leonov_s
-
Постов
779 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент leonov_s
-
Да блина без ремня не заводил, затупил, но сам шкив снимал и при легком пастукивании оным об земнь раздается тот самый металический лязг, и видимые внутренности без особого усилия отверткой перемещаются. Да и звук, как мне кажется идет всетаки со стороны шкива, хотя там недалеко и до натяжителя. Когда снимал натяжитель, то втулка, которая черная (не в ролике а в самом натяжителе) не люфтит (по крайней мере сильно) немного ролик натяжной люфтит, и когда нажимаешь на ремень, то слышится небольшой щелчек как раз из него, но все равно это не тот металический лязг. Шкив привезут в пятницу, заодно и ролик махну. Я так понимаю отдельно без натяжителя покупать, он подойдет. Будем смотреть. Надеюсь что всетаки это шкив. Далее буду обгонную муфту ставить, я так понял с бензинки ставить?
-
Про обгонную муфту читал, но у меня сейчас даже без климата металический лязг (притом на х.х. без климата не скачет ремень, ну или почти не скачет), т.е. шкив умер. А ремень оставить 1635 или подлиннее поставить (я писал выше).
-
Здрастя всем. Поменял ремень, купил 1635, чето туго натягивался. Глянул старый 1642, так вот думаю менять на больший или оставить так. На натяжителе немного ход остался, хотя пружина почти сжата. Да и блин затарахтел шкив (металический лязг). И прыгал ремень - собака на генераторе и на шкиве снизу, особенно при включении климата (нк и стук пипец, немного оборотов добавишь - стук пропадает). Думал ремень растянутый (наивный парень, тешил себя надеждой) поменял ремень - стук естественно остался. Ролики в норме, немножко люфтит натяжной ролик, но не критично, в итоге заказал шкив колена, жду неделю, только в пятницу привезут. Так вот в чем вопрос, то с таким ремнем ездить можно или менять на больший (не разобъет чего нить там из-за натяжки, но я рукой нажимаю на ремень - натяжитель ходит немного, т.е. ход немного есть) и главное СО СТУКОМ шкива ездить можно или поставить авто пока не привезут шкив????? СПАСИБо заранее за ответы.
-
Вот данные для нашего мотора из автодаты, не парься норма 900+-50
-
А как в Гомеле то получить наклеечку?
-
причем подвисают именно в движении на холостых, если стою на месте - газуй не газуй падают в норму. Кто подскажет?
-
Суть в том что временами подвисают обороты, особенно с 2000-2500, зависают вначале примерно на 1500 потом порядка 1100, и потом через немалый промежуток времени всетакит опускаются на место. Но если выжать при этом сцепление, то сразу падают в норму. В чем проблемка может быть. Если стоя на месте газовать, то не зависают, только в движении.
-
Добрый день. Сменил мондео 2 на мондео 3. Такой вопрос. Стоит климат. Ну если на автомат включить, то все более или мене понятно, а вот в ручную выставляю температуру и скорость вентиля, и начинает работать вентилятор охлаждения двигателя. Поработает потом выключится, и так постоянно живет своей жизнью. Притом включается даже если температура двигателя еще не поднялась. Это вообще норма или гдето проблемка имеется. Заранее спасибо.
-
Привет всем. Постараюсь тоже успеть, с утра буду менять бендикс, если все успею то буду.
-
leonov_s@mail.ru
-
добрый день, пробейте и мою, если можно то полностью с комплектацией WF05XXGBB51P23730 СПАСИБО.
-
Я покупал без ткани, хотя и с тканью была. Но подавец дал, с его слов, лучше. Она резиновая, а в середине прослойка из ткани или чегото там похожего.
-
Слушай, у меня подтекали они тоже, куппил на рынке шланг 1 м, и поменял на все форсенки и на обратку, что с 1-о1 форсунки на насос. И еще остальсь немного. Стоит 3$-4$, не та цена чтоб колхозить.
