Egor9K
-
Постов
814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Egor9K
-
ещё вспомнил подтверждающие, что это было заранее спланировано. в прямом эфире комментатор одного из крупных телеканалов сообщила о разрушении одного из здании, когда оно ещё стояло при желании на ютубе можно найти этот ролик, ну это кому интересно. так же под "шумок" разрушилось самопроизвольно якобы от внезапного пожара втц7
-
по офицальной версии да, но как алюминий прошёл весь через стальные коллоны? хорошое сравнение белаза и оки, посмотрите каков вес одной башни был и втц строились уже в 70х расчёт уже был другой. на сколько знаю всегда ведется расчёт у конструкторов с более большим запасом прочности, ну да ладно упустим и этот факт. просто интересные факты: http://bellezza-storia.livejournal.com/143615.html а тут уже вступает вторая версия, более циничная и как мне кажется более правдивая. http://inosmi.ru/world/20130917/213028223.html
-
по этой версии много не состыковок, лично для меня. здание были спроектировано с учётом того, что в них может врезаться самолёт (да-да ) т.к. такое уже было из-за тумана в 40х годах в эмпайр стейт билдинг врезался самолет, если интересно можно по читатать об этом тут: http://bashni.info/v-1945-godu-v-empajr-stejt-bilding-empire-state-building-vrezalsja-samolet/ продолжение следует.. . ЗЫ не могу понять как картинки вставлять, пишет постоянно недопустимое разрешение файла?!? хотя это обычные жипеги из нета, если что нажимаю на иконку "картинка" в сообщении и далее вставляю адрес картинки, что не так.
-
ну там не всё так однозначно, года два назад плотняком засел за эту тему (9/11) пересмотрел кучу материала, все теории, т.к. понятно 100% что там случилось никто не узнает. существует несколько теории, если вкратце то. 1. официальная и всем известная, террористы аль-кайды захватили 4 самолёта и врезались 2а из них в башни "близнецы" всемирно торгового центра. 1н в пентангон (про него тоже можно много написать, может даже отдельной темой/сообщением) и ещё один упал в Пенсильвании где-то, типо из-за борьбы пассажиров с террористами. вообщем тут можно читануть: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%F0%F0%EE%F0%E8%F1%F2%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E5_%E0%EA%F2%FB_11_%F1%E5%ED%F2%FF%E1%F0%FF_2001_%E3%EE%E4%E0
-
можно ещё за магнитить что нить для проверки -
правильнее будет Teslaft, т.к. к чешской Tesla они никакого отношения не имеют http://www.teslaft.ru/
-
1.раз никто не ответил (хотя тему я замониторил ещё с утра), то отвечу, хоть и не по теме, что тут ведется. 10 ком это слишком до хрена для вв проводов. 2.гуру диагност просто не захотел с тобой заниматься, какие у него были на то причины, бог его знает. остаётся только догадываться, но тебе от этого не легче.. . график лзонда можно посмотреть самому при помощи обд2 3.с температурой у тебя брат не всё в порядке, вангую, что термос у тебя не работает как должен. за 15 минут у меня при -10 нагревается до 90 на холостых. и это ещё очень смущает: это разряд акб, со всеми вытекаемыми, думается, что генадий просится на покой. удачи!
-
ребят подскажите, сегодня ехал домой и первые 100 км тестил по само тесту (потом фару протер и всё такое), температура 89-91 с печкой, в салоне жара. термос от фм4. естественно вентиль молчит. езда по трассе с пару пробками из-за аварий (чёт сегодня прям какой апогей две жОсткие аварии и ещё куча мелких по кюветам). потом уже за температурой не следил т.к. самотест не включал. тем начитался теперь не понимаю толи норма, толи недогрев (если так, то далее алахагбар, двс давай до свиданья ).. . гуру ответе пожалуйста, тут или в лс. после чего можно уничтожить данное сообщение.
-
метод с пьезо элементом фигня, если нашёл его, то обычно ниже можно найти почему. проверять нужно пробником для свечей, обычно в крупных магазинах (даже торгующими зч для ваз/газ) можно встретить, думаю в проверке не откажут.
-
да после замены, но в том году таких проблем не было. вечером поменял (около дома перекинул) на следующий день поехал с начало с музыкой (думаю по этому не услышал да и с женой разговаривали) потом дочка уснула, выключил ну и делать нефиг едешь слушаешь машину))) вот и дослушался. думал с начало колесо может не докрутил или под спустило. и я бы сказал это даже не гул, а токое ш... ш.. .ш. ш. ш .ш.ш.ш (быстрее едешь быстрее звук повторяется) колеса осмотрел думал может что налипло, всё чисто грузики на месте.
-
а не может так гудеть ролики или гена? сто-то мне эта мысль пришла только вечером уже темно было проверять. завтра их буду слышать или бред?
-
приключилась и со мной беда, появился гул. определить не могу откуда, но явно спереди. причём появился как то резко сменил колеса на зиму, поехали к тёщи и тут оно появилось(( под нагрузкой и без (т.е. на нейтрале) весной менял передний левый ступичный подшипник, но там колесо не хило шаталось и гул потом появился, но он был совершенно другой. вчера смотрел, слушал. так и не определил, колеса не шатаются. на что обратить ещё внимание? тему всю читал и не только эту. спасибо.
-
в теме всё описано, твой случай не уникален, подрегулируй тягу.
-
И что?
-
И что?
-
Установил термос от фм4, хомуты использовал теже. А вообще грят новый фм4 лучше
-
Ребзо хорош, вчера эту хорошую тему читал до пол2, даже Дашеного папу пришлось не поддержать. Все оч. Интиресно, а как на счет 11.9.01 очень занимало меня и до сих пор занимает.. .
-
На заведенной он вроде как не включается, если почитать как его включить, то вопросов не возникнет
-
adw, на фото трудно номер посмотреть? 1S7Z9D475A
-
отвечу сам себе, может кому-то пригодится. установил и подключил дхо с реле автовключение/выключением с 3 проводами. минус прикрутил к клемме акума. плюс и управляющий провод подключил к реле света воткнув провода в 5 и 3 контакт соответственно. и сверху прижал воткнув реле. провода тонкие, т.ч. крышка блока предохранителей защелкнулась без проблем. летом наверно переделаю поаккуратнее и по правилам. плюсы такого подключения никакого вмешательства в штатную проводку. в любой момент можно всё вернуть взад без последствий для проводки, т.к. ничего не резал и т.д. минус управление происходит по ближнему свету, а надо по правилам по габаритам. фотки моего колхоза чуть позже. обещанное фото: на дровах картинки в большем разрешение, ну и кое какая писанина присутствует.
-
тема не жилец, осваивай поиск в дальнейшем пригодится.. .
-
Евген777, а как ты щиток приборов открутишь, без снятия верхнего кужуха руля?
-
Я без каких либо притензий спросил, а для саморазвития. Спасибо.
-
Спасибо, за ответы. По поводу переключений в теме все пишут про легкость после замены чтобы не залили) Всё таки наверно поменяю масло, а то червь сомнения меня начал грызть и покой мой нарушен теперь. Хотя передачи включаются легко, только помню прошлой зимой в сильные морозы под 30 коробка в начале работала до прогрева громче чем обычно, видно из-за минералки. Так больше притензий у меня к ней не было.
-
Я читал, просто интересна причина перехода.