
-
Да нет... Он все правильно говорит, было у меня такое, когда сдохли и МАФ и лямбда. Заводилась и ехала как самолет, правда расход.... Как шланг в бак засунуть, засосать бензин и пущай льет на улицу. Мозги уходят в аварийный режим, работают по заводскому протоколу, по среднему тэссазать.
-
Я ставил назад в универсал пружины передние от классики Жигулей + проставки примерно 2 см. Приподнялась очень даже неплохо, пришлось фары поднимать свет- светила под нос себе. Это всё на родных 15" дисках, резина 195х65х15. Примерно через год просела до нормального состояния, фары на место, клиренс в норме. По управляемости: пока ездил как атакующий таракан с задраной попкой- некомфортно, если в тапок подкидывать, с визгом в повороты входить. А если ездить спокойно, то вполне даже неплохо. Передние пружины не менял. Мало того- поменял только стойки (амортизаторы) и опорные подшипники, потому что стояли еще с завода изготовителя и сдохли только через 20 лет. И в целом машина приобрела вполне даже неплохой клиренс и управляемость. Всё таки умели раньше машины делать, до сих пор поражаюсь надежности этих аппаратов и заложенного в них ресурса. Если бы не кузов- так бы и ездила дальше.
-
@lesehasa а вот здесь смотрел? http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID
-
-
Не понял... Что такое столбик и куда он вкручивается, приваривается или приклеивается? Может свечу стали столбиком называть?
-
@Alex_30rus Если поможет вдруг, вот тут один мужик рассказывает похожую историю: https://www.drive2.ru/l/502918268885926345/
-
@Alex_30rus TDCI RWPA
-
Коленвала.
-
Я месяц назад на своём болт шкива еле сорвал пневмогайковертом, по другому никак- только грани слизываются. И стопорить распредвал тоже нежелательно, бывает что распредвалы ломаются. Фиксируй маховик. Да, и еще: не знаю как на твоем движке, на моем на болт шкива насажено резиновое колечко. При сборке не обратил внимание, три раза потом разбирал и искал откуда у меня масло гонит.
-
@lesehasa чем тебе помочь? Сам говоришь у тебя там накручено и наверчено и не пойми чего стоит? Да и вообще логичнее этот вопрос в дизель ветке задавать.
-
Вот вот. Сейчас если не заедешь- через неделю вообще не заедешь к ним! Начнется сезонная переобувачка и они тебя вообще пошлют куда подальше с твоим антифризом- они полгода ждали этой минуты, когда все на шиномонтаж едут.))
-
Тормозить ногой в колесо.
-
@Александр7 То ли это вопрос, то ли утверждение... Это сильно затруднительно, заехать на подъемник и проверить на протечки твою систему охлаждения? Или это очень дорого? Я вот вчера ездил за 200 км от дома, приехал очень поздно- а утром долил полтора литра антифриза потому что ослаб хомут моего временного байпаса в месте автономного подогревателя, который я наспех поставил из огрызка пластиковой трубы 15мм в очень неудобном месте. Вот это уже сильно критично! А если ты доливаешь стакан в неделю....Но могу тебя "обрадовать" : с наступлением холодов ты будешь доливать антифриз в 10 раз чаще и больше.
-
@Александр7 Парит- значит живой еще, значит дышит. Ты же когда дышишь на улице, тоже паришь в прохладную погоду.))) Антифриз у тебя уходит понемногу это смотри протечки внимательно на соединениях под хомутами, состояние радиатора, на подъемнике посмотри дренажное отверстие из пеки- если видны красные или какой там у тебя антифриз залит сопли, значит радиатор печки подтекает. А скорее всего не сам радиатор печки а его патрубки.
-
адназначна....
-
@Николай Леонидович эта "пимпочка" - датчик ГУР. При повороте рулевого колеса возрастает нагрузка на насос ГУР и как следствие происходит падение оборотов двигателя от нагрузки на него. Данный датчик посылает команду в мозги для повышения оборотов двигателя при повышении давления в этой магистрали. Если при работающем на холостом ходу двигателе снять с этого датчика рзъем- обороты немного поднимутся, одеть- обороты придут в норму. Масло может подтекать как из соединений так и из самого датчика. Промой это место каким нить быстровысыхающим растворителем, типа очиститель тормозов, он недорогой и смотри потом откуда у тебя начнет потеть. Там и устраняй.
-
Именно под вукумником, там куда у тебя "смотрит" гуделка от сигнализации находится блок АБС. Может его у тебя демонтировали предхозы? Поставили тройничок, шлейф отцепили а лампочку из панели выкрутили? Даже если это и так- то невелика потеря. Забей и катайся без него.
-
Почти угадал.)))
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=129&v=AR_fsmgI8mU Ни тормозов ни страха.))
-
По трассе если тошнить вместе с фурами 90, расход 4,5 получился, 110 кобыл. Если прыгать с обгонами и придавливать 110- 120, расход уже получается больше 7 литров. А выигрыш во времени получается несколько минут буквально на 200 км. Это с небольшим грузом получилось, что то 300 или 400 кг и трое в машине. Ну и собственно купить 20- 30 литров по 35 с пистолета никаких проблем. А вот бензинка 115 кобыл меньше 6,5 не получалось расходовать. Запцацки дорогие, спору нет. Только нужны ли они? Едет себе и едет!))
-
Денех дофига потратить придется.
-
У меня в гараже лежит коробас от Мондео1 с двиглом 1.8 MTX 75. Сейчас на моём Tourneo тоже стоит MTX 75, но она даже внешне отличается от той. Даже по форме картера- она усиленная как бы, рёбра жесткости толще, внушительнее даже на вид. Привод не пробовал примерять, лень.)) Кстати о приводах. На моём тракторе был внутренний с люфтом, решил взять сразу палку в сборе на разборке. Внешне один в один, длина, шлицы... Только сам вал в два раза тоньше, чем на моём коняке. Пришлось вернуть продавану. Возможно что в коробках могут быть разные передаточные числа. А возможно и нет. Самому интересно даже стало.))
