BeleNN
-
Постов
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BeleNN
-
Выскакивали тоже иконки Снял левое переднее колесо (что-то в подвеске делал на сто до этого) и обнаружил полуодетую фишку абс
-
https://www.drive2.ru/l/451417419118806087/ про дерганья на 2,5 вместо P0088 теперь P0193 Высокий уровень сигнала с датчика давления топлива Почти не пинается при умеренной езде, чек не загорается В итоге у меня в оригинале Bosch 0 261 230 110 заменил на Bosch 0 261 230 238 (2200 руб), визуально есть разница по корпусу, но фишка один в один и сам датчик вставляется в рампу как родной. Хуже не стало, чек не загорелся. Проехал вчера в сумме 200 км в разных режимах, всё норм!
-
P0088 - Давление в топливном коллекторе/ системе - слишком высокое. Так фурмулирует Forscan, может и в действительно в рампе. Если поразмыслить над ошибкой, то это давление топлива с воздухом. В принципе давление топлива избыточное навряд ли, а вот избыточное давление воздуха может быть из-за передува турбины. Либо датчик давления 1 371 883 залип/сломался, но тогда чего глохла и пиналась?!
-
Elmconfig значение давления во впускном коллекторе вообще не показала (пустое окошко). В forscane не нашёл. Чек ни разу не загорался даже когда заглох вчера два раза. Попробую сбросить... Сбросил, проехал, ошибки не появились. Может мало проехал, может не разогрелась толком. Был еще Код: P2514 - Высокое напряжение в электрической цепи направления регистратору данных запроса на регистрацию событий P2514 не понятно
-
почитал ошибки Код: P0088 - Давление в топливном коллекторе/ системе - слишком высокое дело в регуляторе давления 1 371 883? Проскакивало чтобы кто-то менял? Еще не понятно высокое давления топлива или воздуха?
-
Всем привет! При наборе скорости немного периодически подергивается, а иногда нет. Грешу на бензонасос, пробег 230 тыс. км Чек пока ни разу не загорался. Ждать пока загорится? или не факт что вообще загорится?! Мысленно уже пилю лючок...
-
Да, влага замерзшая не дает вернуться в исходное положение. Мои пробы забрызгать в тросик WD оказались бесполезны( Отверткой сам возвращаю тросик
-
+1 Первый день, полет нормальный. После сушки смазал литиевой смазкой из баллона. До кучи пока замок сушился вымыл личинку очистителем и смазал. Месяц полет нормальный
-
как то так(((
-
жидкость ГУРа по меткам?
-
На Куге и МТ и АТ по сути этот же мотор, только 200 сил
-
У меня недавно было тоже самое, проехал аккуратно 4 к км и поехал в сервис к вольвистам. 33 к р с вместе с работами, в эту цену уже входил маслоуловитель 17 к р + 2 к р трубка к нему. Как оказалось, в принципе маслоуловитель можно было не менять. 10 к км уже проехал. З/Ч ремень ГРМ Крышки р-валов сальники р-валов винты Маслоотделитель Трубка к нему
-
см. ЛС
-
Смотри выхлопную систему или воздушные патрубки от турбины до интеркулера и дальше до впуска
-
Всем привет! Хочу поделиться: В общем нужно было мне сегодня отдать в автоателье водительское сиденье в ремонт. Чтобы не ждать в автоателье решил попробовать поставить вместо водительского сиденья пассажирское. Снял с пассажирского боковую внешнюю накладку и ручку лифта. Крутилку наклона спинки одел обратно, после снятия накладки. Пассажирское сиденье встало на место водительское ровно и без перекосов. Ездит вперед-назад, немного упирается в центральную консоль основание от ручки лифта, между ними положил тряпку. Понятное дело небезопасно... Для ГАИ ремень можно примудрить к вышеупомянутой крутилке. Ну, и понятное дело горят ошибки по подушкам.
-
Согласно схеме да, но у меня вместо гнезда аукса на 37 и 38 сидит что-то другое. И по цветам не совпадают и не звоняться. Джампер у меня маленький ( 8 пиновый) замыкает только два контакта - это микрофон. 3 224 пост. Есть схемы
-
Подключил провода аукса к разъему БТ и появилось голосовое управление и BT-аудио. Провод под юсб пока не купил, позже проверю Итог в принципе есть, но не понятно, что подключено на пинах 37 и 38, а 19 пустой. Пробовал прозвонить с ауксом - безрезультатно, что то другое.
-
Разобрал разъем, который у меня на авто. Нету там этих пинов 5,6,23. И блок приедет без разъема. Тогда вариант провода ауска прямо в разъем БТ затолкать, как в отчете https://www.drive2.ru/l/10059888/
-
В общем разбирали разъем, верно?
-
провода на пинах 5,6,23 есть не у всех?
-
@rocker890,да, с разрезание джампера гумманне) согласен Но у автора на пинах 5,6,23 нету проводов, следовательно, на джампере тоже их не нет. В этом случае по любому в разъем БТ лезть надо.
-
Всем привет! Изначально стоит нокиа. По установке новеро с юсб подскажите. Нашел тему, кстати, https://www.drive2.ru/l/10059888/ Всем кто устанавливал новеро приходилось с аукса контакты брать? Вариант 1 в шапке этого не предусматривает) Если к проводам аукса припаяться, то сам аукс работать будет?
-
Авто давно владеете? Может обманки какие - нибудь есть в доп. сигнализации
-
Было такое, само по себе прошло. Может неделю-две так катался. Ошибок тоже не было. Пост 2399 похоже на наш случай. Кто-то еще сталкивался?
-
Наш мотор - это В5254Т3