OLEG:)
-
Постов
216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент OLEG:)
-
По книге 15000, с учетом наших условий и топлива 8000-10000
-
Свечи на мондео 62-64мм, все, которые длиннее от других моделей!
-
.RFN 66KW
-
Это больше похоже на цену оригинала Или речь идёт не о стоимости одной свечи
-
An72, А зачем тебе 2 подогревателя? С тем же успехом можно родной подогрев сделать также как и этот, запояв контакты (зажигание повернул - греет) -
Выкрути свечи проверь их состояние, можно посмотреть как раскаляются или хотябы тестером прозвонить! И да нормальные свечи стоят 12-15$
-
Они есть и для мондео только для насоса бошевского надо смотреть!
-
Значит вопрос по свечам отподает!
-
Тоесть ключ повёрнут во второе положение? или же просто на плюс аккумулятора
-
Если кинуть на аккум, то на свечи подаётся 12,7В, а через реле на них приходит меньше до 11В
-
Турбина понемногу может кидать масло, которое вместе с воздухом попадает в интеркулер и оседает на его внутреней поверхности, тем самым ухудшая охлаждение воздуха!
-
Оригинал WSD-M2C200-C
-
Подскажите как ведёт себя "СОММА МТ 75" зимой?
-
На "elcats" смотрел по схеме, наш насос!
-
Экзист 1 096 950
-
Совместим! на более поздних моделях заливался оранжевый либо красный!
-
Я заливал жижой из ремкоплекта бампера только отвердителя побольше добавил
-
При не работающем моторчике хх обороты холостых будут ниже, но глохнуть не должна
-
Считаю сей компаунд можно высверлить (расковырять) весь но только аккуратно без фанатизма, т.к. после ремонта всё нужно залить по новому!
-
Если в кратце, то разобрать легко, снимаешь алюминевую обжимку затем крышку, под ней будет много грязи, откручиваешь 2 алюминевые пластины и добираешся до крышечки которая залита, аккуратно её снимаешь под ней биметалическая пластинка и контакты (их и надо зачистить) проверяешь с помощью тестера, если не поможет можно запаять на прямую эти контакты!
-
Набери в поисковике "подогреватель топлива" тема есть даже с фотками!
-
У меня 10,35 В
-
Нужно снять крепление фильтра и промазать там где он прилегает к кузову, а потом навер можно промазать когда установил корпус
-
Фильтр под решёткой где нет винта у тебя на фото, чтобы её снять (хватит и одной половины) надо выкрутить второй винт, под капотом снять резинку под ней будет 2 винта звёздочки, выкручиваешь, снимаешь половину решётки, под ней увидешь прямоугольную коробку - это и есть корпус фильтра крупится на двух защёлках по бокам, отщелкнул поднял крышку достал фильтр.
-
Всё есть, двигатель не забудь потдомкратить, чтобы снять опору