На бензинках стоит такой же моторчик, только фишка "папа-мама" местами поменяна, не знаю где он там стоит, но шестерёнки в нем идеальные (видимо нагрузки нет). Себе такой ставил только фишку отрезал от старого и прикрутил к новому
У любого ремня должен быть запас прочности,фактически ремень может ходить больше 60тыс., но лучше не рисковать и сменить вовремя т.к. у каждого производителя заложен свой запас, у одних это будет пару десятков тысяч, а других всего пара тысяч
Если в кратце,сними этот клапан,снимаешь колпачёк,залей WDшки внутрь закрой отверстия пальцами и потряси,услышишь звук как двигается внутри поршенёк,колпачёк(он же фильтр) хорошенько промой с мылом и высушив можешь всё собирать и ставить обратно.Вой должен пропасть, я уже во многих темах это описывал много кому помогло
откручиваешь фонарь там увидишь старый рассохшейся уплотнитель, всё просушиваешь, обезжириваешь и садишь на силиконовый герметик, только то место где был старый уплотнитель.