BeleNN
-
Постов
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BeleNN
-
подскажите еще что-нибудь! кто-нибудь... 155 т.км.
-
предлагаю трубку картерных газов удлинить и пусть себе болтается над дорогой, а на маслоделителе заглушить))) ИМХО, причины дёрганья в этом узле пока искать не буду. Тем более, что симптомы только при "тапке", а езжу я так только по настроению.
-
От греха подальше на эту тему даже не обращал внимания - и вот на тебе!))) Появилась дерготня! Ну, хоть теперь другого плана.... В общем, в нормальном режиме она не проявляется. А вот когда "тапок" с низов, допустим, 2-ую подоткнул после разворота (об.1000-1500) и нажал на гашетку - идет подхват (2000-2500) и сразу несколько пинков кратковременных, резко пропадают и дальше набор скорости. Чек не загорается... Чей-то? Писали многие про эту заразу, но ответа не нашел. Электромагнитный клапан какой-то был... Что кому помогло?
-
155 т. км. Тягу весной одну меняли, но она была не совсем убитая. подкрылки, может быть! Когда снимал колесо заметил оттопыренную часть подкрылка за стойкой справа. Попробую стяжкой притянуть.
-
Вопрос к тебе, как к завсегдатому. Пробку на расширительном бачке по регламенту меняешь - раз в год? Если нет - когда в последний раз? У меня прошлой осенью вдруг начало сопливить из под всех стыков, после ночи даже лужу обнаружил под тачкой, подлил поехал искать пробку. Пробку поменял - перестало. Я к этому. Теперь взял на Ус. Если пробку меняешь и все ровно рвет, то я конечно ПАС)
-
Вырезал из жесткой резины и уже месяца два катаюсь! Высоту сделал 7 см, клеил на эпоксидный клей - держится на УРА! Вибрации 0!
-
Поменял в общем стойки, хоть одна была умершая, а то уже думал, что зря меняю. Но зловещий "бряк-бряк" на лежачих остался. Может сайленты рычагов подходят... Пусть машина ехает)))
-
Спасибо! Кнопка "Жалоба" есть, а "Спасибо" - нет) Да, больше нигде это не обнаруживается, только на копах, хоть объезжай эти улицы!
-
Опорник (подшипник) менял в прошлом году, тож на тягу подумываю. Пошел в раздел запчастей: оригинал или аналог...
-
Доброе утро!))) Уже месяц езжу по лежачим копам и из передней подвески справа "бряк-бряк". Развал был проверен недавно - все в норме, подвеска тоже без нареканий. Что это может быть по звуку?)
-
Кто сталкивался с гулом от выхлопной системы на определенных оборотах. Особенно, когда заводишь (около 1300-1500 об/мин), когда через секунд 10 опускается на ХХ, то почти не слышно.
-
В жару у меня в прошлом году дергалась - проблемы с детонацией. Поменял АЗС+свечи+помыл радиатор интеркулера и все и прошло!!! Температура ровно-ровно 90, когда это происходило, а так всегда "на глаз" чуть меньше 90. У всех, кстати, так? ИМХО, проверяй термостат. P.S. к слову, что менял ОЖ... крышку расширительного бочка на нашем моторе не забывать менять раз в год, чтоб патрубки не вылетали.
-
Делай промывку по отчету Доминиканца - с двумя канитсрами. Мне помогло. Ссылка валяется на теме.
-
Ребята! Нужна небольшая помощь! Кому не лень померьте ТОЧНО высоту резинового упора капота, который у лобового между дворниками. Нашел кусок подходящей резины. В субботу поеду на картошку в беларусь, а этот капот опять будет трепаться всю дорогу . P.S. Был у меня случай открывания капота на 100 км/ч, так с тех пор постоянно сердце екает)
-
я запутался Давай по табличке, которая на драйве у тебя.
-
Благодарю! Можно тебя "добить"? пока у тебя свежая память. Пункты 1,3,4,9 указать: зад/перед, лев/прав и задние продольные (5,6) - лев/прав где какой? пункты 2,7,8 разницы вроде нет - лев/прав так ведь?! Буду очень признателен!!! и не только я Можно ее "доклепать" и выложить сюда, а потом всех направлять на номер поста и изменять сам пост по мере нахождения более качественных. Как идея?
-
Я уже год езжу и все нормально! Тоже обрабатывал 97%. Мне кажется, тебе кнопки лежалые поставили)))
-
Тоже в прошлом году запрессовывались "умершие" сайлентблоки. Номера промониторил в этой теме - за это огромное спасибо бывалым!!! Если бы номера в шапку занести. Это было бы сказка!
-
Совет хетчбэководам - крышку багажник снимать только в самых крайних случаях. Я это делал, потому что менял на новую после дтп. Выставлял сам, гемморноооо!!!! Накидной ключ-трещетка на 10 и терпение-терпение-терпение...
-
+1 До мони было две машины с люками, проблем не было. А стык между кузовом и люком может подтекать и на новом авто - это конечно при условии долгого и интенсивного ливня или на автомойке. А на авто с пробегом уже резинки "подгулявшие", то и вероятность больше! В общем, есть по периметру стыка канавка (ванночка), канавка соединена с четырьмя трубками, которые расходятся на каждую стойку. Если сверху доступ есть к сливам (к передним ), то для профилактики можно продуть.
-
Всем доброго времени суток! Форсунки омывателей фар на бампере крепятся? Буду снимать к покраске...
-
+1 если загружен багажник, то достать петлю, откинув сиденье гораздо проще!
-
Дабы не создавать тему!... Не было удовольствия пользования новым моней и поэтому не знаю, что должно быть с завода в багажнике. Подскажите! Имеем хетч. Мне досталась полноразмерная запаска, крюк в бампер ( с левой резбой?) и баллонный телескопический ключ. Адаптера для бака не нашел! Самое главное - домкрат с полноразмерным вариантом запаски ведь должен быть и куда он там кладется тогда?
-
+1 Не мешай машине ездить!!! У меня хуже! Начал ГУР течь, но пока под вопросом. Тестирую новую трубку высокого давления, старая слезилась на стыке со штуцером. В итоге это все-таки не ГУР!!! Проблема со штуцером, а именно ослабла вальцовка между трубкой и штуцером! В этой теме вычитал, что не только у меня эта проблема на 2,5 возникала (пост 972)! Замена трубки на б/у с разборки и проблема ушла!
-
Мужики, поясните на будущее! Пока ничего не поломали) Я так понимаю вал нельзя по вертикали и горизонтали перемещать на большие углы? Т.е. как со ступицы сняли начинать над мастерами как коршун летать?!)))