папа зол

Было дело, чуть не убил их.)) Их так и тянет ставить домкрат под саблю. А один "спец" вообще мне заявил: -Мащин у тэбя савсэм мягкий, нэ поднять никак! А он мне удумал поднять всю жопу на универсале одним домкратом, поставив его под адсорбер... Пипец...

@Volosatiy_slon там не писать, там лучше звонить. Бывает что некому трубку взять- некогда, но если кто из механиков приемщиков есть рядом, то ответит обязательно. Адекватные люди выслушают, подскажут что и как лучше поступить в какой ситуации. Не могу сказать что дешево, но делают на совесть как для себя. Мне помогли с заменой ГБЦ перед Новым годом они. Перед этим обращался (не так просто найти спеца на дизель) к одним. Вроде техцентр, магазин, мойка, шиномонтаж, развал-схождение и пр.и пр... всёделаютнедорогоибыстро.... Больше сломали чем починили. Ощущение что брали мою машину как учебное пособие, но в итоге полтора месяца я пешеход без денег и нервов. Сиденье в масле, дренажная трубка с турбины в смятку, машина в грязи аж до крыши (катались так- устраняли завоздушивание в системе охлаждения) пока в головке не пошли трещины а дальше уже только замена... Уроды.

В Туле не знаю, но есть отличный проверенный в Серпухове. Поселок Большевик, это на въезде со стороны Протвино, слева- только в горочку поднялся и налево до упора в ворота по раздолбанной дорожке. Вот к ним можно обратиться, проверено. Форд Мазда центр называется. https://vk.com/fmcserp

А самый прикол что эту заразу не грязные бомжи привезли. Так и хочется у этих туристов спросить: -Ну что, классно потусили?

Гитара, бас, кухня, клавиши... Даже представить страшно какой я старый- играл на ТАНЦАХ!!!.))) Вышел на пенсию, теперь пишу музыку для души. Вот в этом альбоме есть две моих песни, поёт Таня Козловская. Всем добра!

@visla может у него секрет какой есть?

Это должно было сразу в голове появиться а не потом. На снятой коробке без масла почему то передачи включаются буквально двумя пальцами без усилий.

"Плавающий" дефект в электрике не так просто отыскать. По закону подлости всё будет исправно, стоит только подъехать к электрику. А на следующий день опять трабл.@Мф1 ты говорил электрику что были случаи что не мог заглушить машину? Если он умеет не только лампочки менять, то полезет либо к залипающему реле либо в контактную группу замка зажигания.

Именно так я и поступил в своё время. Причем ставил резинки далеко не оригинальные, большинство китаёзу. Даже аморты брал с разборки, снимал с 3-го разбитого мондюка. Машина благополучно скончалась а задняя подвеска даже намека на ремонт не давала. В общей сложности после моего ремонта задняя подвеска проехала около 100 тыс и еще столько же проехала бы.

Вот вам оригинальные запцацки:

Изначально я и хотел Ларгус, ехал даже за ним посмотреть. Но увидел его и чуть не заплакал, никакая химчистка и мойка не смогли спрятать состояние этой помойки. Будто каждая поездка была на нем "а теперь вот так попробуем- сдохнет или приедет". Из хорошего в этом Ларгусе только три плюса: год выпуска, скрученный пробег и на аккумуляторе третий. За три года... Мотор сопливый, сапунит, работает только на подсосе со скинутым шлангом.. Сломаные кресла, крючок на дверке висит на тросике- свежайшее Г. Даже запах соответствующий. На Торнео вырезать старые пороги, заменить и покрасить- три дня делов с перекурами с затратами не больше 15- 20тыр. вместе с закуской. Насчет китайских запчастей- качество уже давно не то что лет десять и больше назад было как из анекдотов. Они очень здорово выросли в этом плане. Посмотри два видео: Путин едет на поезде через крымский мост и видео где они едут в вагоне с тов. Си мирно беседуют за чашкой чая а скорость при этом 300км\ч. По стране немало катается китайских машин. Они все как один ломаются? Вроде не стоят по обочинам с поломками, едут как все.

Да фиг его знает честно говоря, сам не пойму что у меня в руках сейчас. Всего понемногу наверное. До коммерческого он еще не дорос, универсал- наверное скорее маленькая маршрутка.)) В багажник можно смело зайти, занести какой либо груз. Ну такое себе, для семьи для дома и не только попу катать. В общем как бы ощущение не покидает что езжу как все- на автобусе. Купил автобус и катаюсь на нем сам.))

Понимаю тебя... После Мондео, даже с гнилым кузовом, очень сложно что то достойное подобрать за приемлемую цену. Все эти весты- невесты, логаны- лохани... Как бы помягче... Пацанячьи велоспеды а не машины, пусть даже новые и в полном фарше. Я себе нашел таки альтернативу. Пожестче конечно, рессоры под 0,9 тонны дают о себе знать когда пустой еду. А в остальном доволен. Wow эффект наблюдается, как и первая поездка на Мондео. Динамика 1,8 TDCI в 110 кобыл- в кресло влипаешь! Над головой как в автобусе (теперь непонятно даже как я раньше ездил с низкой крышей))) Рублей за 300- 400 можно найти достойный аппарат с дырками в порогах, единственным косяком, характерным для них. Мой в довесок к порогам имел еще убитый левый трипоид: заменил на новый китайский, ценой около 2- 3 тыщ, проехал 30 ткм без намеков на скорую кончину. Если нужен универсал- присмотрись в эту сторону.

Стоит. Вот у тебя если аппендикс вырезать- вроде ничего страшного, живут же люди? Затем две почки, два легких, два глаза... Нахрен нам такая лишняя роскошь?))) Можно половину поотрезать и дальше жить.))

@visla вот вечно ты... Человек прикалывается а ты и правду думаешь.))

https://mondeoclub.ru/remont/index.php здесь он лежит. Вот это скачай и сохрани себе, теперь это твоя библия: https://mondeoclub.ru/remont/files/detail.php?ID=921

Может коды форсунок слетели? Если есть компрессия и топливо- дизель просто обязан запуститься. Коды слетают из- за дохлого генератора, вернее скачков напряжения в бортовой сети.

@SergeySam во- первых то что у тебя на фото это не блок управления а привод управления заслонкой "горячо-холодно". Во- вторых разберись с заслонкой рециркуляции воздуха, она находится снизу под салонным фильтром если мне память не изменяет. Скорее всего у тебя нет потока воздуха с улицы, потому стекло и потеет, сколько внутри салона воздух не гоняй- запотевание так и будет пока не включишь кондиционер или не обеспечишь приток воздуха из- за борта. Включаем логику: раньше дуло только на стекло.. (тема избитая неоднократно и методы устранения обсосаны много раз) а после ремонта стало дуть только в ноги? Скорее всего перепутаны под панелью вакуумные трубочки на одноименных приводах или на переключателе перепутал. Другого я не вижу. Тем более с твоих слов "шипела как змея" могло что угодно отвалиться и слететь со своего места. Вдогонку: как давно менял салонный фильтр? Может там у тебя в нём уже лягушки икру отложили?

Так и есть. А я вот частенько так после ихнего очередного шедеврального предложения думаю- да когда же у них мозоли на языках появятся? Нам потрындеть в курилке- это считается отдых. А у них с утра до вечера трындеть- тяжелая высокооплачиваемая работа.

@Malahit у меня бывало тоже так, после ревизии разъема на самом вентиляторе вроде устаканилось. Там несмотря на то что вроде бы и провода серьезные и клеммы не детские но тем не менее у меня там пропадал контакт иногда.

думаешь это для него так просто? Помню по себе, если без предупреждения подъехать к сервисменам- половина из них разбегаются как тараканы после дихлофоса а те кто не успел убежать падают в обморок прямо тут же. Мало соображающих, понимающих и смелых. Больше халявщиков- масло поменять, тормозные колодки, шаровые. Сход- развал... Деньги им нужно зарабатывать а не голову ломать.))

Желтый, ты чо? То что здесь на фотке этой наклейки серое- на самом деле это бумажная подложка белая. Я клеил такую себе, как обычную наклейку из какого угодно автолабаза. После наклейки смотрится отлично. Отделяешь аккуратно от подложки и ляпаешь ровно куда тебе нужно. Несмотря на то что наклейка эта провалялась фих знает сколько лет сложенная пополам, приклеилась нормально. Она сама по себе бесцветная или прозрачная, там где нет синих букав , но со временем начнет с краешков осыпаться.