-
Во сколько он встанет здесь? -
Добро пожаловать. Сколько отдал, если не секрет, я тоже подумываю о 3-м монике
-
Да нема за што, рад что кому то пригодилось. Век живи - век учись.
-
Разобрал подогреватель, выковырял термодатчик, запаял напрямуу, залил эпоксидкой, собрал. Сделал форму из пластмассы (упаковка от калькулятора прозрачная), и залил в ней собранный корпус. Никакого воздуха, погрев работает (правда всегда, но на лето можно и разъем скинуть или тумблер вывести). И едет прекрасно при -18. А без него два дня морозов около -20, мучался - не тянет, а потом вообще глохнуть на светофоре стала. Сегодня завелся сразу под капотом смотрю. На подогревательидет мутная как молоко солярка, а из него выходит светленькая, следовательно и в фильтр идет, и трубка тепленькая.
-
Все всем спасибо за советы. В итоге разобрал (3-й раз) все. Начал снимать по одному ремню. В итоге - шумит ролик натяжной генератора, шуметь перестало, но ГУЛ остался. Снял кожух ГРМ, собрал без него. Завел, и после выслушивания в 4 уха (я с товарищем), гул со стороны ТНВД. Ослабил ремень немного на ТНВД и все - ГУЛ пропал. Во какие дела. Мне несколько послушавших этот гул сказали, что похоже на перетянутый ремень. Когда разборал 2-й раз, то проверил ремень ГРМ, немного ослабил, а ремень ТНВД не посмотрел, т.к. там ролик с пружиной, типа сам натягивает, поэтому и не думал на него, а вышло то вот как. Но ничего, зато сам поменял, и в дальнейшем смогу поменять ремни часа за 3-4. + сэкономил 65-70 $.
-
я так понимаю, что солярка не проводит ток?????
-
Хочу вставить свои 5 копеек. Подогреватель мой перестал ьработать, разобрал, но собрать уже не смог, сосал воздух. Купил на разборке б/у, проверил - работает. Через 3 недели (сейчас у на -18), а он не работает собака. Разобрал аккуратно, выковырял термодатчик, замкнул напрямую, и придавил контакты крышкой с термодатчика. Собрал и все работает, правда весной придется отключать, но всеже лучше, чем я сегодня заглох 3 раза, до фильтра нормуль, а после его идет пена. Так вот вопрос в чем, ничего страшного, что я не залил контакты герметиком каким, а просто собрал все на место, не замкнет ничего там если солярка попадетна контакты?
-
В субботу пошел за машиной (на улице -18). Завелась нормально. Поработала и заглохла. Опять завелась быстро. Опять 5 сек. поработала и опять заглохла. С третьего раза завелась с пол твка и работала уже бес перебоев, но не в этом суть. Суть в том что заезжаю во двор, паркуюсь возле подъезда, подъезжаю передом, потом хотел сдать назад, включаю заднюю - и тишина, оказывается заглохла. Пытаюсь заводить, а нет признаков жизни. Панель светится, а стартер не крутит и не трещит на насосе ни чего и моторчик ХХ молчит. Думаю че за беда. И замечаю что при повороте ключа мигает иммобилайзер. Думаю - усе, приплыли (притом что ключ один). Потом вспомнил, у меня была беда когда закоротил подогреваемый писюн омывателя стекла и загорелась проводка на нем. Потушив ее и заглушив машину, потом не смог завезти ее, т.к. иммобилайзер мигал. В итоге нашел, что сгорел предохранитель на 20А под капотом. Проверяю его - точно он. Меняю пред. и все, заводится и никаких проблем. Так отчего то он сгорел, не понятно, скачек напруги от чего то произошел или чего еще????? Во как бывает.)))
-
В итоге был перетянут ремень ТНВД
-
вот фото
-
Вот фото как стоит, я и сам понимаю, что при прокручивании он сам становится на место, но вот что имеем.
-
Почти в притык, даже немного трет как заведешь, а потом перестает. А что там не правильно можно было сделать. Ролики открутил и на тоже место прикрутил, ну и ремень естественно. Думаю может какой ролик кривоватый немного?