Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

BeleNN

Мондео клуб
  • Постов

    261
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент BeleNN

  1. FEBI 31951 амортизаторы на крышку багажника со спойлером
  2. FEBI 31951 - амортизатор крышки багажника хэтчбек со спойлером, дорестайл
  3. А скрип сиденья тоже сюда? просто скрепит, как старая бабушкина кровать с пружинами))) по городу не ощущается, а вот по трассе, когда плавная "болтанка" вверх-вниз, то ДА! Как лечить?
  4. Как таковой потери нету! Да, и пробовать крутить особо нет удовольствия с таким звуком) Синего дыма нету! http://www.youtube.com/watch?v=GHtxPxXo52s Как я и раньше писал: склоняюсь к прокладке выпускного коллектора. Но как точно проверить? Может намылить и будет пузыриться?!
  5. Да,я и сам сразу как-то ни очень этому поверил. Методом пальца в небо!!! Динамика в порядке! А у тебя в чем проблема была?
  6. Просто, когда голову снимали, то и выпускной тоже, а когда ставили обратно, то выпускной уже приделали капитально, наверное, прокладку махнули и звук исчез! Если б голова, то и на низких и на высоких, ИМХО. Но это только лирика... поменяю скоро прокладку выпускного - отпишусь.
  7. Как проверить этот насос? Завтра тож постараюсь видео сбросить. Звук похож. Так же как на видео рычит, потом обороты падают и немного успокаивается (но это понятно, когда прогревается обороты падают и конечно же звук угасает) но в движении ПИПЕЦ) стараюсь тошниться))) В салоне слышно очень! Уже и весь глушак проверили. Звук идет от выпускного коллектора, даже поменяли гофру, моя была сильно "уставшая" и надорвана. Но звук не прошел! Просто думал, что дело в глушаке и поэтому была поменяна эта гофра (сильфон). И почему в экзисте не бьется наша турба? хотя бы ради интереса! Очень хотелось бы, чтоб не она) Может какая - нибудь трубка отошла от турбы?Х.З...... ПОМОГИТЕ!!!
  8. В общем, на гофре были обнаружены небольшие надрывы. Поменяли - "рык" как был так и остался в районе выпускного коллектора. проверили весь глушитель - целый, но звук от выпускного. Мастера мне приговорили турбину
  9. Катализатор уже был вырезан до этого! Болты откручивали при мне, поэтому этот вариант отпадает.
  10. Привет всем! Проблема состоит в "рыканье" при наборе оборотов на всех диапазонах, когда обороты установятся, то уже не "рычит". Езжу как на девятке) Наверное, все думают, что у меня объем 1,6 и я ее душу по полной)))такой вот "рык" адский) Заехал на СТО, подняли и увидили, что гофра (сильфон) немного износилась. 100% не уверен, что это она, но начинать буду с нее. Интересует: 1. что это вообще может рычать? 2. номера аналагов гофры? 3. кто-нибудь менял эту запчасть?
  11. Всем привет! Подскажите! Езжу уже долгое время с этим адским звуком от ентих подшипников и в планах скоро их менять. Нужно будет поменять тока 1 539 863 ? или еще и 1 541 436 ? По логике-то ясно если этот подшипник долгое время неисправно работал, то значит че-то он натер там где не нужно! Так ведь?!
  12. эт понятно, что есть! я бы и до них дошел если бы не обошлось. Просто у каждого свой путь!) Наконец-то я в их числе (3 тьфу, шоб не сглазить)
  13. Вот в этом то и дело, что здесь народ разделился на два лагеря! Ну, это я так разделил прочитав эту тему. Так вот, у одних на прогретом двигле в самом начале движения начинается колбасня, а у других в диапазоне от 2-3х тысяч. ИМХО, второй вариант больше похож на бензонасос, т.к. с увеличением нагрузки давление в топливопроводе уменьшается, а первый я так до конца и не понял в чем дело, хотя, кто-то писал про замену датчика TMAP в районе 2-3х т.руб. пост 2036 (у меня один в один как у него описывалось), сразу менять не стал, решил помыть интеркулер, а если не поможет выкрутить этот датчик и посмотреть что с ним, ну, и поменять его на худой конец, но до этого не дошло, потому что после мойки дерганья пропали. Как-то так! P.S. Понравилась статистика - все пишут, что меняют свечи и всем это не помагает 99%))) Да, и чуть не вкрутил свечи с меньшим зазором (согнул старые), но это, видимо, помагает тем, кто на чипе. И катушки местами менялись, а пропуски как были в тех горшках так и оставались! Мистика!!!
  14. Как и говорят знатоки - померь давление в рампе!
  15. На мойке! объяснил, мол, парни ниче своим керхерам не погните! говорят: мы все знаем, иди курить! но я все ровно стоял над ними дежурил. В первый раз помыл целеноправленно тока инжектор, немного мешал номер - снял его и ВСЕ! больше ниче не снимали. Процесс такой: 5 мин с постоянным напором влево-вправо), потом замочка с химотой на мин 10 и смывка тож 5 мин. После мойки тенденция пошла хорошая и на следующих мойках просил помыть для профилактики, особенно после трассы. 2й раз помыли вместе со всеми (по крайней мере постарались), снял кожух над решеткой радиатора. Вроде даже кондюк пободрее стал!
  16. если б они так легко отколупывались, то половина мондоводов ездило бы без кнопок, потому что растерялись бы!
  17. Склей контактом и не парься! А когда совсем в хлам, то покупай новые! два месяца!
  18. Привет! Поделись инфой - дерганья ушли?! И я поделюсь: После того как помыл радиаторы, особенно интеркулера, была жара под +35 и дерганья ушли (3 тЬфу), а температура на приборке вообще 93 градусов, хотя траблы выскакивали ровно на 90 гр.
  19. и второй брелок и аккум у соседа))) и с бубном и с баяном. на тросе в другой город за 100 км к дилеру пришлось))) как выше говорилось: сбросить ошибки по всем блокам! только без зажигания - это оказалось невозможным! и пришлось принудительно подавать "+"))) Я надеюсь, ЭТО происходит раз в 6 лет!
  20. ViRT, да это усилитель! я за него тож сегодня цепанулся
  21. Кто-нибудь может регулировал крышку багажника на хетче? и так и сяк болты поджимал на петлях, но все ровно не фонтан!
  22. 1. Спойлер заводской! ели отодрали) 2. Коса проводов, как на рисунке с левой стороны, а с правой идет шланг для омывайки. Находится за мягкой черной обивкой, примерно, напротив и под подсветкой) 3. ХЗ
  23. Пишет: пассивный ключ не распознан. А потом вапше ничего не писал)все, что должно работать без зажигания - все работало! а зажигания - НЕТ!( Отключал на разные промежутки времени. даже на ночь!
  24. Официалы такие же люди...только, если они сделают - то это уже не КОЛХОЗ))) Все хорошо! Те кто хомутами лечил, то ответьте за что теплялись? за усилитель?!
×
×
  • Создать